Młody GS

tez sie na takim uczyłem ,uwazaj to nie zabawka juz potrafii namieszac staruszek szerokosci i rozwagi

odswiezam temat ,kto ma cos wypolerowanego w sv 1000 ?? silnik w srodku czy inne elementy ?? dajcie foty , rozebralem na czesci moje cacko i szukam inspiracji PS. moze ktos wie kto mi zrobi przeszklony prawy dekiel ??

michałki pilot sport II

http://moto.allegro.pl/item861352149_gsxr_...per_okazja.htmlno chyba go poje****, 210KM, to ten Power Commander dodał jakieś 50KM, bo chyba w standardzie szły 160KM, heh ciekawa sprawa0-200km/h w 4.2sekundy

wypadałoby sie przywitać Zółtodziobie ;)a na poważnie ładnie wyglada jak na swe sędziwe lata zrób filmik jak pracuje ta sieczkarnia ;D

jak mozesz to robić swojemu motocyklowi kup nowe aku sprawdz ładowanie i przestań katować sprzęt potem piszą w ogłoszeniach ze nie męczony w idealnym stanie ,wiesz jaki burdel robi twoja zabawa w moto ??

wiec próbuj ,załować napewno nie będziesz ;D i dostaniesz fajna naklejke z PC

dokładnie tak ale przy duzym nakładzie pracy a najlepiej dostępie do hamownii są sporo efekty odczuwalne ,ja sie bawiłem w FZ6 ,929 i wiem że warto , jak funduszy wystarczy to SV tez na wiosne dostanie PCIIIr a wyświetlacz lcd pokazuje aktualne zachowanie mapy na dane obroty , przez co łatwiej mozna zmieniać dawki paliwa w terenie

kliknij tutaj i poszukaj swojego modelu

Ja mam wbudowany power commander 3 kupiłem moto juz z nim ale nie wiem do czego sa te przyciski LOW MID HIGH na nim i o ile podniósł w nim moc ???

te przyciski polegają na tym ze !!w PCIII Wciskasz wszystkie 3 na rozruchowej pozycji stacyjki ale na wyłączonym zapłonie i trzymajac guziki włączasz zapłon i czekasz az przejdzie do strojenia wtedy mozesz zmieniać dawki paliwa na zywca -nie radze tego robić bo tylko pierd**li mapy lepiej sciagnac dobra mape i ją troche podszlifować ,najlepiej z dostępem do hamownii

No to chyba będę musiał zamontować. Chociaż chłopaki z Boostera powiedzieli, że zamontują PC III i mogą w nim grzebać, aż dojdą do najlepszych efektów, bo mają dostęp do hamowni...To może to jest najlepsza opcja...

jesli nie wezmą za to duzej kasy to warto ale polecam zainwestowac w PCIIIr z mozliwoscią zmiany czasu zapłonu albo najnowszy PC z LCD

ja wiem ,że sie bede trzymał V2 póki co kilka sezonó bedzie na Sv 1000 a potem Aprilia / Ducati chyba na R4 nie wróce juz ;D za dobra zabawa i Kop to są motocykle dla tych którzy nie lubią sie nudzić na moto

temat do zamknieciabo niby nie musisz ,ale nie warto oszczedzać i wymnienia sie zawsze a jak jezdzisz ostro to zalej na max stan oleju{ +100 lub 200 ml nadmiaru (jesli na gumie)}

no pewna sprawa jeden jak i drugi dom mają garaże na przynajmniej 4 motocykle

zacisk jest od vtr ale fotki słabe

Cały opis ofert na Stałej stronie http://www.jura.turist.pl/dobrogoszczyce56a/kontakt [email protected] pozdrawiam

tez jestem posiadaczem SV 1000 spalanie od 8 w gore ale to raczej sprawa kominów ;]co do wygody przesiadlem sie z FZ6 ,co prawda troche mniej wygodnie ale napewno o niebo wygodniej niz na motocyklach sportowych a silnik to sama poezja \/90

winny sa membrany i iglice w gazniku najlepiej kupic cale nowe gazniki w dobrym stanie lub zamowic te elementy w serwisie Suzuki

no RS nawet niezle wygladala , CBR'a idealna na Psa tylko jeszcze na prawko poczekaj zanim kogoś zabijesz

Etam, zawsze mozna podjechac i sie pobawic chwilke Yoshiboxem.

mysle nad power commanderem ale na razie funduszy brak a po zimie bedzie duzo zmian to i pewnie PC wrzuce i sportowy filtr powietrza a ty masz ten moduł z yoshi ??

moze macie racje co do Triumphow ,ale na zdrowy rozsadek to na jakis czesciach jezdza motocykle w SuperBike i MotoGp ?? oryginalnych ?? poza tym elastycznosc sie poprawia i jesli chodzi o wydechy to tez dzwięk ale bez OFF topu,ten temat nie jest do dyskusji tylko do pomocy a wy jak zwykle robicie syf :[ nie ma tu zadnego mod'a ??

graty ładnego horneciątka, zycze bezpiecznego sezonu

ja pracowalem tylko na IIIR i IIIUsb a map do II juz nie robią także trzeba wszystko samemu robić a to duzo roboty spalanie wzrosnie adekwatnie do efektów zakladajac ze normalnie np masz 140 koni i pali ci ok 8 litrów to przy sportowym ukadzie wydechowym i filtrze paliwa moc bedzie rzedu 150/155 i sporo momentu wiecej to spalanie 10l bedzie najmniej tak przykladowo wiem ze teraz wyszly nowe PC z wysietlaczem LCD ale tego jeszcze w lapkach ne mialem

omijając kwestie jakosci asfaltu i zwiru na tych winklach to one sa po prostu słabe a najbardziej denerwuje to ze sa tylko 3 :\

po pierwsze za duzo spamu (moderator moglby to usunąc bo nie lubie bałaganu) do kazdego moto z wtryskami sa PC , najtaniej kupić w UK lub USA a jesli chcesz dobre efekty to filtr i wydech to podstawa potem trzeba poszukac dobrej mapy ,lub zrobić nową ,zależnie ile masz kasy na paliwo a jesli bedziesz szukał PC to szukaj wersji III R bo IIIusb nie ma dozoru nad mapą zapłonu

POWER COMMANDER II III R&USB TIPSPrzed skasowaniem forum był taki temat a czesto dostaje wiadomosci na gg zeby pomoc w tych sprawach to pomagam jesli ktos chce sie dowiedziec co kupić ,jak kupić,gdzie i do jakiego moto to pomoge ,a jesli to bedzie na forum to nie bede musiał tego kilka(dziesiąt) razy powtarzać na GG zasady:jak coś chcesz to od razu podaj :model motostan motowyposażenie(filtry,osprzęt,wydechy,wałki itp)co chcesz osiagnać (elastycznosc,V-max ,Tor itp)wtedy pomoge oczywiscie mozna sie ze mną umówic na jakiś termin i wgram mape do kazdego szpeja pod warunkiem podania modelu PCpozdrawiam Damian