Lukasz12211

Witam,

Szukam gdzieś w okolicy Wodzisławia Śląskiego elektryka, który w miarę szybko ogarnąłby mi temat z prędkościomierzem w R6 w 1999r. Od 2 tygodni mam problem, gdyż sytuacja wygląda tak, jakby licznik masy nie trzymał, tzn. podczas mocniejszego depnięcia, sam prędkościomierz zaczyna świrować, tzn. raz pokazuje 100, raz 10, raz 50, itp. Przy delikatnym przyśpieszaniu wszystko jest ok nawet do 180-200 i wyżej.

Dodatkowo nie trzyma pamięci, gdyż po wyłączeniu motocykla i ponownym włączeniu zapłonu po 30 sekundach, licznik z powrotem ustawia się na mile, a nie kilometry. Byłem dzisiaj u jednego elektryka motocyklowego, jednak niestety ma długie terminy, a mi zależy na czasie. Prawdopodobnie na 90 % wina licznika, jednak 100 % pewności nie mam, a nie chciałbym wywalić pieniędzy w błoto na nowy licznik, jak się okaże, że w sumie to nie jest.

Macie jakieś namiary albo ktoś z Was robi coś takiego? Yamahę oczywiście mogę rozebrać z owiewek, czachy, lamp, baku, itp - zeby było lepsze dojście do wszystkiego.

SPRZEDANE!

Została tylkio kurtka i kask

Witam serdecznie,

Do sprzedania mam skórzane, wzmocnione rękawice motocyklowe firmy HELD. Rozmiar rękawic XXL, jednak ja normalnie powinienem mieć jedynie XL, lecz te pasowały bez problemu. Długości podałem na zdjęciach. Posiadają liczne wzmocnienia, nie tylko na kostkach ale i na palcach. Są w idealnym stanie, używane kilka razy, nie posiadają żadnych śladów użytkowania.

U mnie wymiary są takie:

Długość dłoni do stawu – 19 cm

Długość środkowego palca – 9 cm

I przy tych wymiarach pasują idealnie dzięki rzepą i ściągaczom.

Sprzedaje, ponieważ sprzedałem motocykl.

Zdjęcia:

Cena: 109 zł

Do sprzedania także:

Kurtka motocyklowa Akito XL/XXL

Kask sportowy LS2 z ciekawym wzorem XL

Buty motocyklowe AKITO rozmiar 42 (dł. wkładki 26-26,5 cm)

Kontakt:

e-mail:  [email protected]

tel: 698 620 348 (gdybym nie odbierał to proszę o SMS)

Możliwośc taniej wysyłki.

Pozdrawiam i zapraszam!

Witam serdecznie,

Do sprzedania mam kurtkę motocyklowa firmy Akito o rozmiarze XL/XXL. Niektóre wymiary podałem na zdjęciach. Normalnie noszę kurtki rozmiaru XL, jednak w tym przypadku postanowiłem zakupić większą, ponieważ posiada możliwości regulowania na znacznie mniejsze wymiary, co zresztą widać na zdjęciach. Kurtka w idealnym stanie, bez przetarć, z protektorami na rękach, plecach, itp. W dodatku posiada wypinaną podpinkę, przez co można użytkować również w chłodniejsze dni.

Dodatkowe wymiary:

Długość rękawów od pachy – 53 cm

Długość rękawów od szyi – 87 cm

Sprzedaje, ponieważ sprzedałem motocykl.

Zdjęcia:

Cena: 299 zł

Kontakt:

e-mail:  [email protected]

tel: 698 620 348 (gdybym nie odbierał to proszę o SMS)

Możliwość taniej wysyłki.

Pozdrawiam i zapraszam!

Witam serdecznie,

Do sprzedania mam kask motocyklowy LS2 widoczny na zdjęciach. Kask rozmiaru XL. Jest praktycznie w idealnym stanie, użyty kilka razy, bez widocznych śladów użytkowania. Szybka nie paruje, wszystko sprawne w 100 %. Posiada wloty powietrza zarówno przy szybce z przodu, jak i na górze kasku. W dodatku na kasku jest dosyć nietypowy i rzadko spotykany wzór malowania. Kask nie posiada nawet jednej ryski! Sprzedaje, ponieważ sprzedałem motocykl. GRATIS oryginalny pokrowiec na kask.

