bloodyface

Może komuś się przyda: wczoraj na FB wyświetliła mi się informacja o generatorze kodów rabatowych na rękawice SHIMA. Ten generator jest na profilu MotoRmanii, poniżej link

http://www.facebook....133788556698047

aku jest raczej ok, ale sprawdze to

Mi też kiedyś paliło żarówki w TDM, a po dłuższej jeździe (typu 300-400 km dziennie) potrafił mi się zagotować (dosłownie, bulgotał!) akumulator. Winny był regulator napięcia, koszt 150-200 pln używany albo podróbka. Wymiana prosta i jeździsz bez duszy na ramieniu

ja kiedyś miałem TDM, rzeczywiście fajny, w miarę elastyczny, jakość OK, kiedyś wydawał mi się ogrooomny, ale niedawno jak ją widziałem zaparkowaną to zdzwiłem się, że takich prawie "regularnych" rozmiarów ona jest odradzam XJ dla Ciebie, za mała i jakaś taka... bez polotu

Fantazja Cię poniosła z tym torem na kursie prawa jazdy

Ale w jakim sensie? Że nie ma infrastruktury (bo jej nie ma, fakt), czy że to nie jest dobry pomysł, żeby puszczać kursanta na tor? Bo jeśli to drugie, to IMHO więcej sensu jest w treningu jazdy na torze np. techniki pokonywania zakrętów, niż na ulicy. Ogólnie uważam, że dobra infrastruktura mogłaby znacząco obniżyć liczbę wypadków motocyklowych w Polsce, a może nawet ograniczyć ilość jednośladów na ulicach - mam znajomych, którzy po kilku wypadach na tor (Poznań) zrezygnowali z jazdy cywilnej, przerobili plastiki na torówki i śmigają busem z moto na pace żeby się wyszaleć bezpiecznie Podobno powolutku rusza się budowa toru w Pionkach, oby wyszło

mojemu znajomemu z zamkniętego osiedla capnęli suzuki 2009, teraz się sądzi z firmą ochroniarską, jest duża szansa na odszkodowanie - w Waszym przypadku osiedle nie było strzeżone?

IMHO to jest wina zbyt wysokiego napięcia, a nie gotouje Ci się czasem też akumulator / nie masz z nim problemów?

Myślę, że możecie spróbować napisać do redakcji MotoVoyager'a - dowiedzieć się o warunkach publikacji relacji. Na pewno sponsorzy będą bardziej chętni do współpracy, jeśli będą mieli pewność, że ich logotyp zostanie wydrukowany w magazynie branżowym. Ale to tylko moje zdanie, dobrze, że już macie patronaty radiowe, to Was na pewno uwiarygadnia! Powodzenia, ze swojej strony przekażę dalej!

Przecież te placowe ósemki to dramat, szkoda, że w Polsce jest tak mało torów (ogólnie, nawet kartingowych) - gdyby np. w ramach iluś tam godzin praktycznych można było zamienić je na godzinę lub dwie na torze, to myślę, że dużo osób by się skusiło z ciekawości. A wtedy to już o krok od regularnego i bezpiecznego szlifowania techniki, niewiele znam przypadków ludzi, którzy po pierwszej jeździe po torze powiedzieli "dość"