qwetop

zgadzam się zprzed mówcą mimo że jestem kolejarzem to wiem jak wyglądała budowa ("drogi" kolejowej )jak zrobili szybko to były poprawki i w krótkim czasie a jak zrobili dobrze to wiadomo jest dobrze i po 5 latach. PROBLEM TO URZĘDASY wszędzie

Dobrze wiedzieć a że w koncu zapisałem się na sam kurs, oczywiście w jastrzębiu to z chęcią będe śledził tematy typu kurs,egzamin, prawko,

Witaj Manka widze że wkoncu po woli wracasz na trase aż ci zazdroszczse i gratuluje

z tego co wiem każdy chopper jest indywidualnym w swoim wydaniu jeżeli ktoś sobie sam przerobi a tu goścu miał pomysła i prosze, nikt nie mówił że 1+1 to jest 2 bo tu wyszło 1+1=1 za to jakie 1

dzieki za linka ja z chęcią tam zerkne

fakt jak by można było na necie poczytać i głosować też daje +

zgadzam się z przedmówcą i nadal odsyłam do artykułu w miesięczniku

swego czasu jeżdziłem na MZ-ETZ 251 i marzyła mi się przeróbka klasyczny wygląd ok poprawki to orginalność w tym wypadku zmienił bym bak i kierownice no może tylni błotnik wydłużyć

zgadzam się kierownica i bak ciut zmienic powinien i niemiałbym nic przeciwko móc zobaczyć maszyne w akcji może być nawet na filmie

Kupiłem tem miesięcznik, przeglądam i jestem zaskoczony tytuł "CZARY MŁYNARZ - MZ-SHL Chopper" artykuł o MZ-ETZ po przeróbce co wy na to? zdjęcia tu skany zdjęć