Zdjęcia:

Cena: 149 zł

Oferuję także resztę swojego ubioru na motocykl:

Kurtka motocyklowa Akito XL/XXL

Rękawice firmy HELD z kevlarem– XXL

Buty motocyklowe AKITO rozmiar 42 (dł. wkładki 26-26,5 cm)

Kontakt:

[email protected]

tel: 698 620 348  (gdybym nie obierał proszę o SMS)

Możliwość taniej wysyłki.

Pozdrawiam i zapraszam!

SPRZEDANE!

Została tylkio kurtka i kask

Witam serdecznie,

Do sprzedania mam buty motocyklowe firmy Akito. Rozmiar 42 (UK 8), długość wkładki 26-26,5 cm. Buty skórzane, z dodatkami kevlarowymi, oczywiście ślizgi boczne w 100 % oryginalne, nawet nie porysowane. Wzmocnienie także na łydkach jak i w miejscu zmiany biegów. Ja normalnie noszę rozmiar 43, jednak te pasowały bez problemu. Buty używane dosłownie kilka razy, co zresztą widać po zdjęciach – są praktycznie w idealnym stanie. Nie są nigdzie obdarte, nie posiadają żadnych dziur, zamki w 100 % sprawne i oryginalne, zapinanie zarówno na zamek błyskawiczny, jak i na rzepy. Sprzedaje, ponieważ sprzedałem motocykl.

Zdjęcia:

Cena: 199 zł

Oferuję także resztę swojego ubioru na motocykl:

Kurtka motocyklowa Akito XL/XXL 

Kask sportowy LS2 z ciekawym wzorem XL

Rękawice firmy HELD z kevlarem– XXL

Kontakt:

e-mail:  [email protected]

tel: 698 620 348 (gdybym nie odbierał to proszę o SMS)

Pozdrawiam!

Jest to moto od osoby prywatnej, więc tutaj wlasnie jest problem.

Z tego co wiem, to moto ma jakieś blachy, bo po sprowadzeniu ten ktoś jeździł na tym motocyklu w Polsce.

Jeśli umowa dajmy na to jest na ten czerwiec 2012 to nie lepiej byłoby "podpisać ją na nowo" na aktualną datę? Jak to ma się to informacji wbitej w dowodzie, dotyczącej np. wywozu pojazdu za granicę?

Sprawa jest zagmatwana, bo ten, od kogo chce ten moto kupić ma do niego wszystkiego dokumenty, tyle że umowę ma jednostronnie wypisaną, tzn. z jednej strony są dane tego holendra, a dane kupującego są do uzupełnienia bezpośrednio na mnie, dlatego nie miałem wcześniej takiego doświadczenia i nie wiem, czy takie coś przejdzie.

A czy goni mnie jakoś czas? Bo na tej umowie jest wpisana data czerwiec 2012, więc czy nie będzie problemu z przerejestrowaniem po tak długim pobycie w kraju? Chciałbym moto zarejestrować dopiero na wiosne, bo teraz chciałbym ten motocykl podreperować, aby przygotować go w pełni do sezonu.

Okej, super - dzięki za info. A powiedz mi jak załatwić te zaświadczenie z urzędu? Moto bez tablic i w dowodzie będzie wbite, że opuściło swój kraj w konkretnym terminie.

Witam,

Mam okazje kupić ciekawy motocykl, który był sprowadzony z Holandii. Został sprowadzony w czerwcu 2012 r, a więc trochę minęło czasu. Z tego co wiem, na motocykle z UE cła nie ma, jednak chciałbym się dokładnie Was zapytać, czy na 100 % tego cła nie ma, bo z tego co wiem, nie można złożyć wniosku do Urzędu Celnego na ileś tam dni, po przekroczeniu przez pojazd granicy państwa z PL, tzn. można ale niestety jest nakładana spora kara (tak to przynajmniej działa w przypadku samochodów, nie wiem czy tak samo jest w przypadku motocyklów).

