Gaduła

TAK CZYTAM TE WYPOWIEDZI I NASUWA MI SIĘ PYTANIE ILU Z WAS JEŹDZIŁO RSV??ja latam tym sprzętem od 2 lat i jedyne co mi padło to sprzęgiełko rozrusznika co akórat w tym sprzęcie zdaża się powiedzmy co 5 lat, a co do jazdy na gumie to jak jest pogoda to praktycznie codziennie katuję tego sprzęt na GUMIE 1 czy 2 nie ma różnicy maneta i leci się. W zeszłym sezonie przez tydzień latałem na gumie po legnickim lotnisku aż wachy brakło a padł jedynie łańcuch ;p. Na jedynce wale ją non stop z około 1500 obrotów i nic się nie dzieje poza tym że można szybciej plecy zaliczyć :)moto mam na wyczynowym układzie GPR i "racing map" A PANEWA PUJDZIE CI W KAŻDYM SPRZĘCIE JEŚLI WLEJESZ SYF NIE OLEJ A Vała MA TO DO SIEBIE ŻE LUBI NA NAJLEPSZYCH OLEJACH ŚMIGAĆ, KUMPLOWI TEŻ DO APRILKI WLALI BYLE GÓWNO SYNTETYCZNE I NA PROSTEJ PANEWA PADŁA, A CO DO TLS CZY TLR TO NIE PORÓWNÓJMY TEGO W ŻADEN SPOSÓB DO RSV BO TO ZUPEŁNIE RÓŻNE SPRZĘTY WIEM CO MÓWIE BO OBLATAŁEM JE WSZYSTKIE VAŁA W WYDANIU SUZY TO PORAŻKA TOTALNA I TA WŁAŚNIE ANI DO GUMY ANI DO JAZDY TURYSTYCZNEJ SIE NIE NADAJE, TLS i R PO KILKU JAZDACH NA GUMIE ZDYCHA PRZEDNI GAR, PRZYCZYNA PROSTA JEST TO V90 ZE ZWYKŁĄ MICHĄ A APRILKA TO V60 Z SUCHĄ MICHA JAK KTOŚ SŁUSZNIE ZAUWAŻYŁ