simon003

Witam. Będę musiał wymienić tarcze sprzęgła w moim Peugeot-cie XP6 z 2007r, lecz nie wiem czy mają być 4 tarcze czy 5 ? Proszę pomóżcie bo nie wiem które zamówić a ze sprzęgłem jest coraz gorzej.

MiloszRR z jakiego katalogu ? Serwisówki nie mam.

Jakie mają być uszczelniacze i olej do lagów paioli w peugeocie xp6 enduro z 2008r ? Proszę pomóżcie bo kompletnie nic nie wiem na ten temat a musze wymienić bo mi ciekną , z góry dziękuje za pomoc .

Dwa tygodnie temu zakupiłem swój pierwszy motor z biegami , dokladnie jest to motorower ale mniejsza z tym xD , zakupiłem Peugeot XP6 z roku 2008 i przebiegiem 5500 km. Jestem bardzo zadowolony , chodzi świetnie, ma super przyśpieszenie lecz przez to jego V-max wynosi tylko 60 km/h, jest to spowodowane tym że ma dużą zębatke z tyłu 62 zęby a w dodatku ma zablokowany dyfuzor i końcówke wydechu. Oto on ;P :

Witam ! Razem z kolegami wpadliśmy na pomysł żeby zrobic sobie własną, niepowtarzalną koszulke na nasze motory xD Proszę Was forumowicze abyś Cię pomogli nam w stworzeniu jej. Podawajcie pomysły na jakieś krótkie teksty, takie rymowanki krótkie , na ciekawą grafike i LOGO . Za wszelaka pomoc z góry DZIĘKUJE

Ok dzięki wszystkim za pomoc.

Ok dzięki za odpowiedz. A mam jeszcze pytanko : gdy jadę te dajmy na to 80 km/h i chce lekko schamować motor dajmy na to ze jakieś 100 metrów przed zakrętem i puszczę gaz nie wciskając sprzęgła i gdy dojadę do zakrętu zredukuje bieg i dodam gazu i pojade dalej normalnie to nic sie nie stanie ? Czy tak też nie mozna i trzeba cały czas przychamowywac na sprzęgle ?

Ale jeśli wyłacze silnik i pojade na biegu z góry to przecież i tak tlok bedzie się poruszał i wytwarzał tarcie . A co da odkręcona manetka gazu na wyłączonym silniku ?

Jak to jest z hamowaniem silnikiem w dwusuwie ? Wiem ze gdy sie jedzie np. z góry na biegu bez gazu to silnik dostaje tylko tyle mieszanki jak do wolnych obrotów, czyli za mało gdy sie jedzie np. na 7 tyś. obrotów, lecz jest tak z motorami do których robi sie mieszanke recznie. A jak jest z motorami z dozownikiem oleju ? Można wtedy hamować silnikiem czy też nie ?

Ja miałem chinola przez ponad dwa lata zumico eos 2t(skuter) i był bardzo dobry , odblokowany miał jakieś 4,5 km , nie było to duzo lecz przyspieszenie było dobre, predkosc maks. na prostce: jak było zimno nawet 90 a jak ciepło to 75,80, to dwusów więc miał swoje chumorki , Dbałem o niego markowe oleje itp.i prze te ponad dwa lata zepsół się tylko raz o ile można to tak nazwać, po prostu było przebicie na kapturku świecy i gasł ale kapturek za 10 zł kupiłem wymieniłem i było wszystko w porządku. Więc kto jak dba tak ten ma Także mogę polecić ten oto skuter, jako pierwszy pojazd był bardzo dobry.

W przyszłym tygodniu ma przyjść dostawa motorów do takiego gościa , więc zobacze co tam będzie , jak cos fajnego sie znajdzie to odrazu kupie Okazało sie ze mój tata ma jakiegos kolege co sie dobrze zna na motorach więc wezme go ze sobą zeby zobaczyl czy opłaca sie kupić Jak dobrze pójdzie to przed świętami będe już miał motorek Jeśli kupie to wrzuce fotki żeby się pochwalić xD . Dzięki wszystkim za pomoc !!

Mam 16 lat, myślałem żeby zrobić A1 ale stwierdziłem że nie opłaca się xD Kase wydawać na prawko i potem jeszcze motoru szukać nie narazie kupie jakieś enduro 50 ccm a potem jak zrobie prawko na auto to pomyśle nad A i jakimś porządnym motorkiem.

Niestety ktoś mnie ubiegl i kupił to Malaguti, a bardzo fajne było. Więc mam takie pytanie teraz czy to CPI - http://moto.allegro.pl/cpi-sx-50-pl-derbi-senda-peugeot-xps-yamaha-dt-ktm-i1981171791.html - jest też warte uwagi ?

Podana przeze mnie niby Yamaha dt 50 to tak naprawdę Malaguti XTM 50, czyli Yamaha dt 50 we włoskim przebraniu xD

Proszę pomóżcie mi ? Bo nie wiem czy warto kupić tą Yamahe czy nie a w tym tygodniu pojadę obejrzeć i być może bym ją kupił ale nie wiem czy warto. POMOCY !!!

Na innym forum napisali mi że może to być Motorhispania czyli Yamaha Dt 50 tylko wyprodukowana bodajże w Hiszpani, na tych samych podzespołach co zwykła Yamaha tylko po prostu Yamaha ma jakiś oddział w Hiszpani w którym produkują motocykle takie same tylko pod nazwą Motorhispania. Lecz nie wiem do końca Może ktoś wie coś na ten temat ?? Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc

A mam jeszcze pytanko czy ta yamaha dt 50 którą podałem jest napewno oryginalna ? Szukałem takiej samej na internecie lecz nie znalazłem ani jednej sztuki w tym malowaniu i z tymi plastikami, wiekszosc DT-etek ma zaostrzoną osłone chłodnicy.

Oj tam Niestety nic lepszego narazie nie moge mieć xD Także zdecyduje się chyba na tą DT-etke Hop1 mógłbyś mi podać gg na privie xD Wrazie jeszcze jakichś pytań

No ale z tej klasy i w tej cenie to DT będzie chyba najlepszym wyborem xD Tak myśle przynajmniej xD

heh xD no pewnie i masz racje ale kolega kupił ostatnio derbi sende sm 50 ccm i nie jest to takie małe a on jest jeszcze wyższy ode mnie i jezdzi i wcale nie wygląda głupio

Olaff powiedziałeś ze " Ogólnie takie 50 enduro więcej huczą niż jeżdżą.." a ścigacz 50 to przeciez praktycznie to samo jest tylko troche twardsze zawieszenie, inne przełożenia w skrzyni, bardziej ustawione na prędkość maksymalną i tyle a tak to są takie same i tak samo huczą xD

No wiesz ja nie zamierzam nie wiadomo gdzie i jak jeżdzić w terenie a ni po żadnym torze xD Poprostu chce od czasu do czasu wjechac w jakies pola, lasek czy cos takiego, taki lekki teren więc myśle ze ta yamaha dt będzie chyba najlepszym wyborem . Jak sądzisz ?

tylko ja chciałbym się poruszać po publicznych drogach i również wjeżdżać w teren a niestety mam tylko karte motorowerową, także o 125 ccm moge zapomnieć xD.

wzrost-175 cm waga-70 kg doświadczenie to takie że aktualnie mam skuter od dwóch lat xD, oraz jeżdze czasami na crossie 125 ccm kuzyna.

No właśnie ja nie chce super moto dlatego w pierwszym poście napisałem drukowanymi literami ze chodzi mi o ENDURO .