sztylu

Mam M8 i już mi powiedziano, że można wykręcić (i tak wielkie dzięki), ale podobno one w samym cylindrze mają jakiś dziwaczny gwint.Wracam z garażu i widzę, że one całe sa dziwaczne bo nie M8 jak pisałem a M7

Mam CB seven fifty dokręcałem kolektor do cylindrów i zerwałem tą śrubę, szpilkę która wystaje z kolektora i służy do dociągania kolektora do cylindra za pomocą aluminiowych radiatorów. Śruba nadal wystaje ale jest teraz za mała. Moje pytanie czy to można jakoś wykręcić z cylindra i wymienić na inną czy jest to raczej element nie do wykręcenia? Może macie jakies inne rady w tym temacie. Jeżeli to jest wykręcalne to zeszlifowałbym albo naciął i wykręcił, ale nie wiem czy próbować?

Ciekawe jak te ich piździki się mają do jakże częstego zapytania "idzie z samego gazu na gumę?"... ale to miejsce na forum wg mnie nie jest dla takiego wątku.

Widział to ktoś czy tylko artykuł sobie czytamy? To jedna sprawa, druga gliniarz także człowiek i czasami popełnie błędy, a czasami nie wie co robić. Nie wciskał mandatu do połamanej ręki tylko ponoć soś tam z tyłu sobie pod nosem o mandacie mruczał. PONOĆ mruczał! Oczywiście powinien być profesjonalistą i powinie wiedzieć co ma robić ale wszyscy powini być profesjonalistami a ilu ich jest... :-)Jak to śpiewał Dezerter... "policjat obroni mnie przed złodziejem, ... policjant obroni mnie przed punkiem lecz kto obroni mnie przed policjantem"

Witamy - ale tą cbr-ke to masz z kierownicą z lewej strony? :-)

Jakoś wcześniej nie korzystałem z tego forum... dopiero w zimie zatęskniło mi się za motocyklami.Mówią na mnie sztylu mój motocykl to Honda CB seven fifty z 1992 r. czarna jestem z Zabrza pracuję w Gliwicach.