SP9WLC

kr rider bardzo porsze podaj przykład bo może ja się faktycznie mylę lub czegos niewiem

kr rider ja nie bardzo wiem o jakich przypadkach piszesz, w momencie gdy wchodzi ustawa o motorowerach, nastepuję zmiana prawa i nastają nowe zasady, nie ma starych zasad i nowych jednocześnie.pozatym nie zgadzam się że przepisy się ujednoliciły, w kazdym z krajów UE sa spójne przepisy ale też w każdym z krajów sa odrebne gdy zagłebić się w sczzegóły, osobna sprawa sa jednak uprawnienia i tu trzeba mieć odpowiednie kategorie prwa jazdy a w niektórych przypadkach nawet prawo jazdy międzynarodowe i wcale tutaj nie piszę o blankiecie jakim teraz najczęściej sie posługujemy w PL, czyli blankiet z dwoma zdjęciami i flaga UE, prawo jazdy międzynarodowe to znacznie większa książeczka pisana o ile pamiętam w 5 czy 6 językach.

ks rider piszeż że ja nieznam się na tej sprawie tymczasem piszesz że niewiesz jak to jest w PL pod wzgledem prawnym.a zatem sam nie jestes wiarygodnypoczytaj cały wątek, poniżej mojego postu jest to doładnie wyjaśnione. motorower którym mozna sie poruszać na podstawie dowodu osobistego osoba pełnoletnia lub karta motorowerowa osoba niepełnoletnia, natomiast pod wzgledem technicznym to prędkośc do 45 km.h i pojemnośc do 50 cm3, w taki sposób zdaje się reguluje prawo ten temat. jesli motorower porusza się szybciej fabrycznie potrzene jest odpowiednie prawo jazdy lub powinno był założone ograniczenie prędkości, jesli jednak własciciel bądz użytkownik zadziałał i wpłynoł na max prędkośc to juz jest karalne gdy nie posiada się odpowiedniej kategorii prawa jazdy,

motorowerem 50cc max prędkość jaką można się poruszać to 45 km/h (wskazania trzeba korygować prędkościomierzem, ldatego jest wymagany pod wzgledem technicznym ) , jesli jedzie szybciej to moga złapać i wlepić mandat, jeśli jednak podejżewają że ktoś zmienił parametry (pojemnośc silnika)oddają moto do diagnozy, jesli się potwierdzi to właściciel ma problem prawny (uprawnienia+ubezpieczenie)jesli jednak nie potwierdzi się to policja płaci za przegląd.

w Polsce to siara, na to wygląda

przecież policjantom za to płaca żeby znajdowali takie własnie przekręty, nawet średnio inteligenty policjant po najłatwiejszym kursie kapnie się to przekręt i skieruje moto do badania technicznego ale nie za tydzień tylko natychmiast, i diagnosta stwierdzi co i jak, pozatym 50 cc to prędkośc dla takiego pojazdu jest 45 km/h jesli jedziesz szybciej to są dwa wyjścia albo jedziesz na luzie z górki (jesli moto na to pozwala) lub masz pogrzebane, co w tym tródnego nawet dla policjanta.policja ma płacone za wynajdywanie takich wynalazków a co bardziej dopinguje jak kasa, wiec czemu się dziwic że kontrole sa nagminne.

w tytule napisałeś.... szukam pomocy....to by się nawet zgadzało

a jak, zakupiony za 64 tys zł w polmozbycie w 84 roku, kolor czerwony model 205, koledzy mieli pomarańczowe, w tamtej chwili niedostępne były modele 200 z silnikami jawki, później kolega kupił somsona elektronica na talony i się wyłamał z teamu. ale początki były na ogarach

niewiem czy to Ci odpowiada, ale chwalą tego gościahttp://www.mariomoto.pl/page22.php

jesli masz czas zastanawiac się zrobić przed uderzeniem to tymbardziej masz czas hamować, a to jest najlepsze rozwiązanie, a najważniejsze żeby to sobie w głowie poukąłdac jaki manewr jest najwazniejszy, w sytuacji kryzysowej samo przyjdzie w odpowiednim czasie

myślę że to dobry sposób na ostreżenie, ale pewnie kierowcy ciężarówek będa narzekac że straszny bałagan i tak juz sie zrobił a znowu coś nowego, ale skoro cb radio z natury ma pomagać to czemu nie. zresztą zaraz się dowiemy bo pewnie dyskusja się rozwinie

bardzo udana impreza

rozkaz

zapal na popych pchając do tyłu dwutakta, będziesz jeździł wszystkimi biegami do tyłu

wtedy to juz tylko urok osobisty może pomóc

ja ubezpieczyłem OC w Warta, dodatkowo dołożyli zniżkę z uwagi na posiadane konto w Kredyt Banku, (a nawet nie ja jestem posiadaczem tego konta tylko współwłaścicielem)przy 60% znizki plus znizka za konto w KB do 250 cm pojemności płace niecałe 50zł, powyżej 250 cm niecałe 60 zł,

to jest to co własnie nas dzieli, "prawdziwy motocyklisto"

snikers w kapsie a gorący kubek w tytce tez w kapsie

może własnie dlatego nie rezygnuj z jazdy, niech to skłoni (niekoniecznie Ciebie) nie tyle do myslenia co przewidywania, zasada ograniczonego zachowania

zapytaj na tym forum http://www.burgmania.net/forum/napewno pomogą

w motorach niewiem, ale w skuterach te jest możliwe, sa już tez skutery chińskie produkowane fabrycznie z gazem, co do zbiornika to nie bardzo mi się chce wierzyć że dopuszczono butlę turystyczną jako zbiornik, swoją drogą proszę się zastanowić nad inna rzeczą, mianowicie w samochodzie coroku robimy przegląd i razetm z tym instalację LPG, w motorze też i gdyby taka instalacja byla tez by została przeglądnięta, tymczasem jak wiemy motorowery posiadają przegląd bezterminowy, a zatem czy taka instalacja też?coś mi się wydaję że nasze państwo nie jest jeszcze przygotowane na taką możliwość, swoją drogą ładowanie obojętnie jakiej instalacji do moto jak dla mnie może być akceptowalne wylacznie jako ciekawostka motoryzacyjna lub reklama warsztatu LPG, wiadomo że instalacje zastosowane w samochodach zasilanych gaźnikami sprawiają że samochód jest żarłoczniejszy na paliwo LPG niż na benzynę a i słabszy, zatem to pozorna oszczędność. jesli jednak ktos będzie skuszony oszczędnością to powinien sie zastanowić nad zastosowaniem "turbinki kowalskiego" w swoim wynalazku

Mańka to sa campery nie campingi, ale co do filmu to trzeba uważac bowiem oprócz nas jeźdzą jeszcze inni, jakby to powiedzieć "nieposkręcani"

ten dociskacz jak to nazwałes sprawia że gdy klamka jest w spokoju to swiatło stopu nie świeci, tymczasem gdy tego nie masz włącznik sygnalizuje jakgdybyś naciskał na hamulec, co możesz sprawdzić czy własnie stop świeci. naciśnij palcem ten wodzik czarnego wyłącznika i wtedy stop zgaśnie.bez tego dociskacza stop będzie cały czas świecił co jest niedopuszczalne.w twoim przypadku trzeba sprawić by coś dociskało ten czarny wyłacznik na tych "kościelnych" klamkach lub proponuję powrót do tych poprzednich

oprócz słowackiego raju świetna jest tez mała fatra. góry niskie jak beskidy ale skaliste jak tatry i atrakcyjne wspinanie się po łańcuchach czy paletach wbistych w skałę, rewelacja