Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Mike_82

Użytkownicy
  • Postów

    45
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mike_82

  1. Pani bardzo miła, aktywnie sprzedaje i widać, że jej się chce. Pan robi łaskę, że się wogóle odezwie, a na pytanie w czym shoei szczękowy jest lepszy od Nolana N104 odpowiada "wiadomo, shoei to shoei" i tyle.... to jak dla mnie jemu się po prostu nie chce. A ja u niego mojej kasy nie zostawię

    Polecam panią , a pana na zapleczu zamknąć, żeby klientów nie zniechęcał :-)

    Pozdro !

    Ten pan to porażka jakaś. Zero podejścia do klienta, smykałki do interesów, wiedza mizerna. NIczego sie od niego nie mogłem dowiedzieć. Wali ogólnikami,które zna kazdy skuterzysta-gimnazjalista. Jego głupi wyraz twarzy pyta wręcz: " Czego tu szukasz". Człowiek się czuje jak intruz. Odesłać go do AZ-Motors w Pyskowicach i niech się nauczy od tamtej pani jak się rozmawia z klientem.

  2. Panowie,jaka jest rezerwa w Bandicie?? :D6,7 litrów??  Jechałem dziś do serwisu (ta sama droga jak do pracy) i w identycznym miejscu mi zaczał gasnąć. :mellow: Jak go w końcu dotoczyłem,spocony jak świnia, facet odpalił do z RES bez problemu i gada:" A może ty benzyny masz mało"- ścieło mnie z nóg to pytanie. Na oko ok połowa baku . Bak ma 19 litrów, więc z 8 może być...ale wstyd byłby jakby to rezerwa :ph34r:

  3. .

    Dlaczego pali na ssaniu? Bo ssanie zawsze ciągnie inna dysza w wielu modelach z samego dna gaźnika - a tam zawsze cos jest wachy:)

    Gdyby był zalewany nie zapaliłby na ssaniu.

    O widzisz. O tym nie widziałem:) Człowiek sie uczy całe życie. Zrobimy jak mówiliście. Napisze co było nie teges.

    Dzięki.

  4. Też się z ojcem zastanawiałem nad paliwem, tankowałem ostatnio 95 na Orlenie. Słyszałem,że komuś ( z forum) po wizycie na Orlenie moc zaczęła spadać. Jednak czy możliwe, że paliwo wywoła takie zamulenia , że motor zgaśnie?? Poprzednie maszyny tankowałem byle gdzie ("u pana Romana w stodole") i takich akcji nie doświadczyłem. Zobacze wężyki i kranik jak mówiłeś.

  5. Bandit tydzień temu odebrany z serwisu. Wszystko sprawdzone (świece,kable, olej itd)i w porządku.

    Wykonałem potem ok 100 km bez problemu. Dziś po 7 km, pod pracą, zaczął tracić moc,leciutko przerywać i w efekcie zgasł. Po pracy znowu to samo. Kilka km,odczuwalny brak mocy podczas redukcji i próby przyśpieszenia, przerywanie i po 300 m zgasł. Po 3 minutach odpalił,przejechałem na próbe 4 km i ta sama historia. Odpalił za którymś razem i tylko na ssaniu(choć silnik ciepły).

    Zanim wróce do serwisu, chciałem zapytać kogoś(kto miał cos podobnego) o rade. Może to jakaś pierdoła,którą można zlokalizować samemu.

    Thx.

  6. Pojechałem do nich kupić linkę ssania do mojej er 5-ki. Pan z serwisu zaśpiewał sobie stówkę za linkę i stówkę za wymianę  :blink: Powiedziałem mu, że się zastanowię i ewentualnie podjadę do nich niedługo, czego oczywiście nie zrobiłem  :ph34r: Pojechałem do serwisu na Jana Śliwki i za 7 dyszek założyli mi nową linkę  :D

     

    NIE POLECAM!!!

    Nie od dziś wiadomo wśród Gliwickich i Knurowskich bikerów, że ten cały Moto Sport to amatorszczyzna i chińszczyzna. Koledze mieli zamówić i ściągnąć cześć do moto i na obiecankach sie skończyło. Mnie polecili jakies rękawice nieznanej firmy (niby super są). Po 5 tysiącach km się rozpadły. Są do wyrzucenia. OJciec był u nich w serwisie rowerowym. Piaste i koło źle mu dobrali, chociaż to raczej nie nalezy do trudnych zadań.

