cytryna

pochodz po salonach motocyklowych, czasami mozna trafic na tanie dobre piekne rzeczy

no i stalo sie jestem wlascicielem suzuki gsf 400 powiem szczerze ze motocykl malutki ale wgrar ma niezly posmigalem chwilke w te zime dni i troche odmrozilemsobie palce, ale musze powiedziec ze wrazenia sa niezapomniane wiec teraz jestem dumnym posiadaczem wlasnego motocykla oczywiscie dzieki pomocy rodzicow ktorych przekonywalem okolo 1,5 roku dzieki wszystkim za udzielenie mi informacji i za pomoc

acha czyli jesli chodzi o ubezpieczenie to on nie moze zrobic tak ze mi je "odbierze" moze to zrobic dopiero wtedy gdy ja wyraze taka zgode na pismie ? mam racje ??

a ila kosztuje taka wizyta w serwisie ?? no i ile gdzies moze ona kosztowac ??pozatym mam jeszcze jedno pytanie, czy zeby przerejestrowac motocykl musze miec go "przy sobie" czy tylko miec dokumenty ??a i jeszcze jedno jest moze gdzie na tym forum Umowa kupna-sprzedaÂży motocykla ??a jak powinna wygladac umowa gdy sprzedajacy zobowiazal sie do pozostawienia mi ubezpieczenia ??

jesli ktos ogladal te 1 zdiecia to mam pytanie, czy te male wgniecenia z tylu chlodnicy sa jakos niebezpieczne lub moga spowodowac jakies wycieki ?? no i od czego moga byc ??ojciec dyrektor- rozumiem co miales na mysli, szczerze mowiac to czasami przydaje sie ostrzejsze slowo ktore daje roche do myslenia i spojrzenia na sprawe z 2 strony

dzieki

a za ile je widzieliscie

a co sadzicie o butach Probiker Speedstar ??

obiecywane foty calosci motocyklahttp://img134.imagevenue.com/img.php?loc=l...46ce_photo1.jpghttp://img139.imagevenue.com/img.php?loc=l...5d22_photo2.jpghttp://img138.imagevenue.com/img.php?loc=l...e318_photo3.jpg

ogolnie zdiecia calosci mam, zrobione przez tego kolesia, tylko zapomnialem je wrzucic do tych wszystkich zdiec moze pokombinuje i niedlugo sie pojawia JRK dzieki za propozycje, ale ja wlasnie nie chce gs 500

sadze ze gdyby sie wypierdzielil przy jakiejs szybszej predkosci to conajmiej rura byla by wgniecona i jakies wieksze szkody by byly, bo glupota by bylo wymienic wiekszosc rzeczy i zostawic dowody na glebe ale nie chce tutaj niczego stwirdzac bo poprostu sie nie znam, wiec nie moge powiedziec ze nie bylo to na jakiejs wiekszej predkosci i nie chce sie klucic, bo moja wiedza na ten temat jest ostro ograniczona, lecz prosil bym Cie zebys zamias wypisywac jakies ironiczne posty opisal mi troche ten motocykl i powiedzial czy jest on wart kupna bo napisalem na tym forum po to aby uzyskac jakies informacje a nie wyklucac sie o rozne rzeczy

koles glebna sie po ruszeniu, czylio zmienil na 2 i przed skrzyzowanie zlapal piasek wiec bylo to przy malej predkosci, dlatego nie obawiam sie bytnio o jakies zniany w ksztalcie ramyglowka ramy byla w parzadku, jedynie w okolicach glowki ramy byl lakier starty, ale to przez kabel ktory po nim sie poruszal, zadnych wgiec czy spawania nie bylo , podczas dociskania przodu zadnych stukniec nic w tym rodzaju, pozatym przod nie dobijal i wracal spowrotem bez zadnych problemow i jakiejs tam haustawki czyli chustania w przod i tyl pozatym gdyby ten koles cos zespawal to zrobilby taka sama fuszere jak przy lusterku, a innych nowych spawow nie widzialem czyli ogolnie motocykl jest wart kupna ??

mam mala prosbe, ostatnio bylem ogladac bandita 400 zrobilem kilka fotek i chcialbym prosic znawcow o ocene tego motocykla, wiem ze z daleka i ze zdiec to zbytnio nic nie wiedac, ale staralem sie robic zdiecia miejsc ktore wygladaly niepokojaco no i tych ktore pozwolily by okreslic jego stan tu jest link do sciagniecia zdiec http://www.icpnet.pl/~jungus/zietas/Bandit%20400.rar koles sprowadzil go zniemiec smigal na nim 2 sezony i chce go sprzedac, udalo mi sie wytargowac 5tys 800, motocykl mial lekkiego szlifa z prawej strony, ten z lewej to juz byl jak go kupil, przynajmniej tak mowil, z informacji zasiegnietych z motorexu w Poznaniu wynika ze motocykl jest w pelni sprawny. licze na wasze spostrzezenia i wypowiedzi w razie jakis pytan walic smialo moze cos wiem czego nie bylo na zdieciach