Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

mako967

Użytkownicy
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez mako967

  1. Kolega zrobił pare zdjęć. Co dokładnie sie zdarzyło, nie wiem. Wyglądało to tak, jakby auto chciało skręcać w lewo do posesji ze strony mikołowa, a motocyklista wyprzedzał, ale nie widziałem, więc to są spekulacje. Co do samego motocyklisty, podobno żyje. 

    post-198923-0-48829000-1411071462_thumb.

    post-198923-0-97437000-1411071462_thumb.

    post-198923-0-70509600-1411071463_thumb.

    post-198923-0-48829000-1411071462_thumb.

    post-198923-0-97437000-1411071462_thumb.

    post-198923-0-70509600-1411071463_thumb.

  2. Bardzo źle wybrałeś. To nie jest cross. Mój kuzyn ma takiego samego. Ja też mam 16 lat i ciężko nogi gdziekolwiek dać. Po prostu jest strasznie mały. Szukaj czegoś innego. Jak koniecznie chcesz chiniola, to poszukaj yamasaki. Ja bym szukał coś w tym http://allegro.pl/listing.php/search?category=5557&sg=0&string=yamaha+dt . No ale jak chcesz. Mój kolega powiedział kiedyś: "ale wy jesteście ograniczeni... kupno chińskiego motorka to jest Lotto raz się trafi egzemplarz który robi kilkadziesiąt tysięcy bez awarii a raz taki który po miesiącu jest do wyrzucenia ;)

    zamiast kupywać nowe chinolki warto wejść na allegro i poszukać jakiegoś używanego rieju, dt , aprilli Wszystko to jest na silnikach AM6 które są nie do zajechania :) "

  3. No zrobisz jak chcesz, ale ja i tak wybrałbym 2T. Remont zrobiłem dopiero przy 30tys km. A jak chcesz odjeżdzać ostatni ze świateł, to bierz chiniola w 4T. Kolega mial gb street i straszne wibracje mial, przy dluzszej jeździe czuł się, jakby jechał kosiarką. Często też na plastikach polanych benzyną, pojawiają sie żółte nacieki, których nie da sie umyć. Bierz 2T. Takie moje zdanie.

  4. Dej se chopie spokój z tymi chiniolami. Szukej czegoś porzondnego. Aprillia, Derbi, Motorhispania, Rjeju, mają bardzo dobry silnik AM6, najlepszy w klasie 50 tek. Ja przejechałem bez remontu 30 tys km. Nie było żadnych problemów. Silnik chłodzony cieczą. Tuningować możesz, tyle części masz na rynku, że zrobisz sobie wszystko co chcesz. Wg mnie lepiej kupić takie moto niż pakować kase w chińskie gówno!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.