Prosiłbym o radę, co dokładnie taki motocykl sprowadzony musi mieć, aby wszystko zgadzało się do rejestracji w kraju, no i jaki finalnie jest koszt zarejestrowania motocykla w PL, bo z tego co wiem, opłaty recyklingowej nie ma za motoryckl, natomiast słyszalem różne mity, że rejestracja motocykla w krau to koszt rzędu 1300-1500 zł, zatem proszę o informacje, czy faktycznie tak jest, bo w przypadku samochodów idzie bez problemu zejść do kwoty 600 zł + koszty OC.

Pozdrawiam

Lukasz1221

Witam ponownie!

Nieco odkopie temat no ale musiałem

Chciałbym się z wszystkimi forumowiczami z powrotem serdecznie przywitać. Zapewne doszło już wielu nowych forumowiczów, a ja zostałem na pewno rzuczony w zapomnienie, chociaż może niektórzy będą jeszcze pamiętać poczynania na Varadero 125

Tak czy siak - R6 nie mam bodajże już dwa lata.

Przygoda z motocyklami miała się całkowicie zakończyć, a jednak... Postanowiłem, że wrócę do korzeni, zatem poluję po prostu na jakiegoś ciekawego turystyka w dobrych pieniądzach. Idzie zima, a że uwielbiam dłubać przy motocyklach, to zapewne kolejne przeróbki byłyby od pierwszych momentów posiadania nowego motocykla. Na razie kwestia poszukiwań, być może coś się trafi.

Bakcyl turystyki motocyklowej powiem Wam że powrócił, dlatego też będę zamierzał kontynuować zainteresowania w tej kwestii. Zacznie się zapewne od zwykłych, weekendowych wypadów, a skończy zapewne na czymś grubszym ale to już czas pokaże

Zatem po dłuższej przerwie witam serdecznie ponownie

Pozdrawiam

Lukasz1221

Witam serdecznie!

Mam do Was pytanie - macie może kontakty (e-mail/telefon) lub też adresy do osób/studia tatuaży, które mieszczą się w w ok. Wodzisławia Śląskiego i nie zdzierają cen za zrobienie tatuażu?

Pozdrawiam

Lukasz1221

Witam !

Mam mały problem ze znalezieniem 30 sztuk śrubek. Nie znam tej całej specyfikacji każdych śrubek, dlatego też podam jak one wyglądaną. Chodzi mi o 2 rodzaje śrubek:

1.Śrubka wkręcana kluczem IMBUS, wchodzi na nią nakrętka 10, a główka tej śrubki ma taki grzybek o średnicy ok. 2 cm.

2.Taka sama śrubka jak wyżej, tylko że na nakrętkę 8.

Nie chce żadnych kolorowych śrubek tego typu, tylko zwykłe nierdzewki. Czy nie orientujecie się może, gdzie w okolicy Wodzisławia czy Rybnika (ew. Raciborza) mogę znaleźć takie śrubki ?

Znalazłem jeden typ podobnych, jednak średnica grzybka była mniejsza niż 1 cm...

Ja miałem okazje ten sprzęt widzieć na żywo, także mogę potwierdzić niemalże idealny stan no i wielkie dbanie przez właściciela o niego Ty Dawid dalej śmigasz, a ja już swój sprzęt garażuje No ale na pewno pośmigamy w przyszłym sezonie razem, LwG i 3maj się

Szukałem poprzez Allegro, ale nic z okolic nie ma... Można znaleźć już za 100 zł usługę regerenacji, także dosyć ciekawa cena, ale co z tego jak zakład mieści się na drugim końcu Polski...

Masz może do niego jakiś nr tel ? Do Katowic mam kawałek, także przed drogą tam chciałbym się dowiedzieć czy w ogóle jest sens jechać. Jak coś to podeślij na PRIV

Witajcie !

Szukam osoby, czy też firmy, która w miarę normalnych pieniędzy podejmie się zabiegu renowacji kurtki skórzanej.

Czy znacie osoby, bądź też firmy z województwa śląskiego, co tego typu sprawami się zajmują ?

Mam kilka wyblakłych miejsc na kurtce, które chciałbym odnowić, dlatego też szukam pomocy w tej sprawie.

