giXXXerFreak

Witam.PoszukujĂŞ przedniej felgi i czachy do K5. Oczywiscie za rozsÂądne piĂŞniÂądze.Kontakt: 601-420-413Pzdr

Opisa³em historiê swoj¹, ja skuter naprawi³em, ja brata uratowa³em od finansowej wpadki. Opisa³em, bo sie na rzeczy znam, a brat nie.W ¿aden sposób nie naje¿d¿am na serwis Booster, tylko podj¹³em próbê rozmowy na argumenty, dlatego te¿ nie zrobi³em tego anonimowo.Polemikê z Wami, poza szanownym Chrisem, staram siê prowadziÌ rzeczowo i na wysokim poziomie, mimo i¿ wielu z Was nie czyta postów do koùca i podaje argumenty z palca wyssane.A co do Ciebie i Twojego kolegi, który by³ moim motocyklem zainteresowany, to nikt nie próbowa³ Was zrobiÌ w konia, niczego nie ukrywa³em-dlatego sam zaoferowa³em oglêdziny w jakimkolwiek serwisie. Powtarzam, moto by³o i jest w idealnym stanie, zreszt¹ kupi³ je kilka dni temu mój kolega. A Marcin móg³ byÌ ostro¿niejszy w wydawaniu s¹dów, bo w tym wypadku zwyczajnie nie mia³ racji.

Mimo, Âże przeciw mnie, to jedna z niewielu sensownych wypowiedzi w tym caÂłym sporze.Gwoli sprostowania, waÂł jak i ÂłoÂżyska byÂły w stanie idealnym, jak powiedziaÂłem, potwierdziÂł to takÂże jeden z ludzi Boostera.A co do klienta na motor, od jednej osoby poszÂła plotka, iÂż byÂł on rozbity, uwaÂżam, Âże wymaga taka informacja przynajmniej sprawdzenia...

chybaÂś synek dawno nie sraÂł...weÂź ty se raz a dokladnie przeczytaj to co ja napisaÂłem w sprawie Boostera!miaÂłem nie podejmowaĂŚ z tobÂą polemiki, bo z daleka czuĂŚ, ÂżeÂś podkupiony, ale teraz toÂś ty mnie wkurwil...PODAJ MI PRZYKÂŁAD TEGO, ÂŻE OSKARÂŻAM ICH O COÂŚ, CO JEST WYNIKIEM POMĂWIENIA PRZEZ OSOBĂ TRZECIÂĄ!!!ZA KAÂŻDYM RAZEM, GDY POWOÂŁUJĂ SIĂ NA OSOBĂ TRZECIÂĄ, TO W CELU POPARCIA MOJEJ WÂŁASNEJ TEZY.Na marginesie, w sprawĂŞ zaangaÂżowany jest mĂłj brat, a nie syn... Pisz konkrety, bo siĂŞ nie trzyma to co tworzysz!

Nie mówi³em, ¿e motocykl by³ bezwypadkowy, tylko, ¿e by³ po³o¿ony nie za mojej kadencji na praw¹ stronê. U mnie motocykl, od samego pocz¹tku by³ bezwypadkowy... A co do rozmów na S1, to rusz g³ow¹....Wielu z Was ma jak¹œ maniê tworzenia i rozpowszechniania plotek nt tego, co siê niby dzia³o z danym motocyklem. Nie dalej jak kilka dni temu, na tym¿e forum obsmarowano innego SRADa, który ponoÌ tylko na tylnym kole jeŸdzi³ i jest kompletnym z³omem, co oczywiœcie jest kompletn¹ bzdur¹.Co niby robi³em na Kompoœcie? Nie jestem fachowcem od jazdy extremalnej, tote¿ nigdy ¿adnych tricków nie robi³em, ani na Kompostowni, ani gdziekolwiek indziej.A co do tego, ¿e niby czegokolwiek mam zazdoœciÌ Marcinowi, to ju¿ kompletna bzdura. Wycofa³em siê z bran¿y z zawodowych powodów, w³aœnie dlatego, ¿eby móc zarabiaÌ...

