Taka sytuacja, Po renowacji alternatora (przewijanie jednego spalonego obwodu prawdopodobnie z przyczyny regulatora) i wymianie regulatora napięcia, znowu zaczął przygasać zegar licznika i opada wskazówka obrotomierza podczas jazdy, w tym idzie też spadek obrotów (szaleją obroty) i spadek mocy, nie równa praca silnika.
Czasami miałem tak że musiałem wyłączyć światła by w ogóle odpalić moto nawet nie kręcił rozrusznik.
Główny problem że to anglik. Mniej popularny dla mechaników.
A więc potrzebny mechanik lub spec który będzie chętny zajrzeć, bo ja rozkladam ręce. A sezon w pełni nadchodzi wielkimi krokami.
Okolice Bytomia, Radzionkowa.
Pomocy !