Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Toma

Użytkownicy
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Odpowiedzi opublikowane przez Toma

  1. Te¿ jestem na tym etapie Wlod - mam pytanko : jakie dok³adnie stosowa³eœ specyfiki?gdzie mo¿na je dostaÌ?jaka cena?Wicher w³asnie wróci³em z Autocoloru i nie wiem czy koleœ ma podpisan¹ jak¹œ chor¹ lojalke na "marke" ale stwierdzi³ ze on nie dysponuje i nie orientuje sie co do marki lakieru do alu , a goœÌ siedzi ju¿ lata w intreresie ??? moze uda Ci sie zbadaÌ temat we w³asnych ¿rod³ach???Potwierdzi³ natomiast ze "zwyk³y" klar trudno sie k³adzie i mo¿e sie ³uszczyÌ .pzdr.

  2. i oto mi chodziÂło bedzie browar przy okazji Wicher jeszcze jedno pytanko bo widze ze masz fach w rĂŞku , silnik zmatowaĂŚ czy moge ( po odpowiednim zabezpieczniu) oddaĂŚ do szkieÂłkowania ? co polecasz ?? wielka dziĂŞka za rzetelne info !!!

  3. po 3im z rzedu Elefancie silnik w moim CBku zmieniÂł barwy pod wpÂływe soli i caÂłego zimowego gĂł*** , czeka mnie odÂświeÂżenie-malowanie w zwiazku z tym mam pytanie , czy ktoÂś ma doÂświadzczenie w lakierami typu metalic??na silnik ??? konkretna marka , itd ????szukam teÂż sprawdzonego lakieru na polerowana stal i alu.pozdrĂłwy

  4. ave!zregenerowaÂłem dodatkowy waÂł do posiadanych TropkĂłw podobnie wykonaÂłem szlif cylindra , tak sie zÂłoÂżyÂło ze czeÂści te nie bedÂą uÂżywane zapewne przez kilka kolejnych lat i tutaj byĂŚ moze infantylne z pozoru pytanko : jak zabezpieczyĂŚ to ustrojstwo na tak dÂługi czas ?? zawinÂąc w naoliwiony pergamin

  5. ave!zregenerowaÂłem dodatkowy waÂł do posiadanych TropkĂłw podobnie wykonaÂłem szlif cylindra , tak sie zÂłoÂżyÂło ze czeÂści te nie bedÂą uÂżywane zapewne przez kilka kolejnych lat i tutaj byĂŚ moze infantylne z pozoru pytanko : jak zabezpieczyĂŚ to ustrojstwo na tak dÂługi czas ?? zawinÂąc w naoliwiony pergamin

  6. ave!ok gaziory sÂą w porzÂądku , tak jak pisaÂłem wyÂżej zostaÂły rozebrane na czesci pierwsze i sprawdzone pod tym katem , rĂłwnieÂż katalogowo , potem peÂłne regulacja+synchro , spaliny nie walÂą olejem ani wodÂą , to tyle nie miaÂłem czasu teraz sprawdzaĂŚ kompresji , wÂłaÂściciel bika przycisnaÂł kolesia ktĂłry sprzedaÂł TDMe i wyszÂło ze miaÂł problemy z elektrykÂą , zjaraÂła sie ktĂłras wiÂącha , padÂł regulator ...... wiec robi sie coraz weselej w wolnej chwili podjade do niego i sprawdze kompreche , jeÂśli znasz TDMkĂŞ to wiesz ze tam nie jest to takie proste poinformuje jak sie sprawy ruszÂą . pozdro!!!

  7. Super fotki, klimat musiaÂł byc nieziemski Toma, zaczynam siĂŞ utwierdzaĂŚ w przekonaniu, Âże w przyszÂłym roku powinienem tam byĂŚ
    je moc ! jak bedzie okazja przy browarze zapodam kilka ciekawych historyjek i przytargam fotosy z porzednich lat .........wtedy bedziesz juÂż stracony
  8. Spoko, ale ja poprostu jak nie mam o czyms kompletnie pojecia to sie za to nie biore
    to wszystko tÂłumaczy w garaÂżowym zaciszu jest jak najbardziej moÂżliwa pod warunkiem ze posiada sie wakuometry w takiej sytuacji za sugestiÂą Gixera poleci gÂłowica do regeneracji i przy okazji pod rentgen , o postepach w rehabilitacji poinformuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.