Jimi750

Zapraszamy na kolejne rudzkie motoserce. Już 25.05, pod urzędem Miasta w Nowym Bytomiu, będzie prowadzona zbiórka krwi. Ponad to, wiele atrakcji- parada motocyklowa, występy artystyczne i koncerty. Bądźcie z nami !!!

Każdy kto odda krew, oprócz szansy na quada, dostanie pamiątkowy znaczek z Motoserca.

Zapraszamy na zlot w Brynku

W niedzielę Motoserce Ruda Śląska

Serdecznie zapraszamy wszystkich chętnych do wzięcia udziału w paradzie.

Wszyscy oddający krew wezmą udział w losowaniu nagrody, jaką jest motocykl Barton N 125.

Zapraszamy.

raczej porównałbym jakościa do hyosunga GV 650 Aquila

 zdawało by się że kupując HD dostajemy najwyższą jakość

 w tym roku przerabiałem ze znajomym jego nowo zakupionego Hyosunga Aquila, faktycznie posiada kilka drobnych niedoródek, jednak za cenę ok. 23000 tyś. za nowy motor chyba warto, taka wydumka nam wyszła

Mam podobny problem, trochę kręciłem tymi śrubkami od regulacji i jest ciut lepiej. Czasami mi ktoś strzeli z długich, jednak fazerka ma tak słabe światła że chyba wielkiego problemu nie ma. Problem był omawiany na forum motocykl.org, tam chłopaki również kombinowali ze światłami:

http://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=30&t=9343

sorry za link z innego forum

Może to jest właśnie rozwiązanie zagadki, ale wydaje się tak oczywiste, że nie chciało mi się wcześniej o tym pisać.

 

Coś tam pisałaś o ruchach kluczykiem góra/dół i że trzeba trochę popchnąć w dół żeby przekręcić w prawo. Trzeba wyraźnie, do oporu wcisnąć stacyjkę, robisz tak?

Moją stacyjkę żeby przekręcić w pozycję zapłon muszę lekko poruszać kluczykiem góra/dól czy jak kto woli od siebie w stronę zegarów, dosłownie lekkie szarpnięcie (mój kolega jak próbuje przekręcić moją stacyjkę to ma problem i mówi że jest zablokowana) według mnie chodzi lekko.

Co do blokowania kierownicy to u mnie trzeba wcisnąć kluczyk i przekęcić w lewo (przy skęconej kierownicy w lewo) ewidentnie wyczuwalna jest sprężyna, jest to skok rzędu 2 mm, bez tego nie zablokujesz kierownicy.

Mnie też stacyjka ciężko chodziła, żeby przekręcić kluczyk musiałem nim lekko poruszać góra/dół. Przesmarowałem lekko olejem do zamków i jest lepiej.

U mnie żeby zablokować kierownicę muszę ją skręcić całkiem w lewo, wcisnąć mocniej kluczyk i przekręcić w lewo wyczuwając luz. Po kilku próbach mam to już opanowane. Podobno ten typ tak ma.

Dwa tygodnie temu również miałem problem na tym odcinku drogi, kolesie w puszkach za wszelką cene starali się udowodnić iż są szybsi niż motocykla. Dałem sobie spokój i odpuściłem.

zrób tak jak napisał ci Danvield kilka postów wyżej, wypchnij tłoczki pompą (uważaj żeby nie wyskoczyły) i nie spuszczaj płynu z zacisku

jak wymienisz przewody i wepchniesz tłoczki płyn cofnie się do zbiorniczka, wtedy tylko pozostaje wymiana całego płynu

kiedyś spuściłem cały płyn z układu, żeby go zapełnić trzeba się nieźle napompować

faktycznie w w/w repartażu jest zamieszczony krótki filmik dotyczący enduro, jednak wczoraj w okolicach godz. 14.30 widziałem program o podobnej treści w którym pokazywano tylko motocykle szosowe a wypowiedz miejscowego dotyczyła, jak się zdaje, motocykli enduro

do zakucia łańcuszka rozrządu w bigu używałem przerobionego stempla stalowego i małego młotka, po zakuciu nie mogłem znaleźć miejsca gdzie zakuwałem

teraz jestem na fali strugania zakuwarki do łańcuchów napędowych bo latam na zapince

Wczoraj znowu o tym gadali w TV, oczywiście wypowiadał się jakiś poszkodowany lokels (nie pokazując twarzy) że motocykliści mu grożą podpaleniem, a na koniec dodał - "tor enduro sobie zrobili"

To ja jeszcze "zapdejtuje" mój numer 608063960. Jimii jak ty latasz w kasku fluo z "policyjnymi" szelkami to w końcu razem sobie drinkniemy. Ciekawy jestem jaka będzie frekwencja...

Chyba mnie z kimś mylisz, garnek mam czarny, szelek policyjnych nie używam, ale miło będzie poznać

Dziś raczej na trzeźwo ( chociaż raczej pijący jestem) będę na 2OO, wpadnę na krótko wracając z roboty.

Z mojej strony mogę polecić miejscówkę do gry w painta w Mikołowie i Kochłowicach. Są to pola paintballowe mojej rodzimej drużyny, podaję więc link do strony:

http://osrodek-borowka.cba.pl/

Ja osobiście kilka dni temu zakończyłem moją "karierę" paintballową z powodów czysto finansowych, jednak z czystym symieniem moge polecić w/w organizatora gier.

