Opony Dunlop Sportmax 190/50/17 A 190/55/17

[Koodłaty]

Witam mam pytanie jaka jest różnica między tymi oponami miedzy tymi oponami?wiem ze różnią się wysokością profilu ale interesuje mnie główne różnice w eksploatacji czyli która nadaje się bardziej do szybkiej jazdy a która do winklów i czy wogule są poza wysokością jakieś różnice.Z góry dzięki za odpowiedz.

[cali78]

dziwne pytanie , masz miec profil 55 według serwisówki kupujesz 55 i tyle

[młodymz]

podobno *55 lepiej po winklach chodzi podobno

[Kawior ZX9R]

podobno *55 lepiej po winklach chodzi podobno

Miałem założona taką dunlop sportmax qalifier 190/55/17 jest wyższa od 190/50/17 i własnie w zakrętach nie poręczna, profil na 50 jest profilem do tego motocykla, a poza tym dunlop sie nie nadaje wogóle do tego szpeja, bo sie ślizga mimo to ,że rozgrzany, stanowczo polecam Pirelli Diablo Corsa, nic innego nie zakładaj

[Koodłaty]

Ja maiłem założonego sportmax d208 o profilu 190/55/17 i powiem ci ze ani razu mnie nie zawiódł a może nawet kilka razy tyłek uratował a qalifier ślizgał ci się dla tego ze miałeś twardszą gumę po środku? a pozatym kupiłem już d208 190/50/17 wiec juz nic nie zrobie Pozdrawiam

[Kawior ZX9R]

miałem D209 i nie wydaje mi się żeby była twarda na środku,a uślizgiwała się w pochyleniu i cały czas jechałem w stresie czy zdołam wyjść z zakrętu czy tym razem sie położe, wogóle nie spełniała moich oczekiwań, a preferuje typ jazdy typu zajob, więc po 2-ch tys km zrezygnowałem z niej i załozyłem Pirelli

[bart_b]

a poza tym dunlop sie nie nadaje wogóle do tego szpeja, bo sie ślizga mimo to ,że rozgrzany, stanowczo polecam Pirelli Diablo Corsa, nic innego nie zakładaj

A to na podstawie wlasnego doswiadczenia czy koledzy mówili??Hajka ma jakies kilkadziesiat koni wiecej i sie nie ślizga... hmmmmmm... 1000RR gixer K5 itd tez maja sporo mocy i jakos 208 daje rade malo teo sa tacy ktorzy twierdza ze tylko dunlop 208/209 tak wiec twoja opinia jest troche malo wiarygodna.

[Kawior ZX9R]

Stare baby pod biedronką gadały, że dunlop słabo trzyma i stąd to wiem.wg, mnie jest do bani, pirelli lepiej trzyma , a i jeszcze ,że ktoś posiada 1000rr czy tam k5 wcale nie świadczy, że zdziera slidery i wtedy chwali dunlopy bo jeździ tylko prosto, na ten przykład znam hłopa co posiada rocznego erłana i jeździ nim do 120km/h, Poprostu powiem tyle że dunlop sportmax qalifier 190/55/17 z tyłu mi nie leży, choć z przodu mam z tej samej serii to z kolei trzyma nie ziemsko, nie wiedziec czemu

[Gadged]

jesio zalezy - qualifier czy qualifier rrte drugie maja mieksza mieszanke po zewnetrznych stronach i w winklach mozna niezle zapinac nic se nie dam na te gumy powiedziec i moge polecic w 100 %

[bart_b]

no to w koncu o 209Q mowa czy o 208 bo juz sie pomotałem ??

[Kawior ZX9R]

Ja mówie o D209, tył nie trzymał mi za cholere, wychodze z zakrętu zapęte 2 odkręcam a tu uślizg, no to jak je chwalić? a z kolei przód trzyma jak szalony a taki sam, i z tąd moje mieszane uczucia co do dunlopa.

[bart_b]

znaczy sie 209 nie qualifier to opona torowa twarda ktora musi sie mocno nagrzac zeby trzymac.

[YogiSc]

ja mam D 209 przod i tyl w 929 i powiem ze nie moge narzekac na nia wogole. w upalne dni kiedy asfalt jest rozgrzany i dobrze dogrzeje oponke to az prawie słychac jak ona sie klei do asfaltu, naprawde polecam d209