-
Postów
242 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez turbo88
-
-
Kumpel śmiga na SM 610 już ładne kilka sezonów i bardzo sobie chwali. Jedynie remont takiego silnika to gruba kasa więc dokładnie sprawdź egzemplarz.
I popraw link z allegro.
-
wg. mnie możesz śmiało wsiadać i cieszyć się jazdą. Myślę że nie będziesz miał żadnego problemu z nadmiarem mocy. Przejedź się kilka razy i będziesz widział jak to wygląda. Mój ojciec po 20 latach wskoczył na vfr i powiedział że jeździ się mu idealnie.
-
To zależy czy będziesz wyłączał zapłon jak pojedziesz z górki. Kreska na wskaźniku jest mało miarodajna. Zatankuj do pełna, pojeździj i zobaczysz ile robisz km do rezerwy
-
Odradzam shinko jeśli masz zamiar jeździć w deszczu. Długo się nagrzewa i jest bardzo twarda.
Ja też miałem w vfr dunlopa i latałem po całej drodze. Napisz jaki konkretnie model shinko miałeś. W deszczu nie miałem okazji jeździć, ale na suchym trzyma jak należy.
-
Powinny.
To była odpowiedź na Twoje pytanie. Pisałem o 750 bo szukam czegoś w miarę zdrowego. Różnicy w wachaczu nie zauważyłem. Czym one się różniły?
Napisz swoje odczucia co do 750 k1
-
Ostatnio miałem okazję jeździć na tej pierwszej. Ogólne wrażenie jest dobre. Guma jest bardzo miękka. Można śmiało kłaść się w zakręty. Jedyne co zauważyłem, przy wyższych prędkościach tzn. powyżej 160km/h guma jest mało stabilna, wrażenie jakby było za mało powietrza.
Wg. mnie za 200zł to najlepszy wybór bo masz nową oponę która defakto w GPZ spisze się bardzo dobrze
-
Powinny.
http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-r-750-2002-stan-bardzo-dobry-zarejestr-i2209928343.html
Ten natomiast powinien mieć upside downy 6-tłoczkowe zaciski i srebrną ramę
-
Brak mi słów...
Pamiętam jak byłem młody, razem jeździliśmy na rajdy...
Najszczersze kondolencje dla rodziny.
-
Domyślam się że to zlot skuterów, i że wyścigi będą pieszo bo w okolicy żadnego toru wyścigowego nie ma
-
Jeśli chodzi Ci tylko o gabaryty a nie o sportowego przecinaka zastanów się może nad VFR
-
Jak chcesz sprawdzić czy lagi są proste, to poluzuj lagi w półkach, wysuń je lekko z górnej półki i obracaj. Powinny cały czas pasować w otwór w półce, jak nie pasuje to znaczy że coś jest krzywe.
-
Motocykl to nie rower. Wydaje mi się że masz krzywe albo półki albo lagi.
-
Ja mam ambitny plan żeby gdzieś w połowie lipca wybrać się do chorwacji w okolice splitu. Trasa 3 dni z dniem nad balatonem na węgrzech. W drodze powrotnej chcemy zachaczyć o rumunię i trasę transfogarską ale to plan beta. Plan alfa to chorwacja
-
Moje osobiste odczucia są takie. Najpierw miałem Bt 002 czyli oponę typową na tor, wszystko super ale nowa skończyła się po 3500km. Potem Pilot Power 2ct i muszę powiedzieć że strasznie fajnie mi się jeździło. Szybko się nagrzewała i trzymała jak głupia. Teraz mam Pirelli Diablo Corsa i jak się skończy to biorę ponownie PP 2ct bo najpewniej się na nich czułem.
-
Może spróbuj na vfr-oc.pl napisać. Tu raczej ciężko znaleźć kogoś na takim sprzęcie. Myślę że wystarczy zmierzyć szerokość w pieście i przy tarczach.
-
Ja cały motocykl malowałem na czerwony ze złotą perłą i felgi na czarny z czerwonym obrysem za połowę ceny którą pisze Ra-V w Rybniku. Jak coś to na PW mogę Ci podesłać namiary na tego gościa. Mi malował 2 samochody, box na dach i felgi na biało i niemam żadnych zastrzeżeń. Co do naklejek to mało który poligraf się za to weźmie. Najlepiej poszukać gotowych zestawów.
-
Wysokość siedzenia to jedno, a jego szerokość do drugie. Nie wiem jak to wygląda w 954, ale w K2 1000 siedzenie jest bardzo szerokie. Ja mam 190cm więc dla mnie to żadna różnica, ale jak na gixxa usiadł mój kuzyn który ma 165 no to trochę się z niego śmialiśmy Musiałbyś przymierzyć czy taka pozycja Ci będzie pasować. Jeśli szukasz jakiegoś zadbanego egzemplarza to napisz lub zadzwoń do świstaka. On ma do sprzedania swojego gixxa K2 1000 w super stanie
-
R1 w terenie daje dużo frajdy z jazdy
-
Jeśli Gixx to poluj może na 750. Z tego co wiem k1-k3 miały ramy z litra. Być może nowsze modele też tak mają.
-
Jeśli mogę coś doradzić to przejedź się R6. Ja mam 190cm wzrostu i po 20min już miałem dość. To po prostu typowy sport o małych gabrytach. Ja wybrałbym Gixxa ale tylko ze względu na to że jest wygodniejszy.
-
W zeszłym roku byłem i było zaj... Mega fajnie. W tym roku bankowo jadę
-
Rasowy taryfiarz. Ile razy jadę w korku tyle razy jakiś typ w taxówce zajeżdża mi drogę.
-
kolega na aprili 125 kiedys chwycil 500zł za brak dokumentów motocykla + 500zł za brak OC + jeszcze ponad 100zł musial zapłacić na fundusz gwarancyjny i 500zł za brak prawka bo to 125 bylo. Tak czy siak sie nieopłaca
-
Czy integral czy szczekowiec to musisz odpowiedziec sobie sam. Szczekowiec jest ciezszy i glosniejszy. Tak jak napisl kolega FG15 to w tej cenie bardzo dobry wybor. Kiedys sam w takim latalem, a moja dziewczyna nadal w takim lata
Zderzenie dwoch aut i dwoch motocykli nie zyja trzy osoby
w Ku Przestrodze
Opublikowano
Aż ciarki przechodzą... Straszna tragedia [*]