yamaha fjr-1300 na ciepłym silniku nie odpala

[mikolajmoto]

Koledzy mam problem ze swoją yamahą fjr-1300 odpala normalnie pracuje równo nie gaśnie podczas jazdy lecz jak pośmigam i ja zgaszę  silnik jest ciepły muszę czekać aż wystygnie bo nie mogę jej odpalić po wystygnięciu znowu odpala bez zarzutów co to może być za przyczyna że nie odpala na ciepłym pozdro MIKOŁAJ 

[DANVIELD]

zawory były regulowane?

[Gość]

jak sobie nie poradzisz z tym problemem to napisz PW. Mogę dać kontakt na kolegę (mechanika) co z tym samym problemem męczył się w Hornecie 900.

[Adrian Uroda]

95% Zawory do regulacji miałem to samo.Pozdrawiam.

[mikolajmoto]

O 29.12.2015 at 08:48, DANVIELD napisał:

zawory były regulowane?

DANVIELD zawory były regulowane w tamtym sezonie ale podjadę jeszcze raz na wiosnę  niech je wyreguluje.Dzisiaj wymieniłem świece bo myślałem że to mogą być świece odpalam motor przepaliłem je około 30min wszystko oki pracuje normalnie ale nie wchodzi na obroty dochodzi do 4tyś i dalej nie idzie manetka do końca otwarta co to może być za przyczyna bo już mi ręce opadają dzięki za odpowiedź pozdro MIKOŁAJ 

[mikolajmoto]

Dzięki chłopaki ADRIAN i LUKI 85  DANVIELD  za rady ale powstał następny problem nie wchodzi na obroty do 4tyś normalnie potem nie idzie dalej obrotomierz stoi w miejscu choć manetka jest do końca otwarta tylko wymieniłem świece na nowe NGK takie jakie były stare co teraz robić ?pozdro MIKOŁAJ 

[Taurus]

Jesli mozna ktory rocznik jest Twija FJR?

[mikolajmoto]

11 minut temu, Taurus napisał:

Jesli mozna ktory rocznik jest Twija FJR?

moja jest z 2001 bez ABS

 

11 minut temu, Taurus napisał:

Jesli mozna ktory rocznik jest Twija FJR?

 

[Taurus]

Do twojej FJR sa dwa rodzaje swiec,zwykle NGK CR8E i irydowe NGK CR8EIX,wkreciles  jeden z tych kompletow  albo  cos innego?

[mikolajmoto]

6 minut temu, Taurus napisał:

Do twojej FJR sa dwa rodzaje swiec,zwykle NGK CR8E i irydowe NGK CR8EIX,wkreciles  jeden z tych kompletow  albo  cos innego?

wkręciłem NGK CR 8E i takie miałem stare bo sprawdziłem po symbolu są taki same na pewno irydowych nie wkręcałem 

[Gość]

Rozumiem, że obroty idą do 4tys, manetka odkręcona, ale obroty nie idą wyżej? Chodzi mi o to, czy czasem tylko wskazówka nie stoi w miejcu, a po silniku słychać jak ciągnie? Wygląda to na zawory, ale po sezonie nie powinny być tak rozregulowane (jeśli były robione). Co do wcześniejszej usterki (czyli nie dało się na gorącym odpalić) to znajomy miał przerwaną jakąś wiązkę kabli (myszki przegryzły, albo inne gryzonie).

I jeszcze jedno: a chodzi ci silnik na wszystkie cylindry? Czy to raczej takie głośne klupanie? I czy na ssaniu obroty podciągniesz wyżje niż te 4tys?

[DANVIELD]

po pierwsze w tym wypadku czy sa jakies "błędy"? Może to byc TPS - obstawiam ze jeżeli jeździsz dośc czesto w określonym zakresie obrotów to poprostu ma problem ze stykiem - spotkałem sie juz z tym że potrafił motocykl miec dziurę w obrotach własnie z tego powodu.

[mikolajmoto]

luki85 obroty idą do 4tyś manetka odkręcona do końca i obroty nie idą wyżej zgadza się silnik nie ciągnie jest słaba brak mocy nawet się przejechałem i jest to samo przewód raczej nie jest przerwany bo na starych świecach była moc.Na ssaniu mam obroty 2,5 do 3 tyś potem automatycznie się wyłączają ni  nie daje więcej same opadają do 1000 obrotów niema ręcznego ustawiania ssania 

[mikolajmoto]

3 minuty temu, DANVIELD napisał:

po pierwsze w tym wypadku czy sa jakies "błędy"? Może to byc TPS - obstawiam ze jeżeli jeździsz dośc czesto w określonym zakresie obrotów to poprostu ma problem ze stykiem - spotkałem sie juz z tym że potrafił motocykl miec dziurę w obrotach własnie z tego powodu.

DANVIELD komputer nie pokazuje mi żadnych błędów 

[DANVIELD]

dźwignij zbiornik i zobacz czy wszystko masz ładnie pospinane  klemy sprawdź.
W ostateczności - pada pompa paliwa

co do TPS to tak wyglada rozebrany.


 

[Gość]

Ja obstawiam elektrykę, ale tylko dlatego, że cyrki z obrotami masz po wymianie świec.

[mikolajmoto]

dzięki za rady po nowym roku posprawdzam wszystko pozdro MIKOŁAJ 

[DANVIELD]

mój typ - pompa paliwa - miałem kiedys taka sytuację w innej maszynie
ale tam głównie objaw to był problem z odpaleniem ciepłego motocykla - gdy wystygł palił normalnie.

[mikolajmoto]

Byłem poczyściłem kostki płynem penetrującym i pomogło wtyczki po sprawdzane i wszystko pracuje tak jak powinno teraz jeszcze wymienię aku i zobaczymy co będzie dalej po odpaleniu na ciepłym dzięki koledzy za dobre rady pozdro MIKOŁAJ