Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

adam36

Użytkownicy
  • Postów

    172
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez adam36

  1. Masz nieco racji . Tylko może raczej kolejarzy nie rolników . Lokomotyw ci tam jest pod dostatkiem . Mi w zeszłym roku ( albo dwa lata temu , nie pamiętam dokładnie) jeden forumowicz ( nie napiszę z grzeczności który ) zarzucił tu na forum , że jestem gostek z kosmosu a nie motocyklista bo na Chudowie mnie nie widział ani razu . Najbardziej ubawiło mnie to , że z profila tego gostka wyczytałem że jak ja już woziłem dupsko na motocyklu to on jeszcze cycka mamie mymlał . Generalnie to Chudów czasem zaliczam ale bardziej na zasadzie podjechania po kogoś i zdupiania dalej niż blichtrowania . Ale wożą się tam oprócz świeżaków i permanentnych szpanerów też ludzie co zwalają się tam dla spotkania kumpli i pogadania . Fajnie że jest takie miejsce . Ja pamiętam jak się na giełdę gliwicką woziło w Niedzielę , żeby poszpanować ( spotkać kumpli ) . W Zabrzu były 3 japońce i w ogóle generalnie wszyscy zakręceni na motory się znali przynajmniej z widzenia, to se jusz ne wrati . Nie to co ta dzisiejsza młodzież .
    też do gliwic jezdziłem bo nic innego nie było a w chudowie mi sie podoba i nikt nikogo nie zmusza aby tam jechał
  2. HD ma ten problem że kosztuje nie mało a technologicznie jest , delikatnie rzecz ujmując lekko z tyłu . Działający marketing to raczej podstawa tego fenomenu . Ale też czy coś dobrego należy zmieniać ?? Konserwatyzm czasem jest wskazany .HD kupuje tak szerokie grono ludzi , od bufonów po maniaków , że nie ma szans na określenie standardowego użytkownika i nie warto tego roztrząsać , po porostu tak jest i tyle . Ja osobiście nowego HD straszydła bym raczej nie kupił , ale kiedyś raczej stanie w moim garażu jakaś rama z shovelhead,em i się będziemy kumplować z spawarką .
    Całkowicie popieram a te HD jak ogladałem w Chudowie to ciesze sie ze mam japonca a jak bedzie kasa to Niemca tego biało niebieskiego
  3. P.S. Wszystkim tym ktorym wydaje sie, ze w sadzie zeznaja i ktos im w to uwierzy, zycze szczescia oraz powrotu na ziemie, nie zapominajcie, ze w sadzie nie Wy jedziecie ale z Wami jada, jak sze stadem dzikich .....Całkowicie sie zgadzam . a i jeszcze" zyczliwy " sąsiad napewno za wami sie wstawi

  4. :Niech żuci kamień kto jest bez winy" u nas to jest ogólne przyzwolenie na kradziez czy jazde po pijaku wszystko w zaleznosci co komu kto ukradnie jeden kradnie moto drugi niby uczciwy a ma piracki oprogramowanie w kompie trzeci cos z roboty wyniesie itp. itd wszystko od srodowiska w jakim sie znajdujemy tu wszyscy oburzeni na kradziez moto ale czesci tanie to by kupili' gdzie indziej oburzeni bo mu muzyke kopiują itd. a ile znas gada po co orginał głupku kupowałes ??? jak np mogłes sie sciągnąc film lup kupic na gełdzie czesc

  5. Czytając posta :mandat' doszedłem do wniosku ze nie warto sie niczym chwalic związanym z moto ani nawet chyba ubiorem .A najbardziej mnie smieszą te wszystkie niki pod którymi sie ukrywamy a potem np.ktos wali swoje zdiecia na moto np. na NK w pełnej krasie i z kazdego profilu tylko czekac jak policja bedzie to porównywać ze zdieciami z fotoradarów i takich jak ten goscu to bedzie więcej no chyba ze ktos pyrkota w zabudowanym 50 a poza 90 to się moze chwalic na lewo i prawo .pozdrawiam aha osobiscie nie pochwalam takiej jazdy ale tez nie jestem swiety a 2 paczki to szybko sie wyswietlają

  6. Ciekawe czemu akurat do tego sie dowalili przecież w necie jest takich kupa np.http://www.youtube.com/watch?v=KBhVdkdvwCo .Czy ich wszystkich bedą teraz scigać??

  7. Jak jakiś koleś wysłał maila do K&N z zapytaniem co daje ich filtr to otrzymał w odpowiedzi, że w przedziale 1-4 koni, dłuższą żywotność filtra, lepszy dźwięk, itd. Sam wyczytałem gdzieś rozsądną opinie, że filtr K&N wiele w porównaniu do oryginalnego nie wnosi, ale prawdziwa różnica zaczyna się kiedy oryginał zaczyna się zapychać i ograniczać przepływ powietrza co prowadzi do pogorszenia osiągów. K&N dużo, dużo dłużej pozwala utrzymać max parametry przez co jak to gość określił nie tyle coś daje, co nie odbiera tak jak fabryczny, a jak już się mocno zabrudzi to czyścisz, psikasz, zakładasz i jeździsz dalej. Mam nadzieję, że coś pomogło. Pozdro
  8. filtr jest potrzebny ze wzgledu na wieksze zapotrzebowanie na powietrze przy otwartym ukladzie wydechowym. skoro szybciej opróżnia to i szybciej musi napełniac. c do tematu strojenia to urządzenia typu powe commander czy juicy box glownie do tego slużą. reszta to powiedzmy hardware yoshimura w temacie suzuki idzie na tyle daleko ze mozna zapodac wieksze zmiany, np. ostrzejszy wałek rozrządu.
  9. Tez mam małego zeta z 2005 roku wprawdzie zrobiłem nim dopiero 1000 km przed zima ale jestem z niego bardzo zadowolony mozna spokojne jechac na 6 biegu 50 i przyspieszac bez szarpania łancuchem albo grzać ostro do odciecia na niskich biegach w zaleznosci od humorku ,pozycja wygodna jak dla kierowcy tak i dla plecaczka no i bardzo poreczny motorek

  10. Mam takie pytanie wczoraj zagrzałem zeta do 100 stopni i wentylator sie nie załonczył zmostkowałem czujnik i ruszył wiec jest ok ale nie wiem czy czujnik szwankuje lub zła temperaturę wskaznik pokazuje wiec chciałem sie dowiedziec przy ilu stopniach powinien ruszyc wentylator?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.