tomkos61

Witam. Przy wymianie żarówki w mojej virago 750- 92 r wyleciał mi ten drucik i nie mam pojęcia gdzie i w jaki sposób go zamontować na swoim miejscu

12 minut temu, Wicher napisał:

Najpierw zrób próbę olejową, żeby przynajmniej wstępnie określić, co jest nie tak, będziesz wiedział na czym stoisz

Wstrzyknij do martwego cylindra jakieś 10 cm3 oleju silnikowego. Wkręć starą świecę, zakręć rozrusznikiem na chwilkę, żeby rozprowadzić olej w cylindrze(najlepiej zdejmij fajki se świec).

Zrób pomiar ciśnienia sprężania i porównaj z wynikami pierwszego pomiaru, który robiłeś.

Jeżeli wynik będzie taki sam, to masz nieszczelne zawory.

Jeżeli zaobserwujesz wyraźny(duży) wzrost wartości ciśnienia, to wskazuje to prawdopodobnie na nieszczelność pierścieni tłokowych.

Dziękuję ziomek za odpowiedz- jutro będę działał. A Tak a propo ja też pochodzę z Rudy Śląskiej

50 minut temu, LBG napisał:

Sprawdź napięcie ładowania

Mi odpala na jednym cylindrze bez żadnego problemy. Sprawdziłem ładowanie jest ok

6 minut temu, Wicher napisał:

Iskra jest??Paliwo dochodzi??

Jeżeli tak,to może być problem ze szczelnością zaworów, a w ostateczności tłok cylinder.

Musiałbyś zrobić próbę olejową cylindra, który nie pracuje.....

Tłok z pierścieniami kupuje się uniwersalny pod dany wymiar cylindra czy pod konkretną markę  i model? Ja tu sprowadzam części z Anglii 

Dziękuję za odpowiedz. Zawory wyregulowane jednak problem z yamahą dalej . Objawy to nie pali na jeden gar. Jak już wspomniałem  zawory wyregulowałem, kompresja jest, nowe świece i nowa cewka bo stara nie dawała iskry. gaźnik wyczyszczony i dalej lipa. Mieszkam w Irlandii i jest tu ogromny kłopot z serwisem motocykli- najbliższy to godzina jazdy i próbuję ogarnąć samemu