GRAND PRIX OF TURKEY

[kudlaty_bytom]

No i kolejny weekend z GP motocykli za nami W klasie 125 ma³a niespodzianka!1. Mike di Meglio2. Mattia Pasini3. Tomoyoshi KoyamaLuthi dopiero piaty, ale Kallio na przedostatnim okr¹¿eniu wypad³ z trou i tym sposobem mo¿e po¿egnaÌ siê z Mistrzostwem Œwiata. Luthi ma 23 pkt przewagi, wiêc musia³by niedojechaÌ, a Kallio wygraÌ.Klasa 250 bez ¿adnych ostrych momentów.1. Stoner2. Pedrosa3. AoyamaNo i na deser MotoGP!Nasz ukochany Sete jecha³ jak marzenie, prowadzi³ i w piêknym stylu wyjecha³ w ¿wir i wróci³ na 4. miejscu z du¿¹ strat¹ czasow¹.Tabela koùcowa poni¿ej.http://images.motogp.com/multimedia2/392/392064.jpg

[MR#01]

Gibernau jak pojecha³ piêknie to a¿ nie mam pytaù po ¿wirku Ale dobrze ¿e Melandrii wygra³ bo ten Rossi tak ci¹gle nie mo¿e :wink: wogóle Trucja w klasie np 250 to by³a lekcja latania...same gleby!!!A ponoÌ w moto gp maj¹ znów zwiêkszyÌ pojemnoœci sliników bodaj¿e do 750 :| coœ ostatnio s³ysza³em....hehe i Rossi znowu bedzie mistrzem 750-tek i tak w kó³ko :spi:

[kudlaty_bytom]

MR#01, w MotoGP bêd¹ zmniejszaÌ pojemnoœÌ do 800ccm, bo teraz jest 990ccm i 240 KM jest dla FIMu za du¿o, dlatego wprowadzaj¹ ograniczenie

[MR#01]

aha to Âźle sÂłyszaÂłem :wink:

[kudlaty_bytom]

widac Ÿle s³ysza³eœ nawet KTM zrezygnowa³ z dostarczania silników dla Team Roberts, gdy¿ chc¹ siê skupiÌ nad nowym silnikiem o mniejszej pojemnoœcidla mnie to pic na wodê z tym zmniejszeniem, to jak w F1, kiedy zrezygnowano z turbo sprêzarek, ABSu, zawieszenia z resorowaniem i oponami 'nie-slick' - beznadzieja, i tak bêd¹ jeŸdzili szybciej ni¿ teraz a tak na marginesie, to w F1 te¿ s¹ przewidziane zmiany co do pojemnoœci silnika i iloœci cylindrów do 8, a w przypadku 10 cylindrów jeszcze ograniczenie obrotów maksymalnych ciekawe kiedy zaczn¹ zmniejszaÌ iloœÌ kó³ :|