tiger81

Do sprzedania mam:

kurtkę DAINESE Laguna Seca D-dry

http://allegro.pl/dainese-laguna-seca-d-dry-roz-48-jak-nowa-i5200341159.html

spodnie DAINESE Tomsk D-dry

http://allegro.pl/dainese-tomsk-d-dry-rozm-46-jak-nowe-i5200365165.html

Jak w tytule, do sprzedania mam rękawice sportowe Racer Speed Top rozmiaru M

http://olx.pl/oferta/rekawice-motocyklowe-racer-speed-top-rozm-m-CID5-ID8QsT5.html#f154e8ed08

Nie wiem jak to wygląda w chwili obecnej.
W czasach kiedy egzaminy odbywały się w Tychach, prawie wszystkie szkoły prowadziły kursantów po trasach egzaminacyjnych.

Prowadzący szkołę, o której wspominałem powyżej nie jest zwolennikiem jazdy po mieście, jednak przygotowuje odpowiednio do poruszania się po nim.

Ja miałem przyjemność na jednych z pierwszych godzin poruszać się po okolicach Bieruńsko-Lędzińskich, Tychach, Katowicach, ale więcej było wyjazdów plenerowych. Jednaj soboty 4 godzinny wyjazd: Równica-Biały Krzyż-Szczyrk z postojem na kawę i powrót na bazę.
Dodam jeszcze że egzamin zdany za pierwszym podejściem.  

Ja mogę polecić " Pod Grzybkiem".

Gościa poznałem u mechanika odbierając kolegę z warsztatu. Jest dosyć charakterystyczny bo dredy wystają z pod kasku. Co do techniki jazdy i przygotowania nie tylko do egzaminu, ale i do codziennej jazdy należy mu się duży plus.

Ciekawa lektura ...

 

Panowie, Danvield i podobni ,którzy komentują takie ,a nie inne wypadki

Nie miałbym nic przeciwko gdyby to były fakty, a nie wasze spekulacje o tym co zaszło.

Przeczytajcie sami co napisaliście:

"Więc sadze że musiał dac zdrowo w palnik"

"motocykl mógł miec ok 120 km/h

 

Spekulujecie, czy wiedzie ? a jak nie wiecie to po co piszecie. Nawet nie wiedzcie ile miał na liczniku w chwili zderzenia ... 

Ile osób tyle teorii, jedno jest pewne ,zginęła osoba..

 

Współczucie dla rodziny

Też w firmie miałem podobną sytuację i dopiero po oddaniu sprawy w ręce prawników odzyskałem odszkodowanie. Wcześniej jednak musiałem pokryć naprawę z własnej kasy bo mimo iż miała się odbyć w ASO bezgotówkowo to oświadczenie, które się podpisuje przy zdaniu samochodu zobowiązuje własciciela do pokrycia kosztów w razie uchylanie się od płatności TU. Dzwoniąc do nich stale słyszałem, że trwaja postępowania wyjaśniające okoliczności kolizji, mimo iż policja była na miejscu zdarzenia i wg jej raportu sprawa była jednoznaczna. Zajmowałem się już kilka razy likwidacją szkód moich samochodów firmowych, ale na takie przeszkody natrafiłem poraz pierwszy. To jest jakaś kpina, jak TU traktują ludzi, którzy ich karmią.

Fajny a ta M w tle to też twoja?

Tak to też moje, jednak to nie M, a zwykła 6er

Sporo myślałem nad różnymi sprzętami. Ostatecznie i niespodziewanie wybór padł na mojego ulubionego producenta.


 

Napisz na pw z ciekawości ile zapłaciłeś za niego.
Sam się nad nim zastanawiałem, jak dobrze pamiętam to stał w Alwerii z przebiegiem coś ok 4 tyś z polskiego salonu lecz bez ABS.
Ja się wahałem bo jeszcze miałem jedną z 2011 na oku, ale generalnie dla tego że cały czas mi K1300r chodzi po głowie.

Jaki masz budżet?

No i mam w tym miejscu niezły dylemat. Honda jest jeszcze na gwarancji, ale niestery tylko do maja, ma ciekawy wachacz tylny, sprzegło hudrauliczne i wskaźnik temperatury silnika czego w Kawie brakuje. Kawa zaś jest mocniejsza, optycznie świerzsza (bardziej mi się podoba), ale "rok starsza" bez gwarancji producenta, jednak o 10tyś km mniej przejechane. Cena obu motocykli na dzień dzisiejszy jest dokładnie taka sama.

Artykuł ciekawy, ale mi już chodzi o nowszy Z1000

Witajcie,

jako, że nie byłem do końca przekonany do kupna sporta, skoncentrowałem się na trochę innej kategorii.

