mroowa

za taki superekspres jest inna cena usługi

raczej nie jest to napinacz czy też łańcuszek rozrządu, usterka napinacza generuje kaszanę w głowicy, jak się nie zajrzy to się człowiek nie dowie.

Dobrze ujęte jak nic nie znajdziesz przed śniegami to dzwoń 796-363-393

Powiem tak to objaw kończącego się akumulator na 100% jeżeli ma takie objawy jak napisałeś wyżej, w tym grubasie są dekompresatory, źle wyregulowane dają podobny objaw jak kończący się akumulator. Pozdrawiam

a Ja polecam Tomka maluje dla mnie wszystkie motocykle które trafiają na warsztat do przeróbek lub renowacji : https://www.facebook.com/lakierowanie.malowanie.proszkowe?pnref=story

nawiasem mówiąc to poleruje się pastą i filcem, wełna to raczej wstępne czyszczenie i wyprowadzenie przed polerką

i co poradziłeś sobie z kręceniem w gaźniku ??? jeśli nie to coś ci podpowiem, na biegu jałowym kręć tą śrubką, w zajebiście usytuowanym miejscu aż osiągniesz najwyższe obroty silnika, tylko co by można się do niej dostać musisz zdemontować obudowę i filtr, i tu jest lekki zgrzyt bo regulujesz bez filtra, na pełnym wdechu pieca, wiec operacja wymaga lekki pomyślunku z zamontowaniem filtra do regulacji, jak nie poradzisz to zapraszam

ale są i tacy co tą działalność prowadzą.

nie czytaj tylko działaj, spier.... możesz tytlko raz albo nie.

nie ma tragedji

do jakiego motonga ma to być ?

No jak najbardziej tylko pamiętaj że to motocykl używany.

może zaczni od paliwa, na dnie zbiornika lubią osadzać sie różne smieci w tym woda, na mojego czója to coś z zasilaniem, a nie grzebłęś przypatkiem właśnie w zaworku komory pływakowej?

To co znalazłeś to dBkillery do wydechów, jak masz problem z dB to zapraszam