Oczywistym jest, ¿e takie odwrócenie kota ogonem przez pana prezesa, nie mo¿e pozostaÌ, w moim odczuciu, bez riposty....A wiêc po kolei:- gwarancja za wykonan¹ us³ugê rzecz¹ œwiêt¹ jest, nie widzê powodu by siê nad tym rozwodziÌ; jednak¿e us³uga naprawcza winna byÌ dokonana w stosunku do tych elementów, które rzeczywiœcie wymagaj¹ ingerencji, a w tym wypadku wa³ by³ w stanie idealnym, co potwierdzi³ jeden z pracowników serwisu Booster, wiêc jeœli by³ dobry, to nie wymaga³ ¿adnej ingerencji, a tym samym, nie musia³a byÌ udzielana na niego gwarancja..- mogê siê zgodziÌ, ¿e wg niektórych radykalnych opinii, przy takiej usterce jaka mia³a miejsce, niektórzy sugeruj¹ szlif i wymianê t³oka, ale w tym wypadku nie by³o to konieczne, co stwierdzi³em ja oraz potwierdzi³o to 2 zaprzyjaŸnionych mechaników, których zdanie niezwykle ceniê, powtarzam: rysy by³y bardzo niewielkie, a delikatne honowanie spowodowa³o, ¿e zniknê³y, a pierœcienie pozosta³y nietkniête; zreszt¹ skuter po wykonanej naprawie dzia³a równie wyœmienicie jak przed usterk¹ i nie wykazuje ¿adnych objawów œwiadcz¹cych, i¿ wa³ wymaga naprawy/wymiany, tudzie¿ jakiekolwiek ³o¿yska.- "czêœciow¹ napraw¹" by³o w waszym wykonaniu, posk³adanie silnika, dolanie do zbiornika paliwa oleju (pytam po co? skoro wczeœniej rzekomo naprawilœcie usterkê zwi¹zan¹ z dozownikiem i bêd¹c¹ przyczyn¹ chwycenia t³oka) w takiej iloœci i¿ skuter straci³ moc, a po wystygniêciu ju¿ w ogóle nie chcia³ odpalic; na odchodne text: ciebie tutaj nie by³o- skuter zosta³ powierzony do naprawy jednemu z waszych mechanikow, ktory ju¿ u was nie pracuje, a na pytanie, które zada³em innemu z waszych pracowników, dlaczego nikt nie zweryfikowa³ jego diagnozy, us³ysza³em odpowiedŸ: on ju¿ wczeœniej grzeba³ przy piŸdzikach, myœleliœmy, ¿e sobie teraz te¿ poradzi. a czemu ju¿ nie pracuje? liczê, i¿ z powodu niekompetencji.- nie ustosunkowal siê równie¿ pan prezes do faktu insynuacji, i¿ skuter zosta³ wam dostarczony bez filtra powietrza, a po silnym oporze brata, nagle siê znalaz³- no i na koniec smaczek, a mianowicie sprawa p³oszenia klientów... mój motocykl nie by³ rozbity (mam na to grono œwiadków, naszych wspólnych znajomych-wiêc sprawdzenie tej informacji nie by³o trudne), wystarczy³o zapytaÌ, a nie szeptaÌ plotki na ucho potencjalnemu klientowi; weryfikowa³ pan prezes stan tego w³aœnie motocykla oraz 2 lata temu Suzuki GSX-F600, które raczy³ pan nazwaÌ w mojej obecnoœci z³omem...motocykl jeŸdzi do dziœ, w Bêdzinie u mojego dobrego znajomego, który przejecha³ nim ponad 10 tys km, bez usterek.A co do p³oszenia przez pana prezesa klientów, kr¹¿¹ ju¿ legendy, sam osobiœcie znam 3 pokrzywdzone osoby zajmuj¹ce siê sprzeda¿¹ motocykli. A paùski text "olej tego sprzêta, ja mam tu coœ dla ciebie", jest bardzo czêsto cytowany przez wiele osób z motocyklowej braci...B³êdy zdarzaj¹ siê ka¿demu, ka¿demu w³aœcicielowi trafiaj¹ siê równie¿ niekompetentni pracownicy, dlatego klasê przedsiêbiorcy mo¿na poznaÌ po tym, jak wybrnie z takich sytuacji jak ta moja... Pan, póki co, nie próbuje wybrn¹Ì, tylko odbija pi³eczkê, a dajê g³owê, i¿ zwyk³e "przepraszam, zawaliliœmy", nie przynios³oby wam ujmy, a wrêcz przeciwnie...Andrzej

