Martin:)

Jeszcze tak na marginesie, luzy zaworowe w tych silnikach się powiększają, czy zmniejszają? W necie znalazłem różne opinie, a nie wiem czy lepiej ustawiać bliżej niższej granicy luzu, czy wyższej :>

Jak w temacie, może komuś leży w garażu, chętnie odkupie

Brojler jak to mówią, albo rybki albo akwarium skoro HOTCAMS'y są ok, to takie wezmę. Akurat w sklepie niedaleko mnie mają takie (wszystkie wymiary), wiec jak rozbiore moto to będzie "pod ręką"

No tak, pierwsze "Imbryki" z lat bodajże '89-'92 miały regulację na śrubach, potem '92-'97 na płytkach i znowu od "Jajka" ponownie wrócili do śrub... DANVIELD może akurat okres przejściowy? Przynajmniej ja mam ze środka produkcji ('95) to raczej na 100% są płytki

Jak to gdzie wsadze? GSX 600F w latach '92-'97 ma płytki do regulacji luzu na zaworach.

Jakiej firmy polecacie płytki zaworowe do Suzuki GSX 600F '95? Na allegro są tylko płytki firmy HOTCAMS lub PROX. Ktoś coś może powiedzieć na ich temat?

Bandit będzie, jak nie na przyszły sezon to za dwa na razie na tym się poucze, a potem coś lepszego

W końcu pierwsze moto kupione, i wbrew początkowym założeniom nie jest to Bandit... Ogólnie w poszukiwaniu motocykla zrobiłem prawie 500 km, widziałem 7 banditów z różnych roczników. Jak nie malowane, to wymagające pełnego serwisu (albo jedno i drugie). Pod sam koniec trafił się zupełnie przypadkowo GSXF z 95 roku w całkiem niezłym stanie, nie wymagający nawet w 1/2 takich nakładów jak reszta oglądanych motocykli. A i bardzo duże prawdopodobieństwo, że to oryginalny lakier No i cena zadowalająca, dobre moto do nauki

Ok, do rzeczy Dodaję kilka zdjęć:

Teraz tylko parę drobiazgów, dobra pogoda i w trasę

Bandit, wysłałem Ci PW

Szukam kogoś znającego się na temacie z Rudy Śląskiej (bądź okolic), kto miałby trochę czasu na oględziny moto i spojrzał bardziej fachowym i obiektywnym okiem oczywiście odwdzięczę się czekam na info

Też szukam opinii na ich temat. Aktualnie mają ciekawe maszyny w akceptowalnych dla mnie cenach, a że są w okolicy to chciałbym coś więcej wiedzieć. Może ktoś był/widział/słyszał coś więcej na ich temat? 

Ograniczenie do 40 km/h dla "dostawczych i ciężarowych", standardowo 50 km/h. Pomijając jednak fakt ograniczenia i nie działającego fotoradaru (! - o czym miejscowi wiedzą) do wypadku musiało dojść przy sporej prędkości motocykla, ponieważ wypadek był na jednym skrzyżowaniu, a motocykl wylądował 80 metrów dalej na drugim skrzyżowaniu niszcząc metalową bramę wjazdową (widoczną na zdjęciu) oraz po drodze kosząc metalowy śmietnik... Na pewno prędkość była grubo powyżej 50 km/h...

Niemniej jednak szkoda tak młodego chłopaka [*]

Siema wszystkim

Mam na imię Martin i pomimo, że jeszcze nie posiadam swoich dwóch kółek to tej wiosny pragnę zrealizować swoje marzenie i nabyć jakiś ciekawy sprzęt. Mam nadzieję, że rozpocznę sezon jak najszybciej i uda mi się chociaż kilku z Was poznać "w realu"