Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

luckyluke28

Użytkownicy
  • Postów

    313
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez luckyluke28

  1. Krystian polecam ci poogladac  różne kompilacje wypadków motocyklowcych w necie i po kilku stwierdzisz że tak naprawdę to w większosci przypadków gdyby nie nadmierna prędkośc czy tez nieprzepisowe wyprzedzanie.omijanie przez motocyklistów puszek to wypadków było by zdecydowanie mniej jak powiedział danvield jechałbyś jak bozia przykazała nie było by problemu a tak 100-120 i się dziwisz że koles ci wyjechał "nagle" ... ja się z takiej jazdy naszczęscie wyleczyłem na moim leciwym nie mocnym :) zabytku w bardzo prosty sposob mam tak ustawione hamulce że ze 100km/h to hamuje i hamuuje.. i wiem że jak będe się  trzymał blisko kogoś czy zasuwał przez miasto to napewno nie wyhamuje i pierdzielne i przez to jezdze spokojniej ..a fun z jazdy te ż jest :)

  2. Damian, co do tej grafiki to masz dobry pomysl :D ( a z tą grafiką co masz na chłodnicy to trafiłem że ho ho ) ) ...i jeszcze zdjecie z paliKOT-em, psiak wyszedł rewelacyjnie a za niedlugo napewno się pojawi artykył w fakcie palikot jezdzi motocyklem po wiejskiej i obkłada posłow kijem bejsbolowym ;) . Pozdrawiam


  3. Ja dodam od siebie, odnośnie pierwszej części,  ciężko się słucha prowadzącego, niby udaje wyluzowanego ale po głosie strasznie spięty i przez co mówi troche jak "zamotany" do tego momentami zalatywalo klimatem jak z programu tvn - zakup kontrolowany..

     

    Część druga, zdecydowanie lepiej prowadząca daje radę..wywiady itd jak najbardziej OK..co do serwisu motocykli to tak jak wspomnial DANVIELD jest dobrym pomyslem swoją drogą był kiedyś taki program nazywal sie "Motocyklicznie" na TVN bardzo dobry jak chodzi o techniczne sprawy - wiec jest sie na czym wzorować w tej kwestii)

     

    także reasumując zdecydowanie za mało o motocyklach  czego się obawiałem napoczątku..i "za dużo" mówienia o apteczkach w części o moto najpierw w czasie wywiadu z kajetanowiczem a pozniej na koniec, wrażenie jakby się oglądało "klinike doktora szczyta" :lol: ...nie przyczepił bym się do tego gdyby w części pierwszej filmu prowadzący coś o tym wspomniał ale nic.. i tak to wygląda jakby w moto apteczka była najważniejsza a w samochodzie ważniejsze czy plastiki nie trzeszczą ...dziękuje za uwagę :)

  4. Syku oczywiscie masz rację :)  ale dla przykladu takie diody led w oprawce np ba9s czy ba15s czy p21w  ( takie np co mają po 12 czy 24 led ) sprzedawanych np na alledrogo nie uświadczy się żadnego stabilizatora jedynie diody połączone w różnych kombinacjach ;) i do tego mały opornik.. tak jak piszesz prędzej czy później i tak polecą ale jak się kupuje dobre jakościowo diody to wytrzymują troche dłużej ;)..koniec OT:)

  5. A tak jeszcze odnosnie tych oporników to w sumie czego na led-ach by sie nie kupiło od  ledowej żarówki na 230v po takie kierunki na 12v to w każdym  i tak już siedzi fabrycznie opornik z reguły jakiś mały który zabezpiecza diody przed skokami napięcia i ich szybkim spaleniem...wiec w zasadzie jak nie masz zadnej plomby na tych kierunkach to moze by sie dostać do srodka i wlutować większy opornik zamiast starego miejsca w obudowie powinno wystarczyc ;). jak bede miał chwilę to cyknę fotki mojego przerywacza home made działa z ledami jak i ze zwykłymi na 6 lub 12v

  6. Danvield-owi moze chodzilo o to ze przez to ze nogi sa bardziej z przodu to pęd powietrza moze koncentrować się centralnie na przodzie kufrów i jazda przy wyzszych predkosciach moze byc mniej stabilna  a gdyby nogi byly bliżej kufrów to wtedy opór powietrza rozkładał by się bardziej optymalnie w sumie nie ma co gdybać tylko przetestować ;) ewentualnie skonstruować tunel areodynamiczny ... a z drugiej strony to tak oryginalna maszyna ze nie ma co za szybko latać tylko spokojnie i niech kazdy podziwia :D..

     

    EDIT- Damian ja tez nie zauwazylem ze kufry sa przycięte ....wszystko przewidziales :D

  7. Elo z tego co wymieniłeś to może pasowała by jeszcze Honda CBF np 600 oczywiscie w wersji "zabudowanej" :) a jesli chodzi o v-storma to przeczytałem chyba wszystkie mozliwe fora i artykuły bo kiedys byłem takim (650) zainteresowany ale koniecznie po 2008 ( mają wtrysk zamiast gaźników) ale wyszlo inaczej ( ale z tego co pamietam na forum v-storma jeden koles tez nie umiał się zdecydować bo siedział na jednym i na drugim i wkoncu za poradami forumowiczow kupił litra.. bo niby 650 we dwoje po gorach z kuframi srednio daje radę :)

  8. A ja wiaderko z ciepłą wodą + szampon z woskiem szczotka/gąbka na deser pasta do polerowania i po godzinie jak nowy i swieci sie jak psu...  no i woda nie naleci omyłkowo tam gdzie nie ma jak to ma miejsce czasem przy myjce :)

  9. A ja jak patrzę na te poscigi to jakbym widział zająca w lesie uciekajacego przed autem ... bedzie zapierdzielać po 30km/h na godzinę po drodze i nie kapnie się że może odskoczyc w bok i juz sie nie męczy;)tak samo z tymi poscigami scig jest dobry do uciekania ale chyba tylko przez  te korki, jak pisaliscie, dlatego jestem zdania że jak juz ktoś ma potrzebe uciekać to jakims enduro lub crossem z drogi na pola i długa :) dopoki policja nie zakupi porządnych terenowek to raczej ich szanse są nikłe

  10. hehe dobry tekst..z tą apteczką swoją drogą sam jestem ciekaw ile osób ma apteczkę w moto ( ja osobiscie nie mam) no  jak apteczka to może i odrazu gaśnica tak na "wszelki wypadek" ;)...a wracając do programu to niby program miał byc stricte o moto a tu w stawce jakieś subaru śmiga i na deser " program motoryzacyjny" czyli jednak będzie ogólnie o wszystkim co zwiazane z motoryzacją.. .jako ze danvield przedstawił ciekawy zarys tego co może być w programie, pod czym się też podpisuje, to może by zrobić jakąś ankięte kto za jaką "wersją" jest :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.