Danielos

Ja raczej je¿d¿ê powoli, do tej pory max 150km/h, tak przy sta³ej predkosci 130km/h bedzie sie w nim da³o d³uzej wytrzymaÌ? (w otwieranym kasku)

W Boosterze ch³opaki maj¹ Vendramini VR900 w cenie oko³o 600 z³ (cena bardzo zimowa). Ja mam VR 500 i jestem zadowolony, buty zda³y egzamin przy upadku, a przejœcie w nich kilku(set) metrów nie powoduje odkszta³ceù stopy.Link do butów http://www.booster.com.pl/index.php3?go=111 ( cenami sie nie sugeruj bo wiem ¿e maj¹ jak¹œ promocje )

Ja mam AMX'a i nie ¿a³uje. W momencie w którym go kupowa³em w tej cenie nie mog³em znaleŸÌ nic lepszego. Kombi przeszed³ test tarciowo-uderzeniowy i moim zdaniem zda³ egzamin. Dla mnie g³ównym kryterium wyboru by³a w³aœnie cena. Mo¿e za jakiœ czas zmieniê AMX'a na lepsz¹ markê i bêdê w stanie porównaÌ. Wed³ug mnie je¿eli kogoœ nie staÌ na Dainese lub cos podobnego to lepiej ¿eby jeŸdzi³ w AMX'ie ni¿ w podkoszulku i klapkach.

JeÂździÂłem w Airohu Se 500. Po jednym sezonie sprzedaÂłem. Kaska bardzo fajny na miasto, z otwarta szczenÂą i tak nie pojeÂździsz bo jest za ciĂŞÂżka i kask bĂŞdzie ci lataÂł jak g.. po gÂłowie. Na motocykl sportowy raczej odpada. Na turystyka chyba ideaÂł.

A ile ta inwestycja ma kosztowac i czego oni tam maja uczyc ?

No dobra to ja tez siê wypowiem. Moja wypowiedŸ bêdzie raczej od strony osoby prowadz¹cej dzia³alnoœÌ gosp. i naprawiaj¹cej ludziom ich sprzêt. Wiadomo ¿e ka¿dy chcia³by naprawiÌ swój sprzêt jak najmniejszym kosztem. Ale skoro oddaje siê skuter lub inne urz¹dzenie do naprawy to wymaga siê aby osoba odpowiedzialna za t¹ naprawê bra³a faktycznie za to odpowiedzialnoœÌ. Je¿eli serwisant stwierdza ¿e uszkodzeniu uleg³ t³ok i cylinder, a ³ozyska na wale s¹ juz na tyle wyeksploatowane ¿e nale¿a³oby je wymieniÌ to tak¹ propozycje daje klientowi. Pewnie da³oby siê to wykonaÌ za pomoca papieru œciernego, odrobiny smaru, i jakiegos silikonu. Efekt teoretycznie ten sam, bo skuter jeŸdzi. Ale jest to "prawie naprawione" tak jak "EuroShopper to prawie ¯ywiec", i nikt nie weŸmie odpowiedzialnoœci za to jak d³ugo tak "naprawiony" sprzêt bêdzie dzia³a³. Ch³opaki maj¹ autoryzacjê na serwis kilku producentów i mo¿e faktycznie zbyt powa¿nie podeszli do skuterka, ale jak ju¿ robiÌ to porz¹dnie a nie fuszerke odwalaÌ. Co do odstraszania klientów to sceptycyzm Marcina w tym temacie jest dla mnie jak najbardziej zrozumia³y, je¿eli ja us³ysza³bym od kilku osób ¿e widzia³y motocykl mocno rozbity to by³by to dla mnie sygna³ ¿e cos mo¿e byc nie tak. Kolega zainteresowany tym motocyklem jest bardzo pedantyczny i gdyby sie okaza³o ¿e Marcin cos przeoczy³ to by³aby to sytuacja nieprzyjemna dla wszystkich stron. Na koniec wypowiem siê jeszcze mo¿e tylko w temacie os³awionego filtra powietrza. W Boosterze w pewnym momencie pracowa³o, lub pomaga³o wiele osób. Roboty te¿ ch³opaki mieli a¿ nadto. Wydaje mi siê ¿e mog³o zdarzyc siê ¿e ktoœ wyci¹gn¹³ filtr, ktos inny rozbiera³ reszte, i póŸniej filtr gdzieœ siê zapodzia³. Ja mam dwóch pracowników i nawet przy tej liczbie zda¿aj¹ siê sytuacje gdzie coœ na chwilê ginie, lub zostaje przeoczone. Pewnie ¿e najlepiej by³oby ¿eby jednym pojazdem zajmowa³ siê zawsze i tylko jeden mechanik, ale na taki luksus mo¿e pozwoliÌ sobie niewiele serwisów. To chyba tyle co mia³em do napisania w temacie. Pozdrawiam.

