Shamanz

wydaje mi się, że to kwestia organizatora czy można czy nie. Ogólnie jest sporo torówek z moto, które nie są dopuszczone do ruchu czyli bez możliwości rejestracji, bo wiadomo, że zakup takiego motocykla to mniejszy koszt. Tylko, że np z tego co słyszałem to na szkolenia z superbike school california trzeba było mieć zarejestrowany motocykl. Na moto popołudnia w Poznaniu nie trzeba mieć zarejestrowanego na bank Jak się mylę to proszę sprostować

Pozdro

wiem że bliżej tylko jak dla mnie duża różnica w cenie za 25 minut...ten fun cup obserwuję..ty masz przyczepkę albo coś, jak ty tam się zabierasz? Z chęcią gdzieś bym poleciał jak by było mnie stać z kimś żeby transport lepiej wyszedł

halo?? ;D

ja nie marudzę tylko mówię, że jak chcesz ponaginać troszkę to się zmęczyę(ja nie wiem jaką masz kondycję ;D, mówię o sobie )

ogólnie kołuję jakiś sprzęt z hakiem i przyczepą..

ma ktoś jakiś dobry filmik z radomia? Tam nie byłem z chęcią popatrzę jak ktoś pro tam śmiga.

ja bym z chęcią poleciał tylko sobie nie wyobrażam powrotu do domu..po dobrym latanku to jak 100km wracałem to już na oczy nie widziałem ..nie mówiąc o ewentualnych glebach ;D

Może ma ktoś przyczepkę i zabrałby ze sobą maszynę. Zawsze by się zrzuciło na wahe w jedną osobę więcej Ja bym z chęcia z kimś polatał, granicą tylko fundusze

masz pilot road 2CT? czy tego starego pilota?

dzwoniłem i niestety nie było nic ciekawego. Czy miałby ktoś jeszcze jakieś propozycje?

Cześć, mam problem gdyż nie wiem jakie opony wybrać, bo jest to mój pierwszy zakup gum, no i gdzie je najlepiej kupić? Potrzebuje 120/60/17 i 160/60/17. Jeżdżę hmm raczej turystycznie, bo to mój drugi sezon, ale lubię (próbować) składać się w winklach, a moja obecna guma 170/60/17 jest dziwnie zaokrąglona, dostaje uślizgu ale nie da się jej zamknąć wiec chciałbym polatać na zalecanych gumach przez producenta. Ceny tych powyżej trochę odstraszają, wiec jak ma ktoś jakieś pomysły to byłbym wdzieczny lewa w górze