krzys1973

jesli ktos mialby problem z szyba polecam http://www.mgg.com.pl/index.php ceny od 100-130 zl za mala - duza szybe rozne kolory i maja pod wszsytkie modele aprili pozd

orientuje sie ktos czy siedzenie w 650 ie z 2001-2004 jest takie samo jak w modelach do roku 1998?

zalozylem deflektor na szybe , teraz jest poprostu rewelacja , przy 120km\h jade bez problemu z otwartym kaskiem przed max 80km\h deflektor kosztowal 70 zl kupilem na aukcji http://www.allegro.pl/item747008909_suzuki..._deflektor.htmltroche go poprawilem i efekt jest duzo lepszy niz wyzsza szyba i jeszcze zalozylem na kufer oparcie bo żonka narzekałahttp://www.allegro.pl/item754227215_givi_o...super_cena.htmlwymienie jeszcze naped i moto gotowe do smiganiaps. jak ktos chce mam pelna instrukcje servisowa aprili 650 ie 2002-2004 wrzuce na rapida i dam link jak cos14 mb ok 400 stron ze zdjeciami http://rapidshare.com/files/287457332/Pega...002_English.rar

jak czesto wymieniacie naped ? moj mimo ze jest po przebiegu 10kkm jest juz do wymiany , servis stwierdzil ze w nowych sprzetach daja lancuch z niskiej polki cenowej i 10kkm to nie dziwne ze juz do wymiany to samo jest w hondach transalp montowanych we wloszech zaoferowali lancuch wzmocniony koszt ok 500 zl , zebatki juz mam , + robota 150 zl pytalem w kilku punktach kazdy stwerdzil to samo mam zamiar tez wymienic przy okazji swiece na irydowa ma ktos taka ? czy jest sens wymieniac ? czytalem na forum angielskim ze pierwsze co robia to wymianiaja wlasnie swiece

najwazniejsza zasade jaka stosuje na moto to jazda sladem 4oo , jazda srodkiem to loteria zwlaszcza na zakretach i na skrzyzowaniach , pelno piasku i oleju druga sprawa nawet majac odpowiednie ubranie , kask za 1kzl , zbroje , puszke z 10 poduszkami , majac ponad 60-80 km/h w chwili wypadku nie masz szans , czolowka to zlozenie predkosci czyli 30+30 - 40+40 i masz to samo , moto ma pewna przewage jesli ci sie uda i masz nie zaklucony lot to masz szanse wyjsc bez wiekszego urazu , w puszkach przejmujesz wiekszosc przeciazenia przy takiej predkosci wiec predkosc to podstawa , zapylanie 150-200km/h nie daje zadnych szans na reakcje swoja i innych ani na wyjscie cało z wypadku

xenon to piekna sprawa , w nocy i w dzien jestem widoczny z daleka , w nocy tak samo ok 2x lepiej niz w standarcie , nie mam pomyslu na szybe przy 189cm wieje jak nie wiem na choperku jechalem bez problemu 150km/h a tu 100 i juz problem klade sie na baku to jest ok albo lepszy kask albo deflektor

pare dni jezdze aprilka wczesniej honda vt500 z chodzeniem ciecza i stalem w korku w dosc cieply dzien , wiatrak sie zalacza ale tem . nie doszla do czerwonego plyn w chodnicy ma byc w proporcji ok 50/50 z woda destylowana zeby prawidlowo odbieral cieplo i nie zamarzal w zimie podaje to info za instrukcja , wg mnie powinienes sprawdzic uklad chlodzenia bo bardzo latwo o przegrzanie silnika a to juz porazka jesli chodzi o koszty najpierw sprawdz czujnik tem, potem jakosc plynu , przeczysc chodnice , jesli masz walnieta uszczelke lub glowice powinien brac plyn i dymic na bialo

jesli pojedziesz w teren a przed toba ktos mocnej przykreci i posypie sie zwir w twoja strone to masz szanse ochronic chlodnice , czesto tez jadac za samochodem bez chlapaczy dostajesz kamieniem w szybe w puszcze to samo moze sie zdazyc z chodnica wiec mozna sie dodatkowo zabezpieczyc przed wiekszymi odlamkami

