fifi00

nairda ie oto chodziło, jak napisałem ryski usunięte, tylko taka plama jakby została. Ale mam już odpowiedź. Standardowo reflektory pokrywane są lakierem, który zabezpiecza plastik przed działaniem np. promieni UV. Zdarłem właśnie tę powłokę. Jedyne co można teraz było zrobić to usunąć ten lakier z całego reflektora. Następnie wypolerować go na błysk, a następnie ponownie zabezpieczyć lakierem (lub nie ;P) Tak też zrobiłem: zeszlifowałem cały reflektor z tego lakieru, polerka mechaniczna i efekt clearloock jak się patrzy ;)Pozdrawiam.temat do zamknięcia

nie wiem jaki jest kranik w F3 ale jeśli trój poziomowy (jak w F4) to zamknięty przepływ paliwa jest na środku, a normalnie podczas jazdy powinien być wihajstrem do góry.

Witajcie.Usuwaliście może kiedyś odpryski z reflektora (F4, tworzywo sztuczne)? Po usunięciu owego odprysku papierem 2500 i wypolerowaniu pastą TEMPO został taki jakby jaśniejszy ślad. Nie ryski, a ślad, jakbym podczas szlifowania zdrapał jakąś powłokę reflektora..Może ktoś spotkał się z czymś podobnym, lub robił taki zabieg inną metodą?Pozdrawiam

Pytanie bardzo proste i pewnie odpowiedź banalna, ale nie chce przypadkiem nic uszkodzić więc pytam. Jak ściągnąć półkę, kiedy moto musi zostać na kołach? Odkręcam nakrętkę główną nad łożyskiem (tą po środku), odkręcam nakrętki przykręcające lagi (te po bokach) i nie mogę tych nakrętek wyciągnąć, jakby je coś na pewnej wysokości trzymało.. Jak je wyciągnąć? A może w ogóle źle robię banghead.gif ?Pozdrawiam