janosik

Z tymi rocznikami jest problem, też mam 2004r. Korzystam z Haynesa,dotyczy roczników do 95. Dużych różnic nie ma. Nie wiem jakich danych dokładnie potrzebujesz ale da się żyć. Myślę że trochę ze starej serwisówki, trochę na forum Shadowa chłopaki podpowiedzą i ogarniesz maszynę.----------Aero to wersja USA. W mechanice chyba nie ma różnic.

Proponuje stronę Shadow Owners Club, tam jest forum właścicieli tych pięknych motocykli, jest dział: serwisówki i wiele innych. POLECAM! Ja mam VT 1100 więc na temat 750 nie mogę dużo powiedzieć.

No to trza znowu pić!!!

W tym roku się nie wybieram, ale byłem kilka lat temu. Miejsce bardzo atrakcyjne zlot OK. Byłem teraz w Radawie, polecam na przyszłość. Najlepszy zlot jaki mi się udało zaliczyć w ostatnim czasie. Post edytowany: 24.08.2010 18:37Ale kolega powyżej chyba pisze o innym zlocie, organizowanym przez OUTLAWS MC, a teraz jest zlot w forcie

A 300 poleci?

No pożyczcie mu ten motocykl,nie bądźcie żyły!!!

Impreza była wyborna! Za rok przyjedziemy wcześniej a upijemy się póżniej! Pozdro dla wszystkich

Święta prawda! Motocykl jest po to żeby na nim jeżdzić!

No to ja też się przykulam wieczorową porą.

Tak jest! zero luzu. Należy dokręcić zębatkę i ponownie zabezpieczyć.

W Sosnowcu robią, a jak chcesz zobaczyć wykonanie to skontaktuję Cię z ich klientką, też jest z Sosnowca. Obejzysz i zdecydujesz. Post edytowany: 23.06.2010 22:46Odpowiedz na pytanie kolegi,do czego mają być? Chopper, mają być chromowane czy inny motocykl?

Mogą być szczotki,miałem tak w VZ utopiły się we własnym pyle. Zawiesiły się w szczotkotrzymaczu. Akumulator masz sprawny i naładowany?

Tablica na nity!!! (zrywalne,najlepiej stalowe) Post edytowany: 09.06.2010 10:07

To Ty znasz najlepiej swojego ukochanego! Myślę że nasze zdanie jest tu najmniej ważne,ale pomysł jest bardzo oryginalny!

Jak dożyje to jadę. Ok.16 spotykamy się z ekipą z Częstochowy w Szczekocinach.

http://hondatech.info/downloads/Moto/VT/VT500/

http://hondatech.info/downloads/Moto/CR/

Nie każdy właściciel motocykla jest MOTOCYKLISTĄ.

Nie potrzeba nic nadzwyczajnego,wymianę przeprowadzisz samodzielnie. Z tego co pamiętam to klucz 32 do odkręcenia zębatki zdawczej(najlepiej porządny nasadowy)resztę widać bez rozkręcania czegokolwiek. (tylko nie przełóż łańcucha żle bo ja musiałem ciąć po zakuciu:) ) Powodzenia!

To ja się poddaje! Może jakaś przerwa w elektryce?

Stawiam na łańcuszek rozrządu.

Moto do małego serwisu: gaźniki(czyszczenie regulacja),świeczki,filtr powietrza.Może tylko jedna z tych rzeczy,a może wszystkie.A obroty biegu jałowego są prawidłowe?

Do Sabriny nie mam,ale ja mam Spirita z tych lat co Twoja i korzystam z tego: hondatech.info/downloads/Moto/VT/VT1100/.Mam nadzieje że pomoże. Jak zdobędziesz do naszego rocznika jakiekolwiek materiały to też chetnie skorzystam. Pozdrawiam!

wg. mnie zbyt bogata mieszanka. (gażniki do regulacji)

Tak