SILNIK: Dwucilndrowy, widlasty V 45 stopni, czterosuwowy, chodzony ciecz± . Rozrz±d typu OHC, 4zawory na cylinder, rozrusznik elektryczny, Alternator o mocy 330W. średnica cylindra/skok tłoka 83/74.4 mm, pojemność skokowa 805 cm3, stopień; sprężania 10,0:1. Moc maksymalna 61 KM przy 6800 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 73 Nm przy 5400 obr/min.PRZENIESIENIE NAPEDU: Wielotarczowe sprzęgło w k±pieli olejowej, pięciostopniowa skrzynia biegów, wał napędowy, przełożenie tylnej przekładni 2,666.PODWOZIE: Rama podwójna stalowa zamknięta, widelec teleskopowy średnica 41mm o skoku 150 mm, wahacz wleczony podparty dwa elementami resoruj±co-tłumi±cymi. Hamulce: przód- tarcza o średnicy 310 mm, tył- tarcza o średnicy 250mm. Ogumienie: przód - 110/80 V18, tył - 150/70 V 17.WYMIARY I MASY: Długość całkowita 2270 mm, rozstaw osi 1555mm, wysokość siodła 790mm, pojemność zbiornika paliwa 19 dm3, masa własna(gotowy do drogi) 238kg. Dopuszczalna masa calkowita 450 kg.OSIˇGI: Prędkość maksymalna 184 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy, średnie zużycie paliwa 5,5 litra na 100 km. Mam nadzieję że choć trochę pomogłem