Przemysław Kozłowski

niestey nie mam takowej wiedzy i podejrzewam że są to ogromne koszta i wymaga pozwoleń, zezwoleń itp. To nie dla mnie.

Ok dziękuje Panowie. Zakładając taką teoretyczną sytuacje. Jak byście zareagowali na sytuacje w której bym powiedział Wam ok zrobie gmole będą kosztowały np. 300zł ale proszę zostawić motocykl na 1 dzień. Wykoanie pomiarów itp. Ale za to, czyli za zostawienie motocykla zaoferowałbym rabat na pierwszą sztukę np 50%. Kwote wymyślone z głowy. Chodzi o to że na począku będzie ciężko mi zrobić gmole do motocykla którego nie mam przed oczami. Po prdukcji takiej sztuki mogę zrobić sobie szablon i już je przysłowiowo klepać. Jak byście zareagowali na taką sytuacje? Jest to dla Was jako dla potencjalnych klientów sytuacja do przyjęcia? Druga sprawa jest ktoś chętny na np. deflektory? Jaką cenę byście byli w stanie za taki deflektor dać? PS: Dziękuje za sugestie z intermoto.

Witam wszystkich. Może późno się zabieram za przebadanie rynku no ale lepiej późno jak wcale. Otóż pokrótce. Zabieram się za otwarcie działalności gospodarczej. Głównym celem jest produkcja akcesori motocyklowych: -deflektorów -bagażników na kufry centralne -aluminiowych kufrów bocznych -gmoli Na działalność część pieniążków daje unia część inwestuje swoich oszczędności. Chciałbym zbudować wysokiej jakości Polską markę. Prowadzić sprzedaż internetową oraz nawiązać współpracę z Polskimi sklepami. Jak się na to zaopatrujecie? Czy czujecie potrzebę nowych produktów? Ktoś z Was był by zainteresowany taki akcesoriami? Żeby nie było mam doświadczenie w obsłudze maszyn itp. I wykonywałem już takie akcesoria na potrzeby własne lub znajomych. Ogólnie wszyscy byli zadowoleni. Im bliżej tego wszystkiego tym większy stres i nerwy. Ale to chyba oczywiste. Proszę Was o opinię, może ktoś już próbował podjąć ten temat a może ktoś był by zainteresowany współpracą? Zastanawiam się czy uda mi się wyżywić z tego rodzinę, może dołożyć do tego sprzedaż części eksploatacyjnych? Ale nie mam namiarów na żadną hurtownie, takie hurtownie nie dają towaru w jakiś lizing? Dają na fakturę płatną od razu czy terminowo? Tak myślę nad tym wszystkim czy nie było by lepszym rozwiązaniem ciągać niedobitki z francji i rozkładać je na części i sprzedawać? Ale mi się marzy bycie dumnym producentem. Stworzenie marki rozpoznawalnej w Polsce jak i po zagranicami naszego kraju. Liczę na wszelkie sugestie pomysły, rady... Główne pytanie z motyką na słońce?

siemka jest opcja na garaż w strzeżonym parkingu obok ulicy Bolesława Śmiałego w Zabrzu. Cena 75zł, garaż w całości kosztuje 150 ale na dwa moto starczy spokojnie takżę po pół wychodzi bardzo dobra cena. W garażu jest prąd. tel 535 820 290 trzeba się spieszyć bo nie wiem jak długo garaż będzie wolny a jestem chętny na niego ale samemu to zbyt duży koszt

a co powiecie na tą ofertę?

Witam po 2 sezonach sprzedałem swojego pięknego GSa. Mam 196cm wzrostu i 85kg. Interesuje mnie motocykl z podejściem turystycznym lub enduro. Dla mnie najważniejsza jest pozycja by była jak najwygodniejsza bo przy moim wzroście gs stawał się niewygodny przy dłuższych jazdach. Sprzęt jak najbardziej bezawaryjny i żeby spalanie było w normie. Nie zależy mi zbytnio na osiągach w tej kwestii chciałbym by miał siłę na jazdę z plecaczkiem plus jakiś załadunek. Dodam że lubie też jeździć po mieście, także dobrze jakby był zwrotny. Moim głównym typem była Yamaha TDM 850 3VD w cenie do 7tys idzie wychaczyć sztuke z kuframi itp a to duży plus dla mnie ale myślę nad 4TX tylko za 7 kafli może być ciężko. Zawsze mogę zaczekać do zimy i coś dozbierać Takie moje luźne typy to Honda VFR lub Honda Transalp Ale ta tdmka naprawdę mi leży siedziałem na niej i było naprawdę dobrze tylko nie wiem czy ogranę jej masę i przyspieszenie. Czy duże są różnice między 3vd a 4tx? Oczywiście oprócz stylistyki?