Wrażenia z jazdy "zielonym diabłem"

[Danielos]

Witam szanowna braÌ forumow¹. Na pocz¹tku pragnê zaznaczyÌ ¿e to co tu napiszê jest moim subiektywnym odczuciem, i z opiniami jakie tu napiszê nie ka¿dy musi sie zgadzaÌ.Wstêp: W dniu dziejszym otrzyma³em mo¿liwoœÌ uje¿d¿ania motocykla Kawasaki ZX-10R rocznik 2005. Motocykl ten by³o mi dane dosi¹œÌ dziêki uprzejmoœci Marcina vel. Zaj¹ca z zaprzyjaŸnionego serwisu Booster. Przejecha³em nim ponad 60 km, zarówno po drogach typowo miejskich jak i po autostradzie. Zaznaczam ¿e moje doœwiadczenie na motocyklach tej klasy jest znikome, dlatego nie mam za bardzo punktu odniesienia jeœli chodzi o mo¿liwoœci tej maszyny. PozycjaPierwsze wra¿enie po zajêciu pozycji za kierownic¹, by³y takie ¿e jest to super sport w najczystszej formie i siedzi siê w pozycji "nie ma ¿e boli". Wyœwietlacz przed moimi oczami bardzo ³adnie siê prezentuje. Troche trudny jest odczyt obrotów, ale po d³u¿szej chwili i tego da siê nauczyÌ. Prêdkoœciomierz bardzo czytelny, du¿e cyfry dla mnie wydaj¹ siê du¿o czytelniejsze ni¿ normalna skala jak w mojej CBR'ce. SilnikSerce chodzi piêknie, oryginalny komin pomimo swej brzydoty bardzo fajnie brzmi. Stado kucyków drzemi¹ce miêdzy nogami w iloœci 184 na dobre budzi siê powy¿ej 7 tys obr. Do tego momentu jeŸdzi jak ka¿dy inny motocykl. Powy¿ej tej granicy na pierwszych dwóch biegach ciê¿ko jest utrzymaÌ siê w siodle. ZawieszenieMotocykl jest doœÌ twardo zestrojony, ale mimo tego doœÌ przyjemnie siê nim porusza po naszych dziurawych drogach. Na zakrêtach jest fenomenalny. Przy prêdkoœciach ok 200 km/h na autostradzie na ³uku jedzie jak po sznurku.HamulceRadialna pompa i radialne zaciski to jest to co tygryski od dziœ lubi¹ najbardziej. Pomimo ca³ej si³y jak¹ daje to po³¹czenie, da siê ten tandem spokojnie okie³znaÌ. Juz po kilku hamowaniach mo¿na wyczuÌ jak pracuj¹ heble.[shadow=blue:e2995182d6]Podsumowanie[/shadow:e2995182d6]Wed³ug mnie jest to motocykl który nie nadaje siê do normalnego codziennego u¿ytku. Pozycja za kierownic¹ skutecznie utrudnia mo¿liwoœÌ normalnego poruszania siê po zejœciu z maszyny. Jeszcze gorzej ma siê pasa¿er(ka). Le¿y wy¿ej od kierowcy, na jego plecach, i jest zmuszony(a) do ci¹g³ej walki z oporem powietrza. Jego hamulce i zawieszenie daj¹ ogromne mozliwoœci, ale ¿eby to przynajmniej czêœciowo wykorzystaÌ trzeba by wyskoczyÌ na tor. Denerwuj¹ca jest nieporêcznoœÌ motocykla na parkingu. Promieù zawracania jak ma³y autobus, a wysokie siedzenie dodatkowo utrudnia parkowanie. Jak dla mnie zarówno plusem jak i minusem ZX-10R jest jego moc. Plusem jest mozliwoœÌ szybkiego wyprzedzenia w razie potrzeby, ale jest tych koników troche za du¿o i ciê¿ko jest siê obchodziÌ w delikatny sposób z takim zaprzêgiem zw³aszca w mieœcie. Reasumuj¹c bardzo porêczny motocykl, z bardzo dobrymi hamulcami i ogromnym zapasem mocy. Idealny na pierwszy sprzêt :wink: Jeszcze raz powtarzam ¿e s¹ to tylko moje subiektywne odczucia i ciê¿ko jest mi je odnieœÌ do jakiejœ innej maszyny. Chyba ¿e w przysz³ym sezonie znajome salony udostêpni¹ mi R1, 1000RR, lub GSXR'a K5 lub K6 do przetestowania. Pozdrawiam i dziêkuje Marcinowi za u¿yczenie mi tej pompy adrenaliny

[ziobu]

No fajnie Ja moge dodac jeszcze jedno, ze niezle wygladales na tym motocyklu :wink: A jak jezdzi to sie przekonam wkrotce....... i skrobne cos od siebie Bo jak narazie to ci bardzo zazdroszcze jezdzenia motocyklem, ktory wygral Masterbike w tym roku

[Adrian.moto]

Ponoc fajny, Tez mi sie podobal ale Gixer cos tam wspominal ze rama ponoc kapa :wink:

[Gixer]

Tez kiedys zakochalem sie w ZX10R ale po problemach kumpli z pekajacymi ramami ta milosc wygasla....Jednemu to nawet stelaz sobie sam peknal A tak to super maszynka tylko szkoda ze tak delikatna :?

