trzykrzyze Opublikowano 2 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2017 Dawno nikt nie zadał pytania ekspertowi. To ja może zadam. Czy on jeszcze żyje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
becker Opublikowano 2 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2017 co Kawa sie zepsuła? chyba trza kupić coś nowe, bo tu nic nie pomoże... ale w temacie jak widać niedobre ludzie zajechali experta, a taki był fajny... amerykanski Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Taurus Opublikowano 3 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2017 A no wlasnie cos ucichlo na temat kawy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
trzykrzyze Opublikowano 3 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2017 Może zauważył, że pytania były tendencyjne, a pracując dla nie małej firmy, która niestety nie potrafi podnieść wizerunku kawy z gruzów, nie mógł połączyć się w bólu z posiadaczami kaw wszelakich z własnej kabzy zrobić coś, by biedaka poratować. Każdy z nas odczuwa pewne braