Czy zmienic CBR 600 F3 na VTR 1000 SP1????

[ziobu]

Jak w temacie. Prosze tylko o fachowe wypowiedzi - te w stylu, ze cos sie komus bardziej podoba odpadaja. Czy ktos jezdzil na tym i na czyms innym moze? Chcialbym dowiedziec sie jakie sa roznice?O tym ze CBRa bedzie tansza w eksploatacji to tez juz wiem...Chodzi mi o roznice we wlasciwosciach jezdnych, osiagach, prowadzeniu, itp....czy warto zmieniac czy byc moze bedzie to gorsze rozwiazanie?Za fachowe wypowiedzi z gory dziekuje

[Gixer]

Prowadzenie bedzie lepsze,hamulce takze.Osiagi tylko troszeczke lepsze,zwlaszcza max. predkosc.Na pewno bedziesz mial duuuuzo wieksze zuzycie paliwa,musisz sie liczyc ze zuzyciem 10l na 100km nawet przy spokojnej jezdzie...Skontaktuj sie z Marcinem z Sikory w Bielsku (mozesz sie na mnie powolac),ma taka i w dodatku jest mechanikiem takze wszystkiego sie dowiesz.

[Adas7]

JeÂżeli nie jeÂździÂłeÂś jeszcze twinem, to siĂŞ najpierw przejedÂź bo to caÂłkiem co innego. A jeÂżeli V2 Cie jednak rajcuje to bardziej skÂłaniaÂłbym siĂŞ do SP2, ale to moj gust

[kudlaty_bytom]

ziobu, nie chĂŞ byĂŚ niegrzeczny, ale Tobie to bym nie daÂł takiego fajnego motocykla, zaraz go popsujesz Gixer, nie przesadzaj z tymi 10l przy spokojnej jeÂździe :!:

[Gixer]

Gixer, nie przesadzaj z tymi 10l przy spokojnej jeÂździe

No to sie zapytaj np. Marcina z Sikory.Dlatego chce sie jej pozbyc bo to spalanie go wykancza A kumpel ma VTR1000F i tez ma baardzo ciezko zejsc poniej 10l.Taki jest urok sportowych V-ek dlatego ja wole R4

[Adas7]

Nie gadaj, bo jak katujesz to i R4 spali 10l, mozna zejœÌ do 6 oczywiœcie, nie wiem tylko czy VTR jest do tego zdolne przy spokojnej jezdzie

[Gixer]

bo jak katujesz to i R4 spali 10l,

Wiem,wiem...

nie wiem tylko czy VTR jest do tego zdolne przy spokojnej jezdzie

No wlasnie....

[RESO]

Nie gadaj, bo jak katujesz to i R4 spali 10l

znam ten bĂłl

[Adas7]

przy ostrej jedzie nawet 600cc wpakuje dyche 8)

[ziobu]

rajcuje to bardziej skÂłaniaÂłbym siĂŞ do SP2, ale to moj gust

Na SP 2 to moze mi funduszy zabraknac Kurcze nie wiedzialem, ze to tak duzo pali A jak jest z dluzszymi trasami???? Da sie na tym czolgu przejechac wiecej niz 200 km i normalnie zsiasc?

[Timac]

Stac cie na motor stac cie na paliwo ...

[Danielos]

Da sie na tym czolgu przejechac wiecej niz 200 km i normalnie zsiasc

Jezeli zrobisz te 200 km w godzine lub szybciej to tak

[Gixer]

przy ostrej jedzie nawet 600cc wpakuje dyche

I to nawet szybciej od 1000-ca.Przy porownywalnej jezdzie w tym samym tempie 600-ka R4 wezmie wiecej niz 1000-ka R4 :wink:

[ziobu]

No to odpowiedzcie mi na pytanie : zmieniac czy nie zmieniac ???? :roll:

[Danielos]

Nie zmieniac. Szkoda sprzĂŞta. Jak pies cie przewrĂłci to nie wystarczÂą naklejki

[Adas7]

Przeciez to Twoj wybor, ja wolalbym bardziej SP1 od f3. Wyglad i osiagi no i ten klang

[Danielos]

Moja propozycja: jak ju¿ bêdziesz zdecydowany to przejedŸ siê tym sprzêtem i zobacz jak siê na nim czujesz. Ja po przeja¿d¿ce na VFR 750 i ZX-10R stwierdzi³em ¿e to nie sprzêty dla mnie. Pomimimo tego ¿e oba s¹ ³adne wizualnie, VFR'ka jest zbyt turystyczna, a ZX-10 zbyt sportowy. Jak narazie CBR 600 jest wed³ug mnie prawie idealnym po³¹czeniem tych dwu ¿ywio³ów. ¯eby tylko to zawieszenie by³o takie jak w ZX-10

[ziobu]

No tak.... chyba faktycznie najpierw bede musial taka znalezc i sie przejechac

[Gixer]

Na pewno bym wolal SP1 od F3 ale w cenie SP1 jest wiele innych opcji i znacznie lepszych :wink:

[Adas7]

K2

[ziobu]

Na pewno bym wolal SP1 od F3 ale w cenie SP1 jest wiele innych opcji i znacznie lepszych

Slucham cie Gabrys......

[Gixer]

Slucham cie Gabrys......

Fire,Gsxr1000 :wink: