JURAS

Opis motocykla na aukcjach pojazdów uszkodzonych lub pokradzieżowych w USA:

2007 YAMAHA XVS1300. THIS UNIT HAS KEYS BUT THE IGNITION IS GONE AND WE ARE UNABLE TO GET THE MILEAGE.

THE GAS TANK HAS A HOLE IN IT AND THE FRONT FENDER IS BENT AND GROUND. THE HAND CONTROLS ARE BENT AND GROUND AND THE ENGINE COVER IS GROUND. THE REAR FENDER IS BENT AND GROUND AND THE LEFT MIRROR IS BROKEN.

THE TIRES ARE ABOUT 80%.

A teraz link do aukcji na allegro zatytułowanej "SUPER STAN-JAK NOWY" :

http://allegro.pl/show_item.php?item=2181811505

To jest drugi przypadek który znalazłem w ciągu tygodnia!. Warto jednak wydać kilka $ na sprawdzenie nr-u VIN.

No to moto JURAS zaliczył wtope ; )

Ja tam podchodzę do motocykli z USA i nie tylko z pewnym dystansem tzn. uwazam ze 90% tych maszyn jest po przejsciach.

Na ludzki rozum sprzedalibyście swój motocykl z przebiegiem 3-7 tys km (bezwypadkowy!) za pół ceny wydając niejednokrotnie oszczednosci swojego życia? Bo ja nie.

A dla autora szacun i podziękowanie za ujawnienie nieuczciwego pośrednika

Witam. Nie sprowadzam motocykli uszkodzonych zawieszeniowo a jedynie do małuch poprawek lakierniczych i nie bez powodu udzielam pisemnej rocznej gwarancji a muszę się pochwalić że nie miałem żadnej reklamacji od lat. Każdy mój motocykl jest sprowadzany jako powypadek by uniknąc kosztów celnych, a dla amerykanów motocykl z urwanym lusterkiem lub kierunkowskazem to powypatkowy. Zdaża się że motocykl jest celowo rozkręcony by obniżyć koszty.Osobiście serwisuje te maszyny i każdy jest doprowadzony wizualnie i technicznie do stanu wręcz idealnego. kupując odemnie moto nic nie musisz przy nim robić tylko wsiadać i w drogę. Motocykl o którym piszesz był pokradzieżowy z wyrwaną stacyjką lecz po wyjęciu z kontenera dostrzegłem zamontowany włacznik zapłonu no i z nie odpalającego zmienił swój status na odpalający . Czy urwane lustero brak stacyjki i przerysowany przedni błotnik robi z niego powypadkowego odpowiedz sobie sam. A oczernić na forum to łatwizna.Każdy mój motocykl ma dokumentację fotograficzną z uszkodzeń udostępnioną kupującemu.Jeśli masz jakieś pytania to dzwoń chętnie pomogę . Pozdrawiam Moto-juras

Opis motocykla na aukcjach pojazdów uszkodzonych lub pokradzieżowych w USA:

2007 YAMAHA XVS1300. THIS UNIT HAS KEYS BUT THE IGNITION IS GONE AND WE ARE UNABLE TO GET THE MILEAGE.

THE GAS TANK HAS A HOLE IN IT AND THE FRONT FENDER IS BENT AND GROUND. THE HAND CONTROLS ARE BENT AND GROUND AND THE ENGINE COVER IS GROUND. THE REAR FENDER IS BENT AND GROUND AND THE LEFT MIRROR IS BROKEN.

THE TIRES ARE ABOUT 80%.

A teraz link do aukcji na allegro zatytułowanej "SUPER STAN-JAK NOWY" :

http://allegro.pl/show_item.php?item=2181811505

To jest drugi przypadek który znalazłem w ciągu tygodnia!. Warto jednak wydać kilka $ na sprawdzenie nr-u VIN.

Witam. Nie sprowadzam motocykli uszkodzonych zawieszeniowo a jedynie do małuch poprawek lakierniczych i nie bez powodu udzielam pisemnej rocznej gwarancji a muszę się pochwalić że nie miałem żadnej reklamacji od lat. Każdy mój motocykl jest sprowadzany jako powypadek by uniknąc kosztów celnych, a dla amerykanów motocykl z urwanym lusterkiem lub kierunkowskazem to powypatkowy. Zdaża się że motocykl jest celowo rozkręcony by obniżyć koszty.Osobiście serwisuje te maszyny i każdy jest doprowadzony wizualnie i technicznie do stanu wręcz idealnego. kupując odemnie moto nic nie musisz przy nim robić tylko wsiadać i w drogę. Motocykl o którym piszesz był pokradzieżowy z wyrwaną stacyjką lecz po wyjęciu z kontenera dostrzegłem zamontowany włacznik zapłonu no i z nie odpalającego zmienił swój status na odpalający . Czy urwane lustero brak stacyjki i przerysowany przedni błotnik robi z niego powypadkowego odpowiedz sobie sam. A oczernić na forum to łatwizna.Każdy mój motocykl ma dokumentację fotograficzną z uszkodzeń udostępnioną kupującemu.Jeśli masz jakieś pytania to dzwoń chętnie pomogę . Pozdrawiam Moto-juras