Wyciek z bloku silnika. Honda Hornet

[sjs]

Siema!

Dzisiaj zauważyłem na bloku jakiś wyciek oleju. Wygląda jakby to ciekło z łączenia górnej z środkową częścią bloku silnika.

Czym to jest spowodowane, i co z tym robić dalej ?

 

Motocykl nie miał żadnego wypadku, przewrotki, ślizgu. Blok silnika nie był nigdy spawany. Na kole nie jeżdżę i nigdy nie jeździłem. Jedynie często jest katowany. Ale reguralnie co góra 6k km wymianiany olej i filtr oleju.

[sjs]

 

Wyciek pochodzi z drugiego łączenia na bloku, patrząc od góry. Oznaczonego nr 2 na zdjęciu. 

Co może być przyczyną ? Uszczelka pokrywy zaworów, czy to ta pierwsza cześć to pokrywa zaworow ?

[sjs]

Choć w sumie teraz zgłupiałem i mam mętlik. 

 Może to być tajniak pisałeś że ciekniebz tych otworów a pęd wiatru rozsmarowała to po silniku że wydaje się że to spod drugiej uszczelki ... ? sam już nie wiem ...

 

 

[Gość]

Wyglada na wyciek spod uszczelki pod głowicą. 

 

[Taurus]

Jak powyzej poprzednik  pisze , uszczelka pod glowica do wymiany.

[sjs]

Czy aby napewno ? Nie poszła uszczelka pod pokrywa zaworów i spływa to przez świece do tych otworków i przez to tak to wyglada ?

[Gość]

No jeżeli pod pokrywą zaworów masz sucho,to skąd olej na łączeniu karter-głowica??

Wymyj to dokładnie i obserwuj.Jezeli masz faktycznie wyciek jeszcze spod pokrywki zaworowej,to pozbądź się go i obserwuj dalej sytuację.

[sjs]

Nie znam się ale czy nie wycieka w tej okolicy przez te dziurki, małe które widac na zdjęciu. Które odprowadzają wodę z gniazd świec ?

[Gość]

Może tak być,ale to musisz wykręcić świece i sprawdzić czy nie kąpią się w oleju.Być może uszczelki z gniazd świec,które są w pokrywie zaworowej przepuszczają.

[sjs]

Stare świece które wymieniłem ok 2 tyg. temu.

Okres życia 4lata, nalatane ok. 26kkm

To rozjaśnia jakoś bardziej sprawę ? 

[Gość]

Zajrzyj do gniazd, w ktore wkrecone sa swiece.Jezeli w gniazdach jest olej to moze byc tak jak mowisz.Olej spod pokrywy zaworow,saczy sie przrz uszczelki w/w gniazd i przez otwory leci nizej na silnik.Poki tam nie zajrzysz to sie nie przekonasz.Zeby o czymkolwiek rozmawiac,to musisz najpierw ustalic,czy uszczelka pokrywy zaworow,oraz uszczelki gniazd swiec nie puszczaja oleju.Jezeli puszczaja,to trzeba uszczelki wymienic,to co ponizej wymyc i obserwowac sytuacje.

Jezeli uszczelki sa ok,to tak jak pisalem wczesniej,mize to byc uszczelka glowicy.

Sprawdz czy masz w ogole plyn chlodniczy,a hak masz to sprawdz jaka ma barwe i czy nie jest tlusty,lub czy nie ma w nim tlustych oczek.

 

Te swiece troche podejrzane.Jakis dziwnie obsyfione jakas mazia powyzej gwintow....

[thrillco]

widać ze świece usyfione w oleju, to pewnie puszcza pokrywa zaworów. 

wyczyść świece, wkręć je, weź cienki drucik, przetkaj te dziurki, mając zakręcone świece mozesz delikatnie nalać np strzykawka benzyny ekstrakcyjnej (coś co wyparuje) do gniazd świec i zobaczysz czy wypłynie z tych otworów. jesli tak to sciagaj pokrywe zaworową, wymień uszczelkę lub przesmaruj silikonem  

[sjs]

Tylko czemu te uszczelki tam dziwnie puszczają na gniazdach zaworowych ? 

To jakiś ich słaby punkt, cięsze tam są ?

[Gość]

Nadchodzi taki czas, że ciągłe smarownie ich silikonem już nie wystarcza i trzeba wymienić na nowe?

[thrillco]

17 godzin temu, sjs napisał:

Tylko czemu te uszczelki tam dziwnie puszczają na gniazdach zaworowych ? 

To jakiś ich słaby punkt, cięsze tam są ?

koszt nowej uszczelki zaczyna sie od 130zł - czyli przy usłudze regulacji/kontroli zaworów (200-400zł) dośc mocno zwiększa koszty nie to co tubka silikonu za 9zł  

oczywiscie może też to być niepoprawny demontaż/ montaż pokrywy i też będzie ciekło. o dokręcaniu kluczem dynamometrycznym juz nie wspomnę  

[Gość]

130zł i ma spokój,ale o zaworach nic nie wspominał,więc na benę jeszcze zostanie