Pole w Mikołowie (pogranicze Rudy Śl. i Mikołowa) to pole typowo leśne, natomiast pole w Kochłowicach jest przeznaczone do gry w tzw. speedbola, co kto lubi.

Polecam również miejscówkę

http://www.paintball-imprezy.pl/

zapewniają pełen profesjonalizm, pole również speedowe i leśne, miejscówka znajduje sie w Bieruniu

Obok sewisu Radków na Mikołowie, możesz równierz zapytać w samym serwisie.

Kiedyś spawali mi bagażnik od Biga i było OK.

Hahaha Mroczny dumo ile tyn siajsung jeszcze pojeździ

Właśnie jesteśmy z kumplem w trakcie przeróbki takiego motocykla, wbrew pozorom to bardzo solidne moto, jeszcze kilka elementów i będzie gotowy.

Jak zdążymy to podjedziemy jutro na Chudów.

1. accord
2. Zjarany_życiem
3. Diabeł Piszczałka
4. ArU
5. soprano
6. Ryś
7. Smerfetka
8. Szwagier
9. Sławek XJ900
10. Stawros
11. OSTRO
12. Szeryf
13. Martini Rose (czynaście )
14. Kasiek
15. Wyklęta
16. dembis
17. Daro
18. Jula
19. gołąb
20. MarcinRR.
21. Fireblade94
22. BASTEK
23. nfs
24. turbo1024
25. Matiziem90
26. Kolega Matiziem90
27. Marsss
28. Alda
29. LosKurczakos
30. ben10
31. Drzewo
32. Scorpion
33. Kukiss
34. Rafik
35. Danvield & ekipa( +-10 osób )
45. Mroczny +/- 3 osoby
48. Iceman +/-3 osoby
52. Pati:)+1
54. Hubconnection
56. Swirekk + meteora
57. KAFEL
58. Jaguś + 1
60. Grzesiek +/- 2 osoby
62. Marcin +1
64. Bobok
65. syseek + 4 ( z plecaczkiem )
70. Duo (ja+kumpel) - 16:30 na bank !
72. Andrew_za
73. ksiezyc+3osoby
77. Hudy005 + kierownik Suzuki
79. Mrówa66
80. ABGAL & POKOSMANY PLECAK
81.Wili+plecaczek
82. Yvonne + canon + moi chłopacy

83. Maarcin

84. Ninja250
85.junak 78
86. Bystry

87. Malutka na 99%

Ja w moim fazerku tyle że z 99r. również miałem problem z oświetleniem, zwyczajnie było za słabe. Po pierwsze przepłukałem wnętrze klosza wodą z octem, różnica kolosalna, odbłyśnik był bardzo zanieczyszczony wręcz żółty. Na stałe świecą mi obie lampy,szału nie ma ale i tak jest lepiej niż na jednej lampce.

Muszę spróbować jeszcze lepszych żarówek np. Philips.

Wstyd się przyznać, ale ja ostatnio łapię się na tym, że po mieście jeżdżę lajtowo. Staram się nie pchać w korkach, czasami postoje jedną albo dwie zmiany świateł w koreczku...co zazwyczaj powoduje grymas zdziwienia i niedowierzania kierowców puszek   Zauważyłem, że spokojna relaksacyjna jazda może dawać dużo frajdy.

Totalna wyluzowana przewidywalna jazda... W pewnym wieku człowiekowi już tak bardzo się nie spieszy 

Piesi przed pasami, widząc nadjeżdżający duży motocykli i dużego kierownika tego motocykla, który zatrzymuje się pierwszy przed przejściem dla pieszych są w lekkim szoku - kilka sekund hibernacji, po czym nieśmiało wchodzą na pasy...

Puszkarze jadący za mną poirytowani chcąc niechcąc zmuszeni są do zachowania takiego stylu jazdy.

U nas taka jazda jeszcze czasami szokuje, w krajach UE jest już normą... 

Ostatnio doszedłem do podobnego wniosku, jeszcze niedawno wpie...dalałem się zawsze i wszędzie pomiędzy auta, obojętnie czy był długi korek czy tylko jedno auto. Obecnie wolę odczekać minutę czy dwie i dojechać bezstresowo, to pewnie kwestia wieku:) 

Teraz prezentuję styl jazdy dynamicznie ale bezpiecznie, mam na utrzymaniu rodzinę i jaka kolwiek dłuższa "awaria" była by dla mnie katasrofą. Oczywiście zdaża mi się odkręcić ale zawsze z umiarem, szczególnie w mieście. W dupie mam czy ktoś nazwie mnie pi...dą, czasy popisów mam już dawno za sobą. 

Poszkodowanemu koledze szybkiego powrotu do zdrowia życzę.

Na Batorym również nabudowali wysepek, nie wiem w czym ma to poprawiać bezpieczeństwo jak co rusz ktos o to zachaczy.

Takie rzeczy to tylko w Polsce, na łatanie dziur kasy nie ma, za to na wysepki jest, czyt. nabijanie kasy szwagrom i innym krewnym...

przecież z daleka było widać co kombinuje kierowca puszki

ewidentny brak doświadczenia jako kierowca, bez wyuczonych nawyków

Witam ziomala:)

LwG

Witam sąsiadkę