Metias

Dzięki Misiek za dobre słowo.

Dodam, że szkoda, że nie robisz kursu teraz, bo jest bardzo multimedialnie jeśli chodzi o teorię z dynamiki, techniki i taktyki jazdy.

Pozdrawiam.

P.S. Masz XJtkę wciąż?

Pewnie jeszcze kiedyś Śląsk odwiedzę więc będzie okazja zobaczyć te multimedialne cuda

Tak mam XJ-tkę nadal - bardzo z niej zadowolony jestem Całkiem fajna maszynka jak na pierwszy motocykl.

Przeróbka Paranoid w "motocyklowej" wersji. Gra zespół Piersi z jarocina 93. tekst powala

Polecam kurs w OSK Pionier.

Szkoliłem się tam zeszłej jesieni i jestem mega zadowolony(prawko zdane za pierwszy podejściem ). To jest po prostu typowo kurs motocyklowy, gdzie Michał cały czas jest na placu, mówi co i jak zrobić, wytyka błędy i ma w zanadrzu cały zestaw różnych ćwiczeń motocyklowych. Jazdy po mieście czy w trasie też jest super. Jeżdżenie na jednym motocyklu z instruktorem naprawdę dużo daję, oprócz nauki poruszania się po drogach, można się nauczyć przegazówki, przeciwskrętu oraz całej masy istotnych informacji. Nie żałuję ani jednej złotówki wydanej na ten kurs (a dojeżdżać do Żor musiałem z Wodzisławia ) Gdyby nie to że już na śląsku nie mieszkam, wybrałbym się na kilka jazd doszkalających przed sezonem.

seraphswrath: dziękuję za porady na pewno się przydadzą.

Syla : Nie wiedziałem że pan Stanisław ma tą yamahe.. Numer do niego już mam ale dziękuję ślicznie!!

Witam

Ma ktoś może w okolicach Rybnika Yamahe YBR 250 ? Będę miał egzamin na takim motorku a nie mam gdzie go wcześniej zobaczyć niestety...

Kurs robiłem na CBF 250 ale egzamin muszę zdawać w innym województwie... a tam jest tylko YBR 250. Chciałbym choć chwilkę spróbować wcześniej przejechać się na tym motorku.

Pozdrawiam

Metias

Gratuluje zdanego egzaminu!!

tylko zadanie egzaminacyjne - egzaminator stoi sobie na placu, jeździć jedzie na niego (oczywiście nie 50km/h, bo tak się nie da moto rozpędzić na takim odcinku) i tamten macha ręką i trzeba w ułamku sekundy stanąć w miejscu.

Eeee... w ułamku sekundy stanąć w miejscu?! coś w to nie wieże... Może chodzi o to aby jak najszybciej zareagować na ruch ręki egzaminatora? Tzn on Macha ręką a ty od razu hamulec - ale oczywiście odpowiednio dozowany* - Gościu widzi że hamujesz przednim (uginanie amortyzatora) i jest gites.

* odpowiednio dozowany - nie naciskasz od razu na maksa, tylko płynnie coraz mocniej naciskasz tak aby motor miał czas "położyć" się na przód. Im bardziej ciężar motoru przesunie się do przodu tym jest tam większa przyczepność i mocniej można hamować bez blokowania koła:)

tak dokładnie jeżdżę po całej Polsce i śmieszne bo w prawie każdym województwie kierowcy mają swoje fobie :-)

......

oczywiście od każdej reguły są wyjątki i nie można generalizować

....

I przy tym pozostańmy

No problem. Tez mam XJ 600 z tym że ja dopiero zaczynam przygodę z motorem... Ale na tamtym forum jest masę ciekawych artykułów i postów dotyczących naszych motorków

Madness a jaka była cena tego kasku w Rybniku ? Bo ja zerknąłem na allegro i tam jest cena ponad 1000 zł :/

Aha, no może inny system nauki niż ja mam No może na rowerze równowagę poćwiczysz trochę to się zawsze przyda

Też trochę czuje dyskomfort przy ciasnym zawracaniu na motorze, no ale moja XJ jest trochę większa od motoru na którym się egzamin zdaje więc może na kursowym motorze będzie lepiej

Hej.

Wiele nie pomogę w sprawie diagnozy

ale pytałeś już na forum Yamahy XJ ? : http://www.yamahaxj.pl/forum/ ?

Ja właśnie też poszukuje kasku. Ten Nolan N43 Air całkiem zacnie wygląda W teście chyba najlepiej wypadł (pdf) :http://www.nolan.it/images/rinocoscimenti/N43AIR_TESTINMOTO_EN.pdf

Cena trochę odstraszająca - ale chyba na kasku nie warto oszczędzać?

She : nie miałaś na wykładach nic o hamowaniu motocyklem? hmm :/ tutaj trochę masz informacji : http://www.motocykl-online.pl/artykuly/SZKOLA_JAZDY_Czesc_3_Jak_hamowac

W skrócie : w motocyklu najważniejszy jest hamulec przedni. To dlatego są tam przeważnie po 2 duże tarcze hamulcowe. Po prostu podczas hamowania tylne koło jest odciążane - motocykl "kładzie się" na amortyzatorach do przodu - i traci przyczepność. Większa cześć masy motocykla przenosi się do przodu dlatego ten przedni hamulec jest taki ważny . Nie możesz hamulca od razu wcisnąć na maxa - powinno to być płynne coraz mocniejsze dociskanie hamulca. Eh nie wiem czy cokolwiek wyjaśniłem

Gratulacje

Aha dzięki za relacje i powodzenia w wyborze motocykla !

qazu : Gratulacje ! Może zdasz relacje z egzaminu?

Xjr 1300 ehhh marzenie

ten kask pod przednim kołem wygląda dość masakrycznie...

:-) bardzo przydatna umiejętność, uwierzcie mi że coraz więcej ludzi zaczyna kumać o co chodzi w tym. Do mniejszości zaliczają się niestety kierowcy z małopolski i tzw. tirów oczywiście nie wszyscy :-)

Rozumiem że jeździsz ciągle po całej Polsce, wszystkich województwach taką samą ilość czasu, i stąd takie wnioski ? Czy Twoje twierdzenie jest poparte jakimiś głębszymi badaniami? A może po prostu najczęściej w Małopolsce bywasz i dlatego takie wnioski?

She :Jasne że interesuje Dawaj relacje z jazd. Ja sam czekam dopiero na moją "pierwszą" oficjalną jazde

Toomek :Nie wiem czy to o Nowy Sącz chodzi? jeśli tak to teraz mnie tam nie ma... Generalnie w Wodzisławiu siedzę ostatnimi czasy... A hobby trzeba mieć różnorakie a motor w niczym nie przeszkadza

Anasazi : w weekendy mnie nie ma przeważnie - albo w górach jestem albo (ostatnimi czasy) na żaglach.

Zdjęcia w plenerze

She: skuter to niezbyt dobry pomysł... ciężko na nim zrobić dosiad i objąć bak paliwa kolanami

Dobra Dobra Nie pykło i tyle. W ogole zastanawiam sie jaki sens jest zdawania.. Bo na 20 osob 2 pojechały w miasto

Ręce mi opadły a ambicja walnęła fochem