[Danielos]

Zapomnia³em dodaÌ jeszcze jedn¹ wa¿n¹ rzecz na temat ZX-10. Lusterka w tym motocyklu s³u¿¹ chyba tylko ozdobie, bo absolutnie nic w nich nie widaÌ. Przed zakupem s³ysza³em ¿e w F2 ma³o widaÌ, ale w porównaniu z ZX-10 s¹ one idea³em. Jedyne co widaÌ w lusterkach to ³okcie kierowcy. Jad¹c z pasa¿erem nie ma nawet mo¿liwoœci tak siê u³o¿yÌ ¿eby coœ zobaczyÌ do ty³u. Co do tej delikatnoœci stela¿a to faktycznie chyba cos w tym jest. Ca³a czasza trzymie siê na kawa³ku plastiku, a to przy intensywnej jeŸdzie na gumie mo¿e groziÌ uszkodzeniem. Co do pêkaj¹cych ram to nie bêde siê wypowiada³ bo sam tego nie widzia³em wiêc nie bêde siê wypowiada³.

[Gixer]

Co do pĂŞkajÂących ram to nie bĂŞde siĂŞ wypowiadaÂł bo sam tego nie widziaÂłem

To zapraszam na Podbeskidzie,pokaze Ci dwie A co do lusterek to norma w kazdym dzisiejszym supersporcie :wink:

[Danielos]

A co do lusterek to norma w kazdym dzisiejszym supersporcie

Ja wiem ze oni je montuja z powodu wymagan homologacyjnych, ale bez przesady. Tam naprawde za cholere nic nie widac. Z drugiej strony jak sie ma taka moc, to malo kto jest w stanie cie wyprzedzic :wink:

[Leo]

drugiej strony jak sie ma taka moc, to malo kto jest w stanie cie wyprzedzic

one nie sÂą po to Âżeby widzieĂŚ czy ciĂŞ ktoÂś wyorzedza tylko czy pasaÂżer dalej siedzi na swoim miejscu(dlatego widaĂŚ w nich ramiona swoje i pasaÂżera)

[Timac]

Gixer, co ty to opowiadasz jezdzi na podbeskidzi jeszcze jedna ZX10 z 2004r. ale chyba dlatego ze niejest uzywana do jazdy na gumie itd.Pozdrawiam Michala.Ale ogolnie musze przyznac ze prezentacja kawy jest na wysokim poziomie.

[Gixer]

Gixer, co ty to opowiadasz jezdzi na podbeskidzi jeszcze jedna ZX10 z 2004r.

Jezdza w sumie 3 ale w 2 ramy pekly.W tej od Michala nie peknie bo jest uzywana tak jak Virago 250

[Rabbit]

Panie Daniel'os!Mam wraÂżenie Âże dostaÂł Pan do testĂłw nieodpowiedni pojazd! Gdy zabieraÂł Pan na przjaÂżdÂżkĂŞ ZX10R obok staÂła Shadow 1100 a to wÂłaÂśnie w niej wszystko widaĂŚ w lusterkach, mocy jest "w sam raz" a pasaÂżerka jest zadowolona z kanapy i oparcia...Mam wraÂżenie Âże konstruktorom ZXa przyÂświecaÂł jednak trochĂŞ inny cel...JeÂżeli siadam na "zielonego potwora"- jak sam go nazwaÂłeÂś - to wymagam od niego: zajebistego prowadzenia na wprost i po winklach, przyspieszeĂą ktĂłrych nie moÂże zapewniĂŚ mi nic innego poruszajacego siĂŞ po asfaltach naszej planety (pamiĂŞtajmy Âże to produkcja seryjna-masowa a nie pojazd specjalnie przygotowany) i hamulcĂłw ktĂłre go szybko! zatrzymajÂą. UwaÂżam iÂż cel osiÂągnĂŞli.Jak sÂłusznie zauwaÂżyÂł Pan Ziobu to pojazd ktĂłry wygraÂł Masterbike.A nie wiem czy wszyscy sÂą w temacie, ale w jednym z naszych miesiĂŞcznikĂłw motocyklowych ZX10R zajĂŞÂło drugie miejsce - dlaczego ???Jak wyraziÂł siĂŞ autor: ..."pozycja kierowcy zbyt maÂło turystyczna" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Czy to Pan Panie Daniel'os przygotowywaÂł tamten test ??? Do zobaczenia na trasie!Jutro jedziemy do CzĂŞstochowy - jakiÂś tor kartingowy? 8)

[Danielos]

Panie Daniel'os!  Mam wraÂżenie Âże dostaÂł Pan do testĂłw nieodpowiedni pojazd!  Gdy zabieraÂł Pan na przjaÂżdÂżkĂŞ ZX10R obok staÂła Shadow 1100

Ja tylko opisaÂłem moje wraÂżenia z jazdy tym "maleĂąstwem". OpisaÂłem zalety jego zawieszenia i hamulcĂłw. Ale chociaÂż czasami chciaÂłbym zobaczyĂŚ miny kierowcĂłw ktĂłrych mijam we wstecznym lusterku