BoPos

Yamaha xv920-1982 (920ccm)Trasa (Warszawa-Katowice) 7l / 100km - przeciętna prędkość 110-130Centrum Warszawy - w korkach 11+ l / 100km

Główny problem to zanieczyszczone konektory, po pewnym czasie nie ma styku.Powinieneś kupić elektrosol, porozłączać kolejne złacza, spryskać, dogiąć kombinerkami styk 'żeński' parę razy złączyć i rozłączyć i następny konektorPowinno pomóc.

Jeśli masz większy przebieg, tzn. kilkadziesiąt kkm daj 15W, wtedy będziesz miał tłumienie jak w nowym motocyklu. Jeśli lagi sa nowe - 10W.

Szpanujesz szmalem, czy nie stać Cię i udajesz?

U mnie zauważyłem, że jak zmieniam powoli, ze sprzęgłem to zawsze stuknie (i szarpnie), natomiast jak zmieniam biegi tak:- lekki nacisk na dźwignię zmiany biegów- lekkie odjęcie gazu- lekkie ale szybkie naciśnięcie 'klamki'to wchodzi cicho i bez szarpnięć.Widocznie zależy to od konstrukcji skrzyni...

Mnie najbardziej brakować będzie tego:http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=11351 'Ku przestrodze'Dawało do myślenia...