Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

borysss

Użytkownicy
  • Postów

    92
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez borysss

  1. http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=119&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=1&sharp-price-from=0&sharp-price-to=9999&discontinued=1 posiadam ls2 jako drugi-trzeci ;) kask nie pamietam modelu ale jest to integral.zdecydowanie najlepszy stosunek jakosci do ceny -polecamMam jednego uvexa i hjc i powiem szczerze że ls2 jest zdecydowanie lepiej wykonany.

    A to że jest w robiony w kraju zoltych raczek -no i co z tego poczytajcie metki na swoich ubraniach czy sprzecie rtv,agd itp.

    w testach sharpa tez zle nie wypadl

  2. Zdarza się nawet najlepszym, chłopak ma gro zadowolonych klientów, więc ja bym go od razu nie skreślał.

    Napisz jeszcze jak się sytuacja skończyła, naprawił to co się zepsuło, przeprosił? Każdy kij ma 2 końce, i trzeba oba przedstawić.

    Szczerze nie mialem juz ochoty oddawac sprzetu w rece Junkola,na plus przyznal sie do winy twierdzac ze to nie on tylko jego pomocnik mial dokonczyc robote.

  3. Po wymianie napedu u "Junkola" nie zostało dobrze przykręcone no własnie zgadnijcie co :) ....................................................................... UWAGA -Tylni zacisk!! wynikiem czego podczas hamowania sruba wypadla zacisk zlapal tarcze owinal sie i zerwał przewod hamulcowy .Na moje szczescie dojezdzalem do skrzyzowania i predkosc juz nie byla duza strach pomyslec co by było gdyby.....ech nie chce myslec .

    Wiec powtorze -nigdy w zyciu do Junkola

  4. Polecam schubertha r1 u nas drogie ale poszukaj na ebay-u.tu masz test :http://www.motogen.pl/laboratorium/testyakcesoriow/kask-schuberth-r1-solidnosc-po-niemiecku,art11.htmlpozatym troche sie spozniles z kupnem w styczniu lutym z GB mozna bylo go kupic za 900-1000 zl.podobnie bylo z innym kaskami szczegolnie te drozsze warto bylo kupic wlasnei w okresie zimowym.

  5. kiedys dawno temu ... pisalem prace na ten temat ,gdzies nawet mam wersje robocza (wszystkie dane ,generalnie skutki byly ,sa duzo mniejsze niz przypuszczano szczegolnie na terenie Polski .W ciagu pierwszego roku srednio polacy otzrymali 0.27mSv i stanowilo to 11% rocznej naturalnej dawki . Wiadomo skutki sa duzo wieksze w poblizu elektrowni i n aobszarach przyleglych .mnostwo danych zebralem na ten temat (wyniki skazen w Europie Polsce,na Ślasku-zdrowotne skutki itp.)

  6. a moze moto jeansy ? jest kilka firm na rynku.sam mam mottowear'a i calkiem calkiem gruby material "majty" z kevlaru ochraniacze na kolana albo spodnie z wypinana membrama .ostatnio zakupilem takie z firmy MTTR sa to typowo galoty na cieplejsze dni chociaz z zalozona mambrama mozna i w chlodniejsze dni posmigac spora ilosc otworow wentylacyjnychhttp://mttr.pl/sklep,1380,,,03,,pl-pln,681003,0.html

  7. "ja również jestem ciekawa wszystkich opinii , niestety ( albo stety ) nie jest zbyt duzo tych motocykli "Syla faktycznie niezbyt duzo jezdzi duzych zetow ja jeszcze nigdy nie widzialem na trasie drugiego ale to chyba dobrze nie? Z tego co sam czytalem i sie dowiadywalem zetka nie ma jakis wad nekajacych ten motocykl .aaa 190 z tylu plus 4 karabiny robia wrazenie

  8. Co do jazdy z pasazerem to nie mialem jeszcze okazji a moze sam chcialem sie nacieszyc nowym nabytkiem .tak wiec o wrazeniach z telnego siedzenia nic mi nie wiadomo.pewnie z poczatkiem przeszlego sezonu juz sie nie wykrece od wspolnych jazd .Ale cos mi sie wdaje ze na inazumie bylo wygodniej ba jestem o tym przekonany ,ale to juz nie moij problem .pozdrawiam

  9. Wprawdzie posiadam zeciora dopiero od niedawna ale z tych paru kilometrow ktore nim zrobilem to moge stwierdzic ze zakup udany .z pewnoscia jest to sprzet idealny do miasta zwrotny szybki .Pozycja za kierownica wygodna -jedyny problem to lusterka troszke trzeba sie nagimnastykowac (w moim przypadku )zeby dobrze ogarnac to co dzieje sie za plecami.Co do jazdy na trasie to zrobilem nim wypad na slowacje i po 430 km jakos nic mnie za specjalnie nie bolalo oczywiscie zet lepiej sie czuje na winklach niz na autobanie ale i tak nie jest zle do 140-150 calkiem znosnie, pozniej to juz walka z zywiolem Mozna oczywiscie dokupic akcesoryjna szybe ktora powinna troszke odciazyc glowe bo reszte p[owietrze bierzesz na klate .Z wad: spalanie srednio zbiornik na 200-250 km nie zeszlem nigdy ponizej 7 (zazwyczaj wiecej ) ale chyba radosc z jazdy tym motocyklem rekompensuje czeste wizyty na stacji . Przesiadlem sie z inazumy no i co tu duzo mowic przepasc .zetka nie posiada centralnej stopki i tu przydaje sie stojak serwisowy .Sam silnik przenosi drgania na kierowce szczegolnie jak mu sie odkreci to zaczyna sie burza -ten typ tak ma -zalecane sprawdzanie wszystkich srubek Z wydechow mozna wyciac katalizatory co to daje wiadomo .Jezeli masz zamiar uzywac zeciora do dalszej turystyki to chyba wybralbym cos innego jezeli ma ci sluzyc do smigania po miescie plus jakies sobotnio niedzielne wypady to na pewno zecior bedzie dobrze spelnial swoje zadanie.Jak masz jakies pytania pisz .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.