Pos³uchaj...Brat odda³ skuter, oni zrobili co zrobili i on bez s³owa im zap³aci³-normalna rzecz.Gdyby chcia³ diagnozy na chybi³ trafi³, to zapyta³by o zdanie ekspedientkê z warzywniaka, a nie profesjonalny serwis.A moje oburzenie wynika nie z tego, ¿e skasowali go za wykonan¹ pracê, bo to normalne, tylko z tego, ¿e wysz³o jak wysz³o. I nie wnikam czy wynika³a ta diagnoza z niewiedzy, z b³êdu czy pazernoœci. Oceniamy us³ugodawc¹ wed³ug wyników ich us³ug.

Jakieœ absurdy wygadujesz. Jeœli u Was nale¿y p³aciÌ za b³êdn¹ diagnozê, to wspó³czujê.Kapa nie by³a potrzebna, przeczytaj uwa¿nie moj¹ wiadomoœÌ.Pozdro, kimkolwiek jesteœ

By³o tak jak napisa³em, nie po to piszê to osobiœcie, pod imieniem i nazwiskiem, aby robiÌ z gêby œmietnik.Wpadki, owszem zdarzaj¹ siê najlepszym, ale trzeba odró¿niaÌ wpadki od oszustw, a chyba nie powiesz mi, ¿e ktoœ, kto pracuje w bran¿y i zna siê na motocyklach nie umie oceniÌ w jakim stanie jest wa³ napêdowy lub w jakim stosunku nale¿y robiÌ mieszankê, aby umo¿liwia³a zap³on.Poza tym, za niewykonanie us³ugi lub z³e jej wykonanie, nie pobiera siê op³aty-zapewne zgodzisz siê z tym.To by³a najzwyklejsza wajcha i uzna³em, ¿e powinniœcie o tym wiedzieÌ.Pozdro Grzesiu

