jm21

No przestańcie... pogoda się jeszcze trzyma i można śmigać. Coś cieplejszego pod kurtałe i dawaj. Śmigam prawie dziennie z Gliwic do Katosów i jakaś pustynia. Ludziska co wy już odpuściliście??? DTSka wzywa

mi raczej chodziło o to ze po co mi zagieta tablica jak jade przepisowo? sam sobie przypal wtedy robisz, co innego miec to zrobione tak ze w danej chwili jak chce pozapier... to sobie ja chowam i tyle

... ale HAYKA niezła. Swoją droga jakby przyp... w czajnik to by mu mogli nastukać. 3 paczki na blat i podśmiechujka z Policji na TVN Turbo gotowa.

No i stało sie Jest piekna, swietne sie prowadzi , tylko troche cicha jest i przez zime nad tym popracuje

Gratulacje. Zacny Sprzęt!!

Mam podobny przypadek, moja FZ6 z 2007 roku czeka właśnie w ASO Yamaha na ocenę rzeczoznawcy z Allianz. Już z wstępnej wyceny salonu moto powinno iść na szkodę całkowitą. Sęk jednak w tym, że wycena jest robiona na podstawie części oryginalnych i tak np. wgnieciony bak to u nich 4000zł + lampa 1000zł + przednie zawieszenie 4000zł itd. Wartośc rynkowa moto to 17300zł. więc uszkodzenia przekraczają cenę sprzetu. Nie wiecie czy można nie zgodzić się z wyceną ASO i podać wycenę nieautoryzowanego serwisu tak by szkoda nie przekraczała 70%?? 69% to w moim przypadku około 12 baniek, za które napewno postawię sprzet na nogi (klepanko baku około 1000zł itp.). A może jest taka opcja by wzieli sobie wszystko i wypłacili mi cenę rynkową? Pytam bo nie mam bladego jak zrobić.

... a skończyło się tak...Po wycenie rzeczoznawcy, który odwiedził ASO opinia jednoznaczna - kasacja. Szkoda przewyższa wartość sprzetu. Zaproponowali 16100zł i poprosili o decyzje. Krew mnie zalała bo zły los chciał, że na sprzecie pojeździłem miesiąc i właśnie miesiąc przed wypadkiem sprzęt był dla nich wart 17300. I TUTAJ RADA DLA WSZYSTKICH - PO WYPADKU NAJLEPIEJ ZAIWANIAĆ DO JAKIEGOŚ ODDZIAŁU UBEZPIECZYCIELA I POPROSIĆ O WYCENĘ SPRZĘTU Z ICH TABELI. Nie zrobiłem tego od razu, ale jak na to wpadłem to udało mi się zbajerować agentkę ALLIANZ i tym samym miałem informację odnośnie faktycznej wartości sprzętu z dnia wypadku. Mało tego, że jego cena nie poszła w dół, ale nawet wzrosła (różnia kursów i takie tam finansowo rynkowe pierdoły). Na podstawie tej informacji wysłałem odwołanie. ALLIANZ odpisał, że podczas wyceny brali pod uwagę różne wskaźniki, które dodają i ujmują od wartości sprzętu np. że moto sprowadzone, że nie pierwszy właściciel, że przebieg pow. 7000 itd. bzdety No i znowu mnie krew zalała, bo jak brali kasę podczas podpisywania wniosku to nie robili, aż tak szczegółowej symulacji. Dodatkowo symulacja była nie rzetelna - nie uznali mi fury dodatków i tuningowych bajerów. Udeżyłem więc do Yamahy po wycenę tych dodatków i wysłałem kolejne odwołanie. W między czasie poprosiłem o wystawienie moto na ich wewnętrznej aukcji i znalezienie kupca (z salonu wiedziałem już, że są problemy z ramą i nie do końca pewny może to być sprzęt po naprawie). Kupiec się znalazł i zaproponował 7000zł - resztę gotowy był dopłacić Allianz. Chętny przyjechał po sprzeta, po wstępnych oględzinach trochę się zdziwił, że rzeczoznawca nie umieścił w opisie tak mało istotnej wady jak nie odpalanie sprzetu, ale wziął go i zapewne odkuł swoje w ALLIANZ. Ja z kolei po jeszcze jednym liście o nieuczciwym podejściu do sprawy i nie stosowaniu się do warunków umowy (przestudiowałem regulamin od deski do deski) dostałem odpowiedź o tym, że ALLIANZ przyznaje mi pełne odszkodowanie. HURRRAAAA!!!!. Morał jest następujący - walczyć, walczyć i nie odpuszczać. Ponoć taka już jest taktyka rzeczoznawców, że próbują i kto popuści to traci. ZA ZAROBIONĄ KASĘ (Kupiłem sprzęt we Francji znacznie taniej) poszedłem do YAMAHY i wziąłem nową XJ6 w promocji. Co nowe to nowe.

Hej Matey,W salonie mowili mi, ze białe się najlepiej prowadzą więc wziąłem tego "anioła". Do zobaczenia gdzieś na spędzie. Dzięki wszystkim za gratulacje.

To mój pierwszy "poważny" sezon i niestety zdążyłem już rozbić FZ6 N2 z 2007 (moją ukochaną czarnuchę) przez debila w tirze na A4-ce.Po odszkodowaniu z Allianz śmignąłem coś spokojniejszego (kolorystycznie ), ale... sprzęt jest super!!!

W takim wypadku będzie szkoda całkowita, a ubezpieczyciel wypłaci różnicę pomiędzy wartością motocykla sprzed wypadku a tym co jest wart wrak. Trzeba uważać, żeby nie zawyżyli wartości wraku. Jeśli okaże się że TU tak zrobi, proponuję Ci powrzucać ogłoszenia do netu z ceną jaką oni ustalą. Jak nie znajdzie się kupujący to sprzedać za faktyczną wartość rynkową a do nich wystąpić o dopłatę. Jeśli chodzi o szkodę osobową to wbrew temu co pisze ghost myślę, że samemu można sobie poprowadzić taką małą nieskomplikowaną sprawę.

Mam podobny przypadek, moja FZ6 z 2007 roku czeka właśnie w ASO Yamaha na ocenę rzeczoznawcy z Allianz. Już z wstępnej wyceny salonu moto powinno iść na szkodę całkowitą. Sęk jednak w tym, że wycena jest robiona na podstawie części oryginalnych i tak np. wgnieciony bak to u nich 4000zł + lampa 1000zł + przednie zawieszenie 4000zł itd. Wartośc rynkowa moto to 17300zł. więc uszkodzenia przekraczają cenę sprzetu. Nie wiecie czy można nie zgodzić się z wyceną ASO i podać wycenę nieautoryzowanego serwisu tak by szkoda nie przekraczała 70%?? 69% to w moim przypadku około 12 baniek, za które napewno postawię sprzet na nogi (klepanko baku około 1000zł itp.). A może jest taka opcja by wzieli sobie wszystko i wypłacili mi cenę rynkową? Pytam bo nie mam bladego jak zrobić.