Pozdrawiam

Łukasz1221

Rozumiem przy pełnej manetce, ale przy w miarę spokojnej jeździe w mieście ? Jak na razie Yamaszka siedzi rozkręcona w garażu, czas częściowych zmian nastał Zaraz przed sezonem jadę na regulacje gaźników + synchro.

gozdzik77 jesteś pewien, że to właśnie wina tego co piszesz?

Webmastering, strony WWW, marketing internetowy + ogólnie sprawy związane z komputerami

Odezwij się ma PW, zajmuję sie tym na co dzień to pomogę Ci z tym

Byłem u znajomego wieczorem i wszystko się wyjaśniło. Tak jak przypuszczałem - wina gaźników - do regulacji, czyszczenia i synchronizacji. Do tego zmiana filtra. sgregor242 - właśnie jestem tego samego zdania, ponieważ poprzedni właściciel wogóle nie wiedział o co chodzi z tymi regulacjami, czyli po prostu był założony tłumik i filtr i tak jeździło się bez jakiejkolwiek regulacji. Zawory niby w porządku, a to z tym paleniem mechanik stwierdził ze normalka, że to jest akurat najmniejszym problemem.

Wracając dzisiaj wieczorem z przejażdżki zauważyłem, że z komina przy puszczeniu gazu z większych obrotów (ok. 8-10 tyś) strzela płomień i taki strzał. Konsultowałem to z tym znajomym i stwierdził, że przy przelotówce to normalne, jednakże również to może wynikać z niewyreguolwanych gaźników.

11 L/ 100 km przy spokojnej jeździ w mieście ;D

Sssanie odbija idealnie, ze ssaniem nie ma problemu Jutro wieczorem podjadę do znajomego, żeby zobaczył co z tym nie tak. Według mnie po prostu trzeba wyczyścić i wyregulować gaźniki. Filtr z tego co wiem to właśnie KN i do tego tłumik oczywiście przelotówka Jestem świadom, ż spalanie może się dźwignąć, ale do stopnia 11 litrów na setke ? W mieście przecież nie szalejesz, wiadomo że głównie 2-3 bieg, no ale bywa też czasem że jedzie się spokojnie na 4 biegu przy tych 4 tyś RPM Faktycznie - od czasu do czasu obroty zbliżają się do 13 tyś, no ale sporadycznie.

P.S.

Przebieg 24 tyś km, pierwsza rejestracja 03 r

Cześć Wam !

Tak jak już niektórzy z Was wiedzą, jestem w posiadaniu Yamahy R6. Mam do Was pytanie, czy spalanie rzędu 11 litrów to norma w tych motocyklach ? Z tego co popytałem znajomych, to stwierdzili że za dużo, tym bardziej jeśli chodzi o mój styl jazdy... Mówili także, że te 11 litrów to bardziej górna granica w litrówkach, a nie 600 ccm. Byłem nastawiony na spalanie rzędu 8-9 litrów w mieście, ale czy 11 to nie przesada ?

Czy może to być wina gaźników ? Może po prostu czas na ich regulacje i synchronizację ?

Dodatkowym minusem, który zauważyłem dopiero teraz (wcześniej tego typu działań nie było) jest to, że aby go zapalić, trzeba dodać mu trochę gazu, bo samo naciśnięcie startera nie zapali go - zatem czy to normalne ? Z tego co pamiętam, to w przypadku Hondy i Yamahy, które miałem wcześniej, wystarczyło nacisnąć starter i paliły na dotyk, taka sama kwestia była jeśli chodzi o ssanie - z włączonym ssaniem paliły na dotyk, jednakże teraźniejsza Yamaszka potrzebuje odrobiny gazu nawet jak jest bardzo zimna i zapalana na ssaniu. Gazu wystarczy dodać minimalnie, ale jednak musi być...

Słuchaj kwestii ekspertów w tej sprawie

Miło mi I gratuluje wytrwałości, bo było co czytać. Zauważyłem to, dlatego teraz głównie ćwicze zakręty no i ogólnie przystosowanie się do takiego motocykla

Dziękuję za miłe powitanie. Pogoda za okenm super, to trzeba brać moto i śmigać Może kogoś spotkam po drodze ? Trzeba korzystać z pogody , a jutro znów szara rzeczywistość - szkoła i praca...