Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

MarekG

Użytkownicy
  • Postów

    640
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MarekG

  1. http://www.autostrada-a4.pl/index.php?gid=36&press_id=28jakby znikło Stanowisko SAM S.A. - oświetlenie autostrady/ działania prezydenta JaworznaW związku z artykułem, który pojawił się 8 stycznia 2010 na łamach Gazety Wyborczej pt. "Gdzie jest światło? Jaworzno skarży się na A4" i znaczym uproszczeniem stanowiska SAM S.A. przedstawiamy oddpowiedzi, które przesłaliśmy autorowi tekstu Panu Tomaszowi Głogowskiemu na zadane przez niego pytania.1) Oświetlenie na autostradzie A4 Katowice-KrakówKoncesjonariusz realizuje inwestycje zgodnie z planem uzgodnionym z Generalna Dyrekcją, który jak zakładamy odzwierciedla bieżące priorytety strony publicznej. Na najbliższe lata plan ten obejmuje inwestycje proekologiczne (budowa ekranów akustycznych i systemu odwodnienia autostrady) oraz utrzymaniowe w formie modernizacji obiektów mostowych. Szacowany koszt tych inwestycji to ok. 350 milionów złotych. Oświetlenie węzłów autostradowych nie znalazło się wśród aktualnych priorytetów strony rządowej.Ponadto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących płatnych autostrad z 14 maja 1997 r., na które powołuje się prezydent Jaworzna w swoim liście do Ministra Infrastruktury z 7 stycznia 2010, "Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do budowy autostrad, wobec których przed dniem wejścia w życie rozporządzenia została wydana decyzja o pozwoleniu na budowę lub został złożony wniosek o wydanie takiej decyzji". Pozwolenia na budowę A4 Katowice-Kraków zostały wydane przed wejściem w życie ww. rozporządzenia.2) Działania prezydenta JaworznaStalexport Autostrada Małopolska SA stanowczo protestuje przeciwko ostatnim kłamliwym wypowiedziom obecnego prezydenta Jaworzna pana Pawła Silberta, który w ramach prowadzonej przez siebie kampanii na rzecz reelekcji w tegorocznych wyborach samorządowych, wprowadza mieszkańców regionu w błąd, przedstawiając nieprawdziwe fakty.Chcieliśmy stanowczo zdementować kłamstwa jakoby SAM S.A. miał wpływ w jakikolwiek sposób na decyzje Ministra Infrastruktury dotyczące kolejności inwestycji na innych drogach, w tym na drodze nr 79 przebiegającej przez Jaworzno. Takie insynuacje prezydenta Jaworzna pojawiały się w prasie, a uderzają one nie tylko w koncesjonariusza, ale kwestionują także obiektywizm i troskę o dobro publiczne Ministra Infrastruktury. Stanowczo oświadczamy, że Stalexport Autostrada Małopolska nie blokuje i nigdy nie blokował inwestycji na drogach alternatywnych do autostrady A4. Zapisy Umowy zawartej z Ministrem Transportu w tym zakresie są standardowym rozwiązaniem stosowanym w umowach realnego poboru opłat, w których ryzyko ruchu jest w pełni przeniesione na koncesjonariusza i pojawiły się już w pierwszej wersji umowy z 1997 r. Zabezpieczają one koncesjonariusza jedynie przed sytuacją, w której droga równoległa odpowiadałaby standardem autostradzie. Hipotetyczne przeniesienie dużej części ruchu na wysokiej jakości drogi równolegle mogłoby zagrozić możliwości gromadzenia przez koncesjonariusza środków na realizację szeregu inwestycji, do których został zobligowany i w konsekwencji uniemożliwiłoby mu realizacje umowy zawartej ze stroną publiczną. Biorąc pod uwagę stan obecny na drogach w regionie oraz znając niezbędne nakłady inwestycyjne, jakie należałoby ponieść w celu dostosowania dróg konkurencyjnych do standardu autostrady, jest to zapis martwy.Należy również podkreślić, że nigdy nie zgłaszaliśmy roszczeń, ani też nie protestowaliśmy, gdy drogi alternatywne były remontowane. Nie zamierzamy też podejmować takich działań w przyszłości. Drogi konkurencyjne są na bieżąco remontowane, o czym zresztą informowane są wszystkie zainteresowane strony w tym i SAM S.A.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.