Poszukiwani wlasciciele rozbitych lusterek moto ;)

[Anasazi]

Wiem wiem, temat dziwny, dlatego juz tłumaczę.

 

Chcę przerobić w motocyklu lusterka na wersje z kierunkowskazami. Niestety do mojego moto wybór jest niewielki. Dlatego wpadłem na pewien pomysł/plan - przełożenie z lusterek dedykowanych do innego moto tylko końcowego elementu - lustra z obudową, natomiast ramię lusterka zostawić oryginalne.

 

W przypadku mojego lustra łączenie lusterka z ramieniem realizowane jest na kulce od środka skręcanej na sprężyne.

 

Mniej więcej tak to wygląda.

 

 

 

 

 

Dla zobrazowania rozmiaru - nakrętka jest na klucz 8.

 

Jeśli ktoś ma rozwalone lusterko i ma możliwość spojrzenia jak to jest rozwiązane od wewnątrz to byłbym wdzięczny. Jeśli te rozwiązanie będzie powtarzalne to są szanse, że akcesoryjne lusterka z kierunkowskazami wbudowanymi będą podobnie rozwiązane technicznie.

 

 

[Gość *magik*]

A najlepiej niech ktoś to zrobi za Ciebie. Wystarczy wsiąść akcesoryjne lusterka też na przegubie kulowym od filozofia ino średnica ważna, a i wysięgnik trza by przewiercić oraz mocowanie żeby kabel przepuścić. Od cała filozofia, prosta jak budowa cepa.

[Gość *magik*]

Z resztą po co Ci lusterka, zdemontuj nie będziesz się denerwował ze ktoś Cię pogania

[Grybljan18]

Z resztą po co Ci lusterka, zdemontuj nie będziesz się denerwował ze ktoś Cię pogania

jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia,lepiej się nie udzielaj

[Grzesiek Oo]

Luknij lusterka z kierunkami z nowszych CBRek, a predzej z GSX-Row ceny za komplet ori uzywek od 200zl

[Gość *magik*]

Dzięki za cenną radę. Jednakże pragnę w pełni korzystać z mojego prawa do swobody wypowiedzi. Co do merytoryczności zaś, nie wdając w polemikę, powiem, iż jak na standardy tego forum mogą wypowiedź staje się niczym wznowienie edycji Brytaniki. Więc powyższy zarzut mógłby mieć jakiekolwiek uzasadnienie, gdybym się rozpisał nad analizą mego porannego stolca i wpływu jego konsystencji na wąchania giełdowe. Jednakże unikam tego tematu i jemu podobnych Wiec utrzymuje ogólne panujący tu, zwyczajowy standard...

[Szreku]

z tymi lusterkami to racja, po co sie wkurwiac ze ktos Ci miga dlugimi ?

Moze w Twoim przypadku to akurat lepiej? Im mniej widzisz, tym mniej sie bedziesz stresował że ktoś Ci chce krzywde na drodze zrobić..

[Anasazi]

Luknij lusterka z kierunkami z nowszych CBRek, a predzej z GSX-Row ceny za komplet ori uzywek od 200zl

CBR odpada bo ma regulowany wkład, a obudowa jest na stałe z ramieniem. 

GSXR - muszę podejrzeć zdjęcia dokładniej, może coś wywnioskuję.

 

W ostateczności może być prościej przerobić w moto samo mocowanie lusterka do stelaża niż samego lustra. Mam czas - moto w serwisie to i tak nic nie porobię przy nim.

 

Dzięki!

[jetboy]

Miałem w Kawie jedno lusterko pęknięte i dokładnie tak samo mocowane jak Twoje.Kupiłem akcesoryjne wyglądające jak oryginał,ale mocowanie tego ramienia do kierownicy było trochę inne,jednak nie da się wyjąć tego lustra z plastikowej oprawy,żeby przełożyć samą górę,a ramię zostawić oryginalne,dlatego jak będziesz kupował te lusterka,to najpierw zwróć uwagę,czy da się wyciągnąć zwierciadło,żeby zamontować to wszystko na oryginalnym ramieniu. Ehhhh

[Anasazi]

Spoko, łapię Pewnie mocowanie do ramienia będzie inne bo jakoś kabel musieli puścić. Chyba prościej będzie przerobić mocowanie ramienia do stelaża w motocyklu

 

Ewentualnie GSXR kupić