Jazda na kolach ze Slaska do Holandi XVS1100

[raczka100]

Witam.

zycze wszystkiego Naj w Nowym 2016r

mam zapytanie odnosnie przejazdu na kolach ok 1200 km i o technike przejazdu takim motorkiem,jezdzilem na malych odleglosciach i mysle o dluzszym odcinku.jakies porady co do ciaglej jazdy az do tankowania,czy miedzy nimi tez stawac i z jaka predkoscia (mysle 120-130km/h max) 

na co zwrocic baczna uwage przed taka trasa i co ewentualnie zabrac ze soba(oprocz kasy)

prosze o pomoc z informacja

planuje wyjazd jak bedzie cieplo :-)

Edytowane 4 Stycznia 2016 przez raczka100
brak terminu przejazdu

[DANVIELD]

10 minut temu, raczka100 napisał:

na co zwrocic baczna uwage(...)

Na to czy nie zamarzasz

[raczka100]

 

6 minut temu, DANVIELD napisał:

Na to czy nie zamarzasz

Hej.nie teraz bo zima w PL.planuje jak ciepelko bedzie i lepiej sie rozgoszcze w NL i jakies miejsce Yadzi znajde i na auto.rzucilem zapytanie ,bo moze juz kto jechal taka trasa i poradzi co mam zabrac ,czy co zobaczyc przed wyjazdem w motorze jakie odcinki robic i czy tez ja dam rade sam hehe bo checi sa.

tu jest deszczowo teraz i ok10+ okolice Utrecht

pozdrawiam

[DANVIELD]

Po pierwsze sprawdzić stan opon, stan hamulców, stan oleju,
nastepnie zabrac ze soba olej na dolewkę, 
Postoje zależa od Ciebie, kiedys jechałem z Mińska Mazowieckiego dragstarem po 100 kilometrach chciałem "stanąć"
Nastepnie gdybym nie musiał tankować to jechałbym bez problemu na slask.
Spokojnie na zbiorniku zrobisz 250 km.
Wykup sobie asistance bo opony nasz detkowe i reperaturka na niewiele sie zda.
Powodzenia
 

[nfs]

Normalnie siadasz i ogień.O 10 tej człowiek wstaje zanim się pozbiera wyjedzie po 16 tej w domu a ok 400km przejechanych i jeszcze pogadane.W sumie 1200 to co to za problem.Na dragstara to bym wziął książkę do poczytania w drodze.

[faza1995]

Cześć. Trasę z Holandii do Polski zaliczyłem w zeszłym roku. 1250 km. Wyjazd 7.00 w domu 22.00 litrowym Fazerem. Generalnie podróż bardziej nudna niż męcząca, bo z uwagi na odległość drogi boczne i podziwianie widoków odpada ( cały dzień autostradą ). Ja osobiście nie wybrałbym się na taką trasę Drag Starem. Mam taki motor i wiem, że nie jest tak wygodny jak się wydaje, turystykami robiłem kilkukrotnie trasy ok. 1000 km dziennie i wiem, że są dużo lepsze na takie wypady. Co do postojów to zatrzymujesz się kiedy musisz. Biorąc pod uwagę zasięg motoru to  co ok. 250 km. Jedno co mogę Ci doradzić to pamiętaj o tankowaniu, na autostradach odległości między stacjami czasami są duże w Niemczech w pewnym momencie nawet ok 100 km, jak zapomnisz zatankować to mogiła. Raz tak miałem, kumpel nie przewidział, że na autostradzie jego maszyna spali więcej i został na poboczu. Mieliśmy niemały kłopot. Co do prędkości to jedziesz tak, że by było wygodnie i bezpiecznie. Musisz pamiętać, że przed Tobą cały dzień jazdy a duża szybkość wymaga większej koncentracji i szybko męczy. Powodzenia

[nfs]

Rozmawiajac na powaznie to jednak jest jakies wyzwanie te 1200km dla dragstara.W normalnym moto daje sie 180 przelotowa i jest to przejechane prawie 200 km w godzine.Dragstar normalnie bez meczenia ma przelotowa 80 do 100km/h wiec 12h jazdy dla niego to minimum.Bedzie to bardziej meczarnia niz frajda.Wiec ja bym sie nastawil na sporo odpoczynkow zbiegajacych sie z tankowaniem aby miec jakas radoche z tej drogi. 

[raczka100]

odpisze wszystkim,dzieki za rade i mysle ze na pierwsza tak dluga trase to moze wezme przyczepke i zawioze,lepsza frajde bede mial na miejscu w NL gdzie sa widoki i fajowe waskie drogi :-)

motorek moj mi sie podoba i zonce tez ale nie gardzac moim widzi mi sie Gold Wings 1200-1500 albo cos w tym stylu na takie trasy.dzieki raz jeszcze kolegom i zycze szybkiego powrotu na drogi i spoty.

[becker]

a czemu nie wezmiesz podróży na 2 dni? przyjemne z pozytecznym, swego czasu do CR 1500 km jechalismy 2 dni bez pośpiechu z noclegiem w Austrii, pare ciekawych rzeczy sie zobaczyło po drodze

[Adi 70]

Hej jechałem w prawdzie nie z Holandi ale z Osnabrück okolo 100km od granicy Niemicko- Holenderskiej. Jazda spoko tylko musisz caly dzionek zaplanować takowanie co 300 i krotkie przerwy i merty metry. Pozdrawial LwG