Na chwilę obecna mam dwa motocykle nad którymi się zastanawiam. Mianowicie do rywalizacji przystąpiły Honda CB1000r koloru czarnego z 2011r, oraz Kawasaki Z1000 koloru czarnego z 2010r. Oba motocykle pochodzą z polskiego salonu i są praktycznie jak nowe do tego w tej samej cenie, co utrudnia wybór.

Czy ktoś z Was miał okazje jeżdzić jednym i drugim i jest coś w stanie powiedzieć na ten temat? Który byście wybrali i dlaczego? Ja tylko dodam, że wizualnie bardziej mi isę podoba Z1000.

Ja moje garaże odstąpiłem i stacjonują tam samochody, a osobiście trzymam motocykl wraz z samochodem w jednym garażu, także niebardzo mam jak udostępnić kilka metrów.

Niekoniecznie taniej! Wszystko zależy od lokalizacji garażu.
Ja np wynajmuje dwa dwa garaze na oś H po 200zł za każdy. Chcąc dzielić sobie taki na pół, wychodzi po 100zł na głowę. Sa i droższe w mieście, ale tańsze też się znajdą. Poszukajcie w piętrowych garażach na obrzeżach miasta jak np pod lasem przy Harcerskiej, czy na Wejchertów oś F.

Witam .Nie wiem co tam kto tam pisze o tych kawach  ja byłem z fachowcami i powiedzieli ze obie kawy są czyste wiec  nie będe  szukać dziury w całym. Pozdrawiam

Potwierdzam, co prawda ja skupiałem się generalnie na czarnej i jestem bliski jej kupna. Przygladałem się też GSX-R K4 i też jest dobra. Wielu osobą się nie podobają ceny tych motocykli, ale to jest kwestia indywidualna. Trzeba jednak przyznać, że ZX10 jest bardziej agresywna i to nie tylko wizualnie. Inna pozycja siedzenia (motocykl jest krótszy) i reakcja na kręcenie manetką - reaguje wściekle w stosunku go GSX-R. Silnik pracuje specyficznie dla Kawy, jakby garsć nakrętek była wrzucona do środka, a podłoga wokół cała drży Wizualnie mi się bardziej podoba Kawa, ale mam obawy ze będzie za wściekła dlatego jeszcze nie podjałem ostatecznej decyzji. 

Byłem tam w sobotę i widziałem tą K8, stoi u nich bardzo krótko i już jest zaliczowana. Oglądałem tam kilka motocyki i trzeba przyznać, że są w dobrym stanie, noszą drobne ślady ekspoloatacji, ale nie są zmęczone. W sobotę była jeszcze w drodze czarna K7 750 tylko jużsię na nią nie doczekałem bo warunki drogowe w Austrii opóźniały przyjazd. Sam chyba się zdecyduje na zakup sprzętu u nich.

Dokładnie o ten, praktycznie cały tor driftem bo jest pokryty jakąś czarną substancją.

Możliwe że mowa o innym torze. Ja generalnie byłem tylko na jednym torze w Sosnowcu i nie byłem specjalnie zadowolony, ale mieliśmy swoją grupę i był FUN.

Nie widziałem nigdy by tam jeżdżono czymś innym jak kartami, także wychodzę z założenia że nie. Cyba ze sa jakieś specjalne eventy organizowane dla innych pojazdów. Nie znam tam nikogo aż tak dobrze, ale wydaje mi się że można przedzwonić i zapytać, choć w to wątpię. Organizatorzy odpowiadają za bezpieczeństwo, a t wakim przypadku nie byliby w stanie tego zagwarantować.

Gokarty fajna sprawa, jednak ten ten tor w Sosnowcu jest marny, a same karty nają trochę słaby skręt. Pproponuje wyprubować WRT w Tychach

Któremu się będziesz przyglądał?

Napisz później jak oględziny.

Nikt za darmo akcesoriow nie daje takich jak tłumiki!

Ale żeby to odrazu demontować jak już był założony i sprzedawać osobno?

Poza tym na ZX10 pozostały

Z tego co słyszałem to kawasaki słynie z niskiej kultury pracy silników ale nie sa awaryjne .Laik może się wystraszyc dzwięku silnika takiej 10-ki

tiger 81 moze się tam spotkamy na ogledziny

Nie widzę problemu

Umówimy się na jakąś konkretną godzinę, a na pw podam nr. Będę łątwo rozpoznawalny, Przyjade czarnym BMW 6-er

Co ma znaczyć niska kultura pracy?

Mnie tam jeszcze interesuje GSXR 1000 K4. Czy to lepszy wybór od takiej ZX10R? Ewentualnie pod uwagę biorę jeszcze R1 z podobnych roczników.

Ja się wybieram do nich w sobotę bo też się chciałem tej jednaj przyjrzeć, z tym że mnie ta czarna interesuje.

Słyszałem też ogólnie dużo niezbyt pochlebiających opinii na temat Kawasaki. Czy ktoś w użytkowników tej marki na tym forum jest w stanie odpowiedzieć, czy faktycznie są to tak awaryjne maszyny?