zapraszam na zlot jak ktos jest chetny powymieniamy info o naszych sprzetach , mam sporo danych serwisowych od poprzedniego właściciela na plytach jak ktos jest chetny to zrobie wiecej kopi ja bede od 14 w sobote 26.09jestem tez na moto bazar katowice 27.09http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=33655http://www.oldtimerbazar.pl/gielda-oldtime...r-katowice.htmlprzy okazji szukam gmoli , stelazy i oslony chlodnicy gosc robil sobie sam koszty ok 300 zl gmole , 300zl stelaze , 150zl oslona chlodnicy http://moto.allegro.pl/item742211800_aprilia_pegaso_650.html

bylem w lodzi , kupilem uzywana kurtke modeki za 270 zl skora cena detal ok 800 zl , na allegro ciezko kupic odziez bez przymiarki , pooglądać warto przymierzyc i kupic potem na allegro jesli cena bedzie nizsza , moto nie kupi fajnego nie szans , chyba ze przed giełda dziwi mnie ze osoby które wystawiają towar na bazarze w cenie np 100 zl to samo maja na allegro za 50 zl bo i takie przypadki miałem,

robie 50kkm puszka rocznie oszczednosc na 200kkm ktore zrobilem to 22.000 zl na czysto biorac pod uwage remont silnika przy 150kkm przeglady rejstr itp auto jest teraz warte ok 5kzl i dalej jezdzi bez problemu na gazie ,kazda moja puszka to gaz przez 15 lat nawet nie licze ile oszczedzilem nie mam nic przeciwko alternatywnym paliwom byle tanio i dojechac bez problemu , moto moze byc nawet na powietrze sprężone nie ma problemu puki co lobbi naftowe gora , robia wszystko zeby nie dopuscic nikogo innego do koryta

zle sie wyrazilem nie byly wymieniane zebatki tylko dostalem nowy kpl. zapasowy gratis + stopke + filtr oleju spalanie z srednich podawanych przez wlascicieli servis byl w kraku u importera z tego co wiem wymiany oleju powinno sie robic co 6kkm w tego typu silniku co do szyby mam zestawie i nie sprzedaje bo mam 189cm wzrostu , mozna nabyc deflektor http://www.allegro.pl/item738320180_deflek...lka_gratis.html i tez powinno byc ok

i stalo sie wynegocjowalem i kupuje moto 2006.09 pierwsza rej. krajowka od 1 wl. serwisowana 2004 produkcja 9kkm , zero uszkodzen , dolozony ksenon , nowa zebatka przod i tyl , stopka centralna , kufer givi, po przegladzie przy 8 kkm duza szyba turystyczna cena adekwatna do realiow rynkowych 11k przegryzajac temat doszedlem do wniosku ze nie mam czasu na warsztat w przypadku starych hond , kawasaki , niezbyt fajnego i niskiego 650gs bmw , spalanie przezyje a czesci moze nie bedzie trzeba przez jakis czas , serwis w krakowie na miejscujesli ktos ma gmole na sprzedaz lub namiar na kogos kto robi cos fajnego tego typu jestem chetny

krakow pegaso jest od znajomego nie wystawia narazie ofert ale chce sprzedac , wyglada jak nowy wiec nie ma co sie doktoryzowac tymbardziej ze servisowany itpraczej jestem zdecydowany chce sie tylko upewnic ze nie kupie moto ktorego nie ma gdzie naprawic i na czesci czeka sie 3 mce bo marka jest jak najbardziej okjak narazie wiem ze przeglad z wymiana plynow co 6kkm jest najwazniejszy , kontrola plynow to podstawa

mam zamiar nabyc model 650 i.e 2004 produkcja , przebieg 10k pierwszy wlasciciel salon polska wacham sie ostro bo w cenie mam tez do wyboru 650gs, transalp pytanie czy wtryski daja w kosc i czy jest wrazliwa na paliwoczy jest bardzo wrazliwa na temerature i niski stan plynow i jak czesto trzeba wymienac dogladac czy elektryka jest ok czy plastiki i inne elementy nie klekotaja przy wyzszych przebiegach po naszych dziurachi ogolnie czemu pegasus a nie w/w jesli roczniki i ceny podobne nie biore pod uwage wygladu i mozliwosci terenowych