T_rex

skinny500 @ 10.11.2010 12:47Tam trzeba się rejestrować, żeby mieć dostęp m.in. do tematu z kalendarzem. Nie wiem co to ma na celu, ale jak ktoś wcześniej ie miał do czynienia z forami to pewnie myśli, że ludzie dzięki temu będą się rejestrowali. W praktyce większość czym prędzej stamtąd ucieknie.Niech ktoś pokaże tutaj zdjęcia, na które tam głosują.

Masz rację proces rejestracji to okropne przeżycie ,można mieć zgagę, biegunkę albo nawet koszmary w nocy.

Na nowym forum temat kalendarza jeszcze zyje, fotki podobno można wysyłać do końca miesiąca, więc nie ma co się pompować, moża pisać tu i tam i spróbować tam zrobić fajny kalendarz.

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ Post edytowany: 24.10.2010 16:21

giemul @ 18.10.2010 14:30

I/JG53_Pogo @ 16.10.2010 16:57Kolega napisał że się wyjebał i co my mu mamy odpisać ?

Ja też wczoraj miałem niewiarygodną przygodę . Wchodzę do garażu.........pacze..........a motong cały zakurzony !!!!! No i co ?? I musiałem , kurde , go wyczyścić !!! Serio !! CA ŁE GO !! Czujecie blusa ?!? Uważajcie na kurz bo nie ma leko . No to mogłeś go olać.Kup pokrowiec

Nie odpuszczać dziadom,od 1 lipca za ucieczkę z miejsca wypadku w którym są poszkodowani grozi dożywotnio zabranie prawka.

giemul @ 07.09.2010 13:26a tak się zapytam , po co ci to ?

1 zanim dotrzesz do bezpiecznego "ubocza " ominie cię na ruchliwej drodze z 10 aut, światła awaryjne2 Jak się moto rozkraczy na środku dużego skrzyżowania, wszyscy wokoło będą wiedzili że masz awarię i może cię nie rozjadą odrazu ,światła awaryjne3Jak bezdiesz mial stłuczkę ,glebę czy dojedziesz do miejsca kolizji ludzie za tobą będą jako tako poinformowani że coś nie tak na drodze, światła awaryjne4Jak dojedziesz do korka na drodze i jestes ostatni a nie da się "przepchać", światła awaryjne5Jak zobaczysz moto na awaryjnych to należy pomoc koledze6Nie chce mi się dalej wymyślać ..ale wszystkie w/w sytułacje wyobraź sobie teraz w nocy.Awaryjne to nie jest zbędny bajer ale konkretne info dla innych kierowców.

Pomijam juz stosowanie CB na moto, ale jesteś jedyną osobą która nie chciałaby wiedzieć, że na jej trasie przelotu np stoją miśki / i to podane jak na tacy , miejscowość i km/, lata sobie nieoznakowana vectra, TiR leży za zakrętem i blokuje oba pasy , pijaczyna usnął na prawym pasie itd...Jakoś nie chce mi się wierzyc ,że sam się tak ograniczasz ?Ale jak to forum, zawsze musi być ktoś co .... CB "pomaga łamać przepisy i tyle" lol ?, a moto to pewnie pomaga przestrzegać )))

giemul @ 27.05.2010 00:54ja bym się nie odważył z CB nawijać na motocyklu . Ale ja cienki bolek jestem :-( Po to siadam na sprzęta żeby się wyłanczać a nie załanczać .

Kto tu mówi o nawijaniu, włączasz się pytasz o scieżkę ,potem odpowiadasz co na twoich kilometrach było i dziękujesz na następne 50 km, i sie wyłączasz.Ile byłeś online ? 30 s, ...a jakie potem off jest przyjemne lol.PS A wogóle stosowałeś kiedyc Cb na moto ?, bo po twoich wpisach widzę że i w puszce nie masz CB

26 stron proszenia admina o zmiany !!!i robienia za szczury doświadczalne, ...a jeszcze są jednostki co im sie to podoba normalny człowiek mówi spier...j, a nie trzyma się gówna.Czemu tu zagladam ?, bo są tu jeszcze wartościowe osoby ...ale jak długo można pisac na banerze reklamowym ?.

cario14 @ 09.05.2010 22:25 Poszukać dobrego fachowca i można działać. Dajcie znać co o tym myślicie - mam na myśli miasto Rybnik albo Tychy.Pzdr

To ty nie jesteś dobrym fachowcem ? , ...i chcesz otwierać srewis ? Post edytowany: 10.05.2010 20:52

no ale biorąc pod uwagę to że chcesz wydać malo kasy to myślę że NAXA jest bardzo dobrym wyborem ( rozmawialem z kilkoma osobami które jej używają i naprawdę sobie chwalą... )

Porozmawiaj z tymi ,które już nie używają naxy..., po roku wnętrze szmatowate, skorupy nie testowałem.

Dziś już 2 kwietnia, czemu jeszcze też żart się q... nie skończył ?

Ave

Mam luz na łańcuchu raz 30 mm raz 15 mm, nierównomie rozciągnięty, i pytanie: już wymieniać cały napęd , czy jeszcze można to olać , tzn kontrolować , smarować i jeszcze jeździć ?

Pierwsza lekcja pokory zaliczona oby ostatnia, dobrze ze bez strat w ludziach, a jeszcze 3 dni temu rozmawialiśmy na światłach koło makro.Możesz zajrzeć na SV forum

Trzeba znać umiar bo u niektórych to zamiłowanie nosi już znamiona choroby.

Chyba przesadziłeś , a może piszesz o kawalerach

Płakać będę nad kupą blachy i plastiku?

Na razie nic się nie dzieje, tylko śrubki w bagażniku i od kolektora wydechu dokręcałem.

Kolesia zrobili w buca , bo nie było pomiaru, tylko prędkość nieoznakowanego na dochodzeniu, czasem ponad 220

Jak kupiłeś porządny stojak spróbuj kilka razy z kumplem ale niech tylko łapie jak idzie na glebę, a jak kupiłeś badziew /taki jak ja kupilem / i masz wagę Małysza to może być problem.

Witam.A tutaj sie dowiesz wszystkiego:Stronka SV3 sezony uzywalem-zreszta nadal posiadam-bardzo fajny generator wrazen

Wszystkiego to się dowiesz Tu tylko że tam wszyscy fani SV i Cie pewno przekonają że się nada sprzęt na 1moto, tam też możesz wrzucić foto i aukcję do oceny, wszystko Ci wyłożą IMO będzie trochę ciężko na początku "kopie jak dziki koń" ale np dziewczyna z Motohybrid uczyła się na SV650

Wzmocniłem dziada, jest lepiej, ale żeby był sztywny to trzeba by szynę kolejową przyspawać , ta stal ma chyba domieszkę plasteliny wierci się jak w maśle http://img686.imageshack.us/img686/6945/nowesuzuki02032010055.jpg

Co do tych jeżdżących z ksenonami czy innymi zenonami - powiedzcie mi publicznie gdzie dostajecie przeglądy Odwaga w każdym aspekcie sprawy być musi.

TVN turbo - "Motocyklicznie" pon 21.30