Ja opowiem dwie moje historie. Pierwsza najgroŸniejsza ( chyba ), druga najboleœniejsza.I. Jade sobie spokojnie ( no mo¿e nie do koùca ) z Bytomia do Katowic. Na wysokoœci Tesco do³¹cza do mnie inny motonita na CBR 954 który w³aœnie wyjecha³ z tankszteli. No i tak se lecimy we dwóch przez Chorzów, na skrzy¿owaniu przy Stadionie Œl¹skim zamknêli prawy pas bo przebudowywali je dla C.H AKS. Lecimy sobie z t¹ CBR'¹, on przedemn¹ ja troche z ty³u, doje¿d¿¹my do tego skrzy¿owania a¿ tu nagle TIR jad¹cy na prawym pasie zauwa¿a zwê¿enie i bez u¿ycia kierunkowskazów i jakichkolwiek zasad bezpieczeùstwa zmienia pas i wskakuje na lewy. Gostek na 954 zd¹¿y³ przelecieÌ przez Tirem i na ¿ó³tym, ja niestety nie. Ciê¿arówka jest wystarczaj¹co du¿a aby zablokowaÌ oba pasy, i zatrzymaÌ siê przed sygnalizatorem. Paniczne hamowanie, strach w oczach, i ca³e ¿ycie przed oczami. Naszczêœcie hamulce wystarczaj¹co dobre ¿eby nie wbiÌ siê w ty³ naczepy. Oj ciep³o by³o.II. Rano leje, popo³udniu troche siê przejaœni³o. Pocz¹tek sezonu wiêc trzeba wykorzystaÌ ka¿d¹ chwilê. Wskakuje w kombi i wybieram siê w odwiedziny do zaprzyjaŸnionego serwisu "Booster" Gadka szmatka, pogadaliœmy sobie z ch³opakami, umówi³em siê nawet z prezesem na jazdy w weekend. Marcin powiedzia³ mi jak dojechaÌ na s³awn¹ "Weso³¹", mam wolne popo³udnie to jade zobaczyÌ jak tam jest. Wyje¿d¿am z firmy w kierunku kopalni Wujek. Ujecha³em mo¿e z 500 m., podczas hamowania przed skrzy¿owaniem przednie ko³o traci przyczepnoœÌ i jedyne co moge zrobic to zakln¹Ì sobie doœÌ mocno. Czujê uderzenie o ziemiê, robiê kilka obrotów wokó³ w³asnej osi, wstajê. Widzê jak motocykl na lewym boku przeje¿d¿a przez skrzy¿owanie i zatrzymuje siê na zderzaku Fiata 126p. Podchodze do motocykla, ale nie jestem w stanie go podnieœc bo wylany olej nie pozwala mi na to. Za chwile zatrzyma³a siê jakaœ pani i spyta³a czy pomóc, uprzejmie odmawiam i dzwonie do Zaj¹ca. Po bardzo krótkiej rozmowie s³yszê pisk opon firmowego passata, i nieca³e 20 sekund póŸniej Marcin z kolegami s¹ ju¿ przy mnie. Pakuj¹ mnie do passata a sami odprowadzaj¹ moto do serwisu. Dziêki im za pomoc. To chyba by³y dwie najgorsze sytuacje jakie spotka³y mnie na moto. Naszczêœcie dalej tu jestem.

Ja mam Sharka S800 i jestem zadowolony. Wydaje mi sie ¿e S500 tylko nie ma wyci¹ganej wyœció³ki, reszta to samo. Je¿eli nic sie nie zmieni³o to w Kawalerze tez maj¹ Sharki. Mój mi œci¹ga³ Marcin z Booster'a.

WidzĂŞ Âże jednak sie zdecydowaÂłeÂś. I bardzo dobrze. Oby tylko sprzĂŞt sie sprawowaÂł dobrze, a wyglÂąd jest maÂło waÂżny bo powyÂżej 200 km/h rys i tak nie widaĂŚ

ChÂłopaki z Booster'a maja taka paste. Cene moge podaĂŚ jakby co jutro. Ja u nich kupowaÂłem i sprawdza siĂŞ bardzo dobrze.

