shadow600

15-IV rozpoczęcie sezonu? Przecież w tym roku w styczniu już się sezon zaczął- teraz jest tylko krótka przerwa na śnieg ))

no otóż to- górą nie da rady. Dzięki wszystkim za pomoc, jak widać najprostrze rozwiązania są zazwyczaj najlepsze (wężyk). Ja to zawsze sobie życie lubie skomplikować hehe

A co myslicie o J&K na Siemianowickiej 5 , Dąbrówka Mała obok Wariant 2 ?? Czy ktoś tam coś serwisował ??

Ja dzisiaj zawiozłem do Warianta na Siemianowicką i zobaczymy (uszczelnienie głowicy, wymiana sprzęgła, regulacja gaźników i wymiana opony) Słyszałem że J&K jest ok, ale było zamknięte

chyba wrzucę fotkę będzie łatwiej

No, mój bak jest dzielony, z tym że kranik jest na środku. Tak orazowo, to taka konstrukcja, jakby przez ramę sakwy przerzucić, czyli tam gdzie rama tam płasko, a po bokach spad w dół, a kranik jest na środku tego płaskiego A kranik już naprawiony ))

http://panoramafirm.pl/katowice/peszak_krzysztof_serwis_amortyzatorow-mjkxo_paz.html#tab

sam nie byłem tam z takim problemem ale na innym forum piszą że jest git

witam wszystkich mistrzów. Ostatnio rozciekł mi się kranik w moim cieniu i postanowiłem cos w tym zrobić. Tak więc zdemontowałem bak i przez kranik zacząłem spuszczać paliwko, no i ku mojemu zaskoczeniu nie chce całe spłynąć, nawet jak już odkręciłem kranik to paliwo całe nie chce wylecieć, cały czas szpluchta tam dość sporo. I tu pytanie, czy tak powinno być? bo zawsze mi się zdawało że jak przełączę kranik na "res" to spłynie do ostatniej kropli. No i drugie pytanko, jak to osuszyć; zostawić otwarty do wyparowania? czy macie jakieś patenty? (przez korek już próbowałem )

a ja mam taki wypróbowany patent, choć pewnie to nie zbyt poprawne, ale jak mi aku padnie to ładuję go w aucie. Zrobiłem sobie kabelek z jednej strony wtyczka do zapalniczki a z drugiej krokodylki, podpinam, jadę do pracy, wracam i jest ok

Switam serdecznie wszystkich, którzy lubią jazdę na dwóch kółeczkach

a ja polecam http://ddstudio.nazwa.pl/daspro/ robiłem tam prawko i nie mam zastrzeżeń. Pokazują nie tylko 8-mkę, ale jak jeździć. No i mają hondę 250 taką jak na egzaminie, a nie jak w większości szkół zdezelowaną 125-tkę. powodzenia

dobrego lakiernika nie znam, ale mogę ostrzec przed złym i drogim. A więc odradzam korzystanie z usług takiego małego sklepiku z lakierami samochodowymi w Katowicach na Dębie (na drodze z Dębu do Siemianowic) Kiedyś dałem mu moją mazdę i to co z nią zrobili rozdarło mi serce (nie dość że daltoniści to jeszcze pyproki)

teoretycznie to wszystko się da, tylko jaki w tym sens i czy to się opłaca?

Przyznacie chyba, że motocykliście parzącemu na wprost znacznie łatwiej jest wypatrzyć jadący 70 km/h przedmiot wielkości 4 metrów z włączonym kierunkowskazem?

No tak, ale jest wielu takich co nie włącza kierunkowskazu ( myślenie typu "po co kierunkowskaz, przecież wiem gdzie jadę" )

Poza tym ja mam piękny przykład chamstwa. Sytuacja taka, jadę drogą i widzę przedemną kilka bardzo wolno jadących puszek (ograniczenie 40km/h puszki jadą wolniej, jest przerywana, z przeciwka nic nie jedzie) Włączyłem kierunkowskaz i wypuszczam się z za puszek, a tu widzę że koleś który był na samym przodzie tego zamieszania ma włączony lewy kierunkowskaz. Nie ufając zwolniłem, a gościu w tym samym czasie skręcił, ale zahamował (chyba mnie dostrzegł) Tak więc odkręcam gaz, żeby men przezemnie nie stał za długo, a on w tym czasie wyjeżdża na środek drogi i ...... zatrzymał się !!!!! Ja już miełem za mało czasu na coś normalnego, więc został klasyczny szlif. Pozbierałem się, a gościu opuścił szybę i z pretensjami że jak jest 40-stka to się nie zapier... i że mam za swoje. Co było potem nie jest istotne, bo chodzi mi tylko o pokazanie jak niektórzy kierowcy samochodów (nie)myślą, a każdy niech wyciągnie sobie z tego sam wniosek. A co do nalepek, to podpinam się do zdania, że jeżeli komuś to uratuje życie, to ma to sens. pozdrawiam i spokojnej drogi