Witam wszystkich!!!Na pocz¹tku siê przedstawiê, aby nikt mi nie zarzuci³, i¿ próbujê kogoœ obsmarowaÌ anonimowo. Andrzej Pniok. Jeœli to nikomu nic nie mówi, to dopiszê i¿ pracowa³em jako handlowiec/serwisant w CDM w Katowicach, wiêc mo¿emy siê umówiÌ, ¿e pewne pojêcie o motcyklach posiadam.Sprawa dotyczy serwisu motocykli Booster.Jak niektórzy zapewne wiedz¹, mam brata, a ten¿e posiada (posiada³) skuter Piaggio. Ot taka ma³a zabawka, która cieszy m³odego ch³opaka, za niewielkie pieni¹¿ki-nie daj¹ca innym myœleÌ, i¿ ten oto goœÌ ma w ch... chajsu i mo¿na go naci¹gn¹Ì. Jak siê okazuje, serwisanci Booster'a, a dok³adniej jeden z "prezesów", maj¹cy pewne powi¹zania z faun¹, g³ówkuj¹ wbrew logice i postanowili zrobiÌ na w³aœcicielu skutera za 2000 z³, który liczy ka¿dy litr spalonej benzyny, interes ¿ycia.Teraz fakty, ¿eby nikt mi nie zarzuci³ go³os³ownoœci:-w skuterze mia³o miejsce tzw. chwycenie t³oka, na skutek braku oleju (k³opot z dozownikiem)-skuter zosta³ oddany do naprawy-uszkodzenia: bardzo lekkie rysy w cylindrze, podobne na powierzchni t³oka, pierœcienie w stanie idealnym (o dziwo)-inne uszkodzenia: brak-diagnoza Boostera: wymiana cylindra, t³oka z pierœcieniami, wa³u (!), ³o¿yska na wale, gdy¿ jak stwierdzili, nie da siê tego uratowaÌ, a tym bardziej nie da siê tym jeŸdziÌ, gdy¿ to spowoduje kolejne uszkodzenia. Ja teraz pytam, jakie, panie prezesie?-brak filtra powietrza. oczywiœcie by³, ale jak zdzieraÌ, to na ca³ego.-cena naprawy: 1000z³Brat oczywiœcie nie wiedzia³, ¿e ma byÌ cichym sponsorem wesela pana prezesa-w koùcu takie ch³opaki, ¿e ufaÌ w ciemno, ale nie wyrazi³ zgody na naprawê, z powodów, które zapewne wszyscy ju¿ doskonale rozumiej¹, a dla personelu Boostera do dziœ pozostaj¹ zagadk¹. Finalnie skasowali go 150 za, de facto, frajer, gdy¿ niczego nie naprawili, posk³adali sprzêta (który rzekomo, mia³ ju¿ nie jeŸdziÌ) i kazali mu zachowaÌ w tajemnicy fakt, i¿ u nich by³. Prezesi, wstydzicie siê swojej nikompetencji? no ja, bynajmniej, siê nie dziwiê.Niektórych pewnie zastanawia, czemu brat odda³ go do serwisu, maj¹c w domu kogoœ, kto siê na tym zna. S³usznie,ale powiem tylko tyle, i¿ mia³ swoje powody, bo forum to nie jest miejscem prania brudów rodzinnych.Koniec koùców, postanowi³em mu pomóc. Naprawa trwa³a ok 3 godzin. Polega³a na wymontowaniu cylindra i t³oka, przehonowaniu cylindra, polerowaniu t³oka i posk³adaniu wszystkiego do kupy. Aby wystrzec siê niekompetencji, konsultowa³em taki sposób naprawy skutera z mechanikami motocyklowymi (tymi prawdziwymi) i stwierdzili oni, i¿ jest to najbardziej trafny sposób naprawy. A wa³? A ³o¿yska? IG£A! - chcieli m³odego naci¹gn¹Ì.Jak nietrudno siê domyœliÌ, skuter chodzi jak z³oto, chodzi³by zapewne te¿ i bez honowania, ale prezesi postanowili zrobiÌ dodatkow¹ mieszankê (dolali do zbiornika tyle oleju, ¿e wacha by³a czerwona jak barszcz i nie zapala³a siê nawet pod palnikiem!!!), co oczywiœcie wysz³o dopiero, gdy próbowa³em po ca³ej naprawie odpaliÌ piŸdzika, a ten uporczywie odmawia³. Powodem ca³ego zamieszania by³a wacha. Wacha, której wchodzi do zbiornika ok 3 litrów. 3 litry za 1000 z³? Ju¿ wiecie, gdzie nie tankowaÌ!!!AndrzejP.S. Opisa³em to najbardziej rzetelnie jak umiem, nie ubarwia³em faktów. Nic nie jest zmyœlone, dopowiedziane, etc.P.S.2 W nastêpnym odcinku opiszê, jak pan prezes sp³oszy³ mi 2 klientów na motocykl, który wiele z Was zna i wie, i¿ nic mu zarzuciÌ nie mo¿na. Generalnie pan prezes lubi p³oszyÌ klientów i polecaÌ co swoje, znam kilku pokrzywdzonych, którzy chêtnie to potwierdz¹.Nie chcê Was zra¿aÌ do Boostera, radzê tylko UWA¯AJCIE...

Sprzedam pilnie Suzuki GSX-R 600 z 1998 r. BiaÂło-niebieski, po wszystkich wymianach, absolutnie nie wymaga wkÂładu finansowego.ÂŻadnych szaleĂąstw na kole, Âżadnych problemĂłw technicznych. IGÂŁA.Cena 13000 i nie podlega negocjacji.Dla konkretnie zainteresowanych: 0-601-420-413(Komentarze w stylu "za drogi", "katowany" itp.sobie darujcie. Za dobry sprzĂŞt trzeba zapÂłaciĂŚ.)POZDRAWIAM!!!