Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Pkuczek

Użytkownicy
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Pkuczek

  1. Ja mam swojego drugi rok( chyba ostatni ) i nie narzekam. Te 43KM wystarczą zeby sie sprawnie poruszać moto prawie bez awaryjne, poza drobnymi usterkami- wymiana zimeringa na wodziku od sprzęgła. Częsci tanie, pali 3,5 przy cholernie oszczednej jeździe w trasie...Prosta budowa na początek polecam, genialne moto

  2. No wiec pytanie moje takie. O co chodzi i jak wyglądają te jazdy testowe np. w Salonie Suzuki? bo chciałbym sie przejechać na nowym gsxf 650 zeby nakłonić moją drugą połówkę do niego.

  3. A jest wogóle iskra na obu swiecach? Ja miałem tak kiedyś że cewki podawały iskre ale nie na tyle wielką, żeby spalić mieszankę... niby iskra byłaale taka ledwo co... cewka do wymiany i jest git:)Jesli gazniki bez synchro i regulacji to może mu sie coś pomyliło... najlepiej zrobić full service:)

  4. przy podłączaniu pod prostownik oczywiscie ładowałeś prądem 1A ??? nie większym.ja tak sobie załatwiłem aku w tamtym roku na 6 cel jedna była dobra a aku miało 7 miesięcy. poprostu sie woda wygotowała bo też go trzymałem całą noc. sprawdz miernikiem ile prądu daje. o ile sie nie myle poniżej 12,5 nie może byc a powyzej 14 tez nie bardzo...to ze stacyjką też nie głupie bo kto wie:)

  5. jedna cewka dopowiada jednej swiecy jesli sie nie myle. jesli nie masz napiecia wogóle i nic nie swieci ani swiatła ani nic to sprawdz akumulator w jakims sklepie ile podaje prądu. i sprawdz gęstość elektrolitu. czy jest wogóle w aku woda(elektrolit) bo skoro nie potrafi żarówki z hamulca zasilić to raczej aku do wymiany, albo go poprostu czeba naładować. Czy w czasie zimowania podłączyłeś aku na choćby godzine pod prostownik ? Powodzenia z moto.

  6. hmm... te gniazdo z połeczenia kabli to raczej cewki zapłonowe... dokładniej pod bakiem od spodu z przodu ramy takie dwa czarne wałeczki. Niewiem czy nie zabiłes ich tym aku samochodowym... Sprawdzałes czy swiece są wogóle sprawne?.Przed całą akcją trzeba było spuscic paliwo stare z gazników, poczym dać na PRI kranik i zaleć gazniki nowym paliwem i wtedy próbować, oczywiscie z 100% naładowanym aku. Mogłeś popalic cewki albo rozrusznik nie wiem czy tez nie impulsator...Sprawdzenie połączenia kabli obowiązkowo...Jak sie myle to niech ktoś mnie poprawi:)ps. na forum gs500 jest użytkownik i nicku Breżniew udeż do niego, gosc ma gsa w małym palcu

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.