Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Koodłaty

Użytkownicy
  • Postów

    122
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Koodłaty

  1. Masz racje niestety oryginalne tarcze hamulcowe w GTR i ZZR 1,4 są albo źle dobrane albo mają jakoś wadę konstrukcyjną bo bardzo często zdarza się że przy gwałtowny hamowaniu i potrafią się zdeformować od wysokiej temperatury:( a co do tarcz NG właśnie kilka moich znajomych użytkowników zygzaków zakupiło te tarcze i sobie chwalą lepiej jak oryginały :)

  2. Jak to mówią " Jak baletnica chu...owa to powie że jej majtki przeszkadzają :P a tak na poważnie kilku moich znajomych miało f4-ki i żaden się nie skarżył że mu stopka centralna przeszkadzała nawet na torze:)

  3. Byłem impreza i konkurencje bardzo fajne co do uwag dla organizatorów:

    Po pierwsze paradę proponował bym poprowadzić jakimiś głównymi drogami ewentualnie przez centra jakiś okolicznych malowniczych miejscowości a nie dziurawymi chodnikami do okoła blokowisk do tego mijanie się dwóch kolumn motocykli w przeciwnych kierunkach na osiedlowej drodze o szerokości 4m przy takich manewrach chwila nie uwagi i może dojść do tragedii.

    Po drugie nie za bardzo można było się z orjentować co gdzie się dzieje, w jednym i  tym samym czasie odbywają się dwie konkurencyjnie do tego czekając na jedną konkurencje pod sceną po chwili dowiaduje się że się już odbyła (nie wiem nawet kiedy i gdzie)

    To są tylko moje prywatne uwagi na przyszłość bo mimo paru nie dociągnięć impreza naprawdę fajna z dużym potencjałem. Pozostaje tylko pogratulować organizatorom że mają mają chęci do organizowania i ogarnięcia całego zlotu.

     

    Pozdrawiam

  4. Dziwi mnie podejście ludzie że najbardziej boją się kontroli policji i ewentualnego mandatu? według mnie to najmniejszy pikuś, najgorsze jest to żę gdy nie masz prawka czy kierujesz motocyklem do którego nie nie masz uprawnień to przy spowodowaniu wypadku drogowego gdzie straty sięgają od kilku dziesięciu do nawet kilku set tyś. zł. to ubezpieczyciel OC gdy znajdzie taką nieprawidłowość wypnie się na ciebie i wszystkie straty będziesz musiał pokryć z własnej kieszeni, a w tedy będzie naprawde nie wesoło. Według mnie jak ten Hornet ma wpisane 25kw i 600cm3 w dowodzie to żaden policjiant przy kontroli się nie przypiepszy ale w razie jakiejś draki do uwież żę armia urzędasów w ubezpieczalni OC znjdzie zapiś że moto jest zdławione o ponad połowe swojej mocy ( co defakto wedle przepisów zabrani ci kierowania takim motocyklem na A2) i wdedy mają możliwość nie wypłacenia ewentualnego odszkodowania i wszystko spada na ciebie.

    Wiem możę żę teraz wychodze na przyzwojitke ale zastanów się czy warto ryzykować, wież również żę możęsz jeździć 20lat bez żadnej przygody ale równie dobrze możęsz nie pojeździć miesiąca. Wybór pozostawiam tobie i osobą którzy również zamieżają jeździć bez uprawnień.

     

    A co do samego Horneta moto z francji całe malowane najprawdopodobnie odkupione od ubezpieczalni i reanimowane ale dokładny stan tylko na miejscu się dowiesz

  5. Układ jest bardzo podobny jak u mnie w ZZR-ce ;) jak wymieniałem rozrząd zrzuciłem wałki rozrządu poluzowałem łańcuch i wpuściłem go trochę do dołu silnika żebym miał luz przy wale korbowym i sciągłem go razem z zębatką z wału może u ciebie też by się tak udało

  6. Jutro będziemy dzwonić to zapytam. Dzięki za wskazówki.

    Moto z Francji więc 95% odkupione z ubezpieczalni po jakiejś przygodzie, i wydaje mi się że lakier jest trochę za jasny bo orginalny niebieski jest ciemniejszy ale możne to tylko moje złudzenie

  7. Witam ja miałem dwa takie zety jeden z 2010 i drugi z 2012r.

    I co do twojego wzrostu będziesz wyglądał na nim jak na motorynce, ja mam 180cm i jak moja zrobiła mi na nim zdjęcie to już moto wyglądało na bardzo małe nie mówiąc już o podróżowaniu we dwoje zero miejsca dla pasażera , moto wyglądowo jest bardzo ładne i to tylko tyle co mogę o nim dobrego napisać, co do prowadzenia to bardzo oporny w zakrętach mało stabilny (tu niestety czuć niska sztywność stalowej ramy) hamulce też nie powalają na kolana a we dwoje ich skuteczność praktycznie zerowa. No i silnik dla kogoś początkującego pewnie i tak za mocny ale do 160km/h jeszcze jakoś się rozkręca powyżej tej prędkości niestety już nie chce za bardzo jechać

  8. Siema,

    W niedzielę 19,10 jak dopiszę pogoda planuje wyjazd na Skałe, ktoś się dołączy?? Godzina do ustalenia z ok. Będzina

    Może i ja bym się skusił na jakąś przejażdżkę :) a chodzi o Skałe obok Ojcowa? i podaj jakieś konkrety w sensie gdzie i o której :)

  9. Mogę dać ci jedną rade zerknij na ramę przy mocowaniu silnika z lewej i prawej strony czy nie była spawana / malowana ponieważ w tym modelu lubi pękać przy różnych przygodach znajomy miał dwie fjr-y i w oby dwóch rama była w tym miejscu pęknięta

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.