ChÂłopoki jo mom proÂśba. Starejcie siĂŞ gryzmoliĂŚ w jĂŞzyku polskim. Kurde ja wiem Âże to jest "ÂŚlÂąskie forum" ale jest tu tez kilka osĂłb z Podbeskidzia i mogÂą nieskumaĂŚ o co chodzi w temacie Sorry za

No to jestem....ciapolag Ch³opaki ja mam proœbe: starajcie siê utrzymac jakiœ poziom tutaj. Zauwa¿cie co siê dzieje, ktos obcy wchodzi, wrzuca jakiœ temat który jest pieprzeniem o dupie marynie i robi siê tu 8 stron postów, z czego po³owa powinna byc ocenzurowana z powodu s³ów "nieparlamentarnych". Proœba do Admina, mo¿e przyda³aby ci siê jakaœ pomoc w administrowaniu forum, bo chyba ciê nie ma skoro ten temat jeszcze nie zosta³ zamkniêty. Wed³ug mnie ROBERTO I ŒCIGACZ to ta sama osoba. To tyle chyba w tej sprawie mia³em do napisania.

Moto niezÂłe. Sprzedaje pewnie dlatego Âże chce kupic Super Duke'a

ja teÂż chce z nim byĂŚ rĂłwny, poproszĂŞ o maybacha

wejdz na www.booster.com.pl, Marcin ma tam taka i troche na niej pojezdzil....Kolor oczywiscie srebrna perla Maja calkiem ciekawa sztuke rocznik 2005, 1500km przebiegu za duzo mniej niz nowka

Jak mo¿ecie tak szykanowaÌ najczcigodniejszego Ojca Dyrektora. Wszak on otworzy³ nam oczy na cierpienie innych. To dziêki niemu dowiedzia³em siê ¿e ubóstwo mo¿e oczyœciÌ nas z wszelkich trosk. To Ojciec dyrektor umo¿liwi³ nam przekazanie ca³ych swoich ciê¿ko zarobionych dóbr materialnych na jego konto, tak abyœmy wszyscy byli równi. Na wiosnê przekazujê moj¹ ostatni¹ wartoœciow¹ rzecz. Mianowicie motocykl. Po co mam grzeszyÌ, i d¹¿yÌ do unicestwienia moich pozaziemskich zas³ug. Pozdrawiam Ojca i wszystkich jego przyjació³ z Radyja.

Ja tez o tym s³ysza³em, widzia³em nawet jakiœ krótki reporta¿ w regionalnej. Podobno goœc by³ wstawiony i pok³óci³ siê z ¿on¹. Kondolencje dla rodziny, ale dla mnie jest to kolejny dowód na to jak alkohol szkodzi zdrowiu.

"sprowadzam motocykle i motory" Te drugie to pewnie dla swoich "ziomkĂłw"

Albo o wytrysk z gaÂźnika <lol>

Boby na drugi raz, zanim oddasz gdzieÂś moto to zajrzyj na forum. Temat o Wojtku vel. Urbanie vel. UrbiGarage byÂł juÂż kiedyÂś poruszany. Zdecydowanie unfriendly, gostek przy mnie przy pomocy piÂły tarczowej braÂł siĂŞ za ZX-6. Szybko stamtÂąd uciekÂłem.

Ziobu i Centaur. ChÂłopaki wyluzujcie. Nie zachowujcie siĂŞ jak dzieci. Fakt faktem, tekst Centaura byÂł troche obraÂźliwy do Zioba, niewiem skÂąd pomysÂł Âże Ziobu jest "nieteges" (Pozdrowienia dla KaÂśki ;-) ) To Âże jednym podoba siĂŞ w InterMotors a innym nie, nie jest niczym zÂłym. KaÂżdy ma swoje doÂświadczenia z danÂą firmÂą. To Âże ja chwalĂŞ i szanujĂŞ ekipĂŞ Booster'a nie oznacza Âże kaÂżdemu musi siĂŞ tam podobaĂŚ. A w temacie InterCars siĂŞ nie wypowiem bo nie byÂłem. To tyle ode mnie.

PiĂŞkna maszyna. Na S1 z Bobrownik nie bĂŞdziesz miaÂł daleko. Jakby co to kiedyÂś moÂżemy razem wyskoczyĂŚ.

CBR F2Minumum: 5,5Max: 8Œrednio, g³ównie w mieœcie (raczej dynamicznie) 6,5-7,5

Motocykle bardzo Âładne. Kolory tez bardzo Âładnie dobrane.SzczegĂłlnie podoba mi sie zadupek obu modeli z wbudowanymi kierunkami. K5 tez to miaÂło i bardzo mi siĂŞ podobaÂło. Te wydechy niestety troszke mnie "przeraÂżajÂą" Co sie tak wszyscy uparli na wydechy rodem z MotoGP. Zastanawia mnie jak czuje siĂŞ pasaÂżer na postoju kiedy ma taki wydech "pod nosem".

Moto bardzoi fajne nawet w oryginale. No i projekt nowego wzoru teÂż bardzo fajny. Ja mam tylko pytanie, w czym robiÂłeÂś ten projekt ??