Tiber

Kuzwa ale syf sie zrobil z tym nowym lejapem nie ogarniam co gdzie jest Ktos sie wybiera moze na Slovakie w terminie 7-9 maja? To jest weekend piatek-niedziela. 390ojro za 3 dni w tym w niedziele sa 3:20h otwartego toru. Ja chyba sie jutro zapisze, a w przyszlym tygodniu jestem na Pannoni. Wojtek jak wypadly te treningi na Slowacji bo ty chyba juz byles z valentinos?

2. Czy jest jakiś dziki tor w okolicy by chociaż troche potrenować co by za dużego obciachu nie było? (jestem doświadczony, ale nie uważam się za Rossiego czy Hage )

Heh nie ma w Pl normalnych torow, a co dopiero dzikie. Co najwyzej mozna spotkac dzikich ludzi Chyba kazdym sprzetem mozna sie pakowac na tor i co cie obchodzi co inni beda myslec? Zaloz tylko pozadne kapcie i moze zregeneruj zawieche. Zapisz sie najlepiej na jakas calodniowa impreze na slovakiaringu albo pannonia ringu do grupy poczatkujacych i bedzie git.

Widzialem, ze ceny w tym roku dogonily Europe, a przypuszczam ze na torze sie nic nie zmienilo. Jako, ze na Slovakiaringu, Pannoni, a nawet Sachsen cena sa bardzo zblizone to raczej szybko do Poznani sie nie wybiore.

Ja narazie jestem zapisany tylko na Pannonie 14-15 kwiecien. Co nastepne to sie zobaczy.

95 za piatek, a 250 za sobote+niedziele. Wiec za 3dni 345 co daje 115/dzien

wojtek podaj szczegoly to jest cena kto organizuje itp

http://www.valentinos.ch/trainings/

Ja lece tylko na Superbiki.

Cisnienia wezmiemy ze strony www, albo juz od samych zawodnikow. To sa oficjalne gumy w gsxr i bmw cup w tym roku wiec nie bedzie problemu z informacja.Co do mieszanek to biore medium i mysle, ze bedzie najlepsza.

Sa jacys chetni na dunlopy d211 gp racer? Nowe nie naprawiane. Mieszanki do wyboru soft, medium i endurance.120 + 180 = 1090zl120 + 190 = 1150zlBylyby do odbioru za jakies 2 tygodnie ale to jeszcze jest do potwierdzenia. Wszelkie info na pw. Na ewentualne zamowienia czekam do konca tygodnia.

Cicho jest, bo zima tnie w preta.

Ja mam targi na koniec kwietnia wiec pewnie bede tylko na KTMie.

Robin a co z moplikiem? Bo slyszalem, ze kasacja byla na Poznaniu.

Dzymol na Niemcy rok temu tez bylo szybko full. Niemiaszki naja kasiore to sie bawia:DTymczasem jest juz terminarz na Slovakiaring http://www.slovakiaring.sk/assets/text/Calendar_web.pdfPoza ustalonymi terminami tor jest chyba opoen dla wszystkich, a jazda jest wg cennika na stronie. Niestety jest chyba tak jak na niektorych duzych torach, ze lataja auta z moplikami na raz.

Byl temat o tych wydechach na brytolskim forum motocyklistow i strasznie po nich jechali. Ostatnio cos forum jest offline wiec nie moge dac linka.

Dodatkowo w pure miekka mieszanka jest szerzej rozlozona w porownaniu do power 2ct. Beda pewnie szybciej schodzic ale napewno lepiej trzymac.

Takiego uchwytu uzywal Randy Mamola jak smigal z vipami po torach motogp. Takze fizyke miales chyba z babka od polskiego w podstawowce

Ja to nie widze jazdy w lecie bez ciemnej szyby. W dluzsza trase biala do plecaka i zero problemu. Wczesniej mialem shoeia z lustrzanka, teraz mam araia z ciemna szyba i w sloneczne dni jest extra, gowno tez prawda ze w pochmurny dzien zle sie jezdzi w ciemnej szybie. Jesli czegos nie widac to trzeba pomyslec o soczewkach kontaktowych Dyskomfort zaczyna sie dopiero po zmroku - ale te szybki sa tylko do jazdy w dzien wiec chyba wszystko jasne.

PC ustawia stosunek powietrza do paliwa w poszczegolnych zakresach obrotow. Wiec tam gdzie za malo dodaje, a tam gdzie za duzo odejmuje. Suma tych dzialan nie musi wychodzic zawsze na +.Co do fleszowania ECU w gixerach nie chodzilo mi o komp za 1800$ czy jakis powercommander. To o czym mowie robisz sam w garazu za pomoca dostepnych narzedzi. Kabel, noz, troche tasmy izolacyjnej i heja. Wiec koszta to pewnie max 100zl - no chyba ze nie masz kompa Wszystko jest w necie.

Co masz na myśli ? i pytanie o ile mniej więcej wzrasta spożycie paliwa przy założeniu Power Commandera, pytanie kieruje do ludzi którzy posiadają takowy i niech napiszą jaki maja wydech i filtr.

Na allegro się natknąłem na wydech yoshi i koleś, który go sprzedawał dodawał, że może wgrać sportowe mapy bez PC i innych ustrojstw do standardowego ECU każdego Suzuki przez jakieś urządzenie używane w AMA do zmiany map. Wiecie coś o tym ?

Palma?

no chyba troche wczesnie jeszcze zeby sie tam deklarowac i mrozic kasiore.

EDIT:http://www.racing4fun.de/ - jest tam kalendarz z datami i torami, oraz firmami ktore organizuja imprezy. Super sprawa.

dobra stronka. Oprocz torowania jest jeszcze masa sklepo do obczajenia i gielda z tajlami.

hehe Wojtek niezla palma jak widze Nie da sie wstepnie zapisac. Albo sie zapisujesz albo nie. Ja czekam do ostatniego momentu. Problemow z miejscami na Pannoni nigdy nie bylo wiec bez nerwow. Ja bede pewnie bukowal dwa tygodnie przed wyjazdem.

Ja raczej tez polece na KTM ale bede rezerwowal przed sama impreza jak juz bede znal przynajmniej przyblizone prognozy.Toytoy ta honda wyglada ciekawie i mysle, ze bedzie zadbana. Koles dodaje jeszcze sporo zapasowych gratow do niej - pytanie tylko czy masz kogos w UK kto ci ja obluka i sprawdzi. Mozliwe, ze bedziesz musial zregenerowac zawieche. Reszta rzeczy powinna byc ok. Zawsze mozesz sprzedaz zapasowe graty i kase przeznaczyc na ewentualne przygotowanie maszyny do sezonu.

po za poprawa dozowalnosci i sily hamowania nic sie nie zmienia tak wiec nie wiem co ma do tego abs

Przypadkiem nie jest tak, ze oplot pogarsza troche dozowalnosc, a sila pozostaje taka sama? To co sie zmienia to brak slabniecia hebli przy intensywnym uzywaniu, zwiazanego z rozprezaniem sie przewodow.

Cos ptaszki cwierkaja, ze Opium splajtowalo Patrzylem na stronie Pannoni to ciagle ich termin jest w kalendarzu ale trcoche ryzyko puszczac im kase bo na maile nie odpowiadaja.