  7. Witajcie, może odgrzewam kotleta, lecz niechce zakładać nowego działu :) Mam niedługo egzamin a potem szukam motonga. Spodobała mi się XJ600, mój tata ma XJ6S czyli jej nową wersję, lecz ja wole na początek tą starszą. Wrażenia z jazdy XJ6 są nieprawdopodobne, więc XJ600 pewnie nie wiele się różni. Może ktoś ma na sprzedaż posezonową XJ600 w dobrym stanie.? :D

    Witam. I jak? Kupiłeś XJte?? Ja moja sprzedałem w sierpniu na rzecz bandita 600. BYł to mój drugi moto, po GS 500.XJ to takie przejście miedzy 500 a 600. Ma tylko 61 km, a w starszych i zaniedbanyh egzemplarzach ta moc jet 5-7 km mniejsza. Moje wrażenia były pozytywne na początku, ale w trasie wyszło, że XJta to wygodniejsza i cieższa "500". Tylko 3 konie więcej niż Honda CB 500 a sporo cieższa (20 kg). Jak na 1 moto polecam całkiem, najlepiej wersje S. NIe miałem żadnych problemów z nią,paliła tez rozsądnie.
  8. ja tam nie wiem z kim rozmawiałeś ale raczej albo musiałeś być bardzo nie miły albo próbowałeś wmówić sprzedawczyni że są kaski za 700 zł z antyfogiem, dodatkowa blenda no i jeszcze super wentylacja i 5 gwiazdek bezpieczensta... :/ byłem tam ostatnio i potrzebowałem pare rzeczy i mam zupełnie odmienne zdanie, sklep dobrze wyposarzony a dziewczyna bardzo mila i dobrze zorientowana, wytłumaczyła pomoga pokazała. No ale na każde 100 osob znajdzie się jeden maruda któremu się coś nie spodoba bo nie dostanie np. kasku za 500 zł o właściwościach araia za 4k

    NIe spinaj się bo ci żyłka pęknie. Akurat byłem po żarówki i "pani" nie wiedziała jakie ma i czy będa pasować a drugi raz była tak zajęta buszowaniem po necie , że szwędałem się po sklepie jak widmo.
  9. Niestety ja mam odmienne zdanie.W poniedziałek byłem z kolegą w tym sklepie kupić kask i ta śliczna pani niepotrafiła nawet wstać od komputera aby wcisnąć mi jakiś garnek.Kiedy zadałem jej kilka pytań na temat kasków to wydawało mi się że ja mam trochę większą wiedzę na ten temat,chociąż jestem laikiem w tych sprawach.A szkoda bo niewieżę że w tym sklepie niebyło kasku do 700zł z anti-fogiem.Na Zawiszy Czarnego gość miał trochę większą wiedzę to i u niego kupiłem garnek.Pozdrawiam.

    Byłem tam z 4 razy i mam wrażenie, że ta pani robi raczej za kasjerkę. Najlepiej sie zapytac "Pana z brodka". Zna sie na rzeczy.
  10. Rano na teorię. Potem, po zaliczeniu, udajcie się na placyk. Tam egzaminator (jak trafisz na tego fajnego) pokazuje zdającym co i jak mają zrobić. Można im zadawać pytania, wiec korzystaj z tego prawa. Potem wszyscy za furtkę i wywołuje tylko jedną osobę. |Dostaniesz czepek, kask i do dzieła. Sprawdzasz OBOWIĄZKOWO łańcuch, 2 wybrane rzeczy i przepychasz motorek ok 5 m. Możesz też pokręci kierownica i sprawdzić hamulec na przednie koło i docisnąć kierownicę- jak jest za miękki to źle. Kierownica w lewo - prawo - czy nie ma ograniczeń w ruchu. To jest nadobowiązkowe ale możesz nabić punktów. Ja to zrobiłem i sie spodobało.Pamietaj żeby zapiać kask- jak ruszysz z odpiętym to oblany. Przed ruszeniem,lusterka popraw |(nawet jak sa dobrze)obejrzyj sie w dwie strony. Na placyku jezdziliśmy z tego co pamiętam bez świateł. Drogowe masz tylko z przodu ( to te dłuuugiee). Zawsze sie obracaj,przy każdym stopie itd,no może oprócz przejścia dla pieszych bo to komicznie wyglądałoby, jakbyś kręcił głowa nadmiernie. Nie jedź mniej niź 40 bo ci powie, że blokujesz. Będziesz miał odcinek, gdzie bedzie do 70 to jedź więcej niź 50.Ani na chwile nie puszczaj kierownicy dłonią. \Nawet, jakbyś miał coś poprawić. Na górce dodawaj smiało gazu-te ich motorki bardzo łatwo gasną.Przez to raz padłem. Światła zapala sie oddzielnie. Same się nie zapalają z tego co pamiętam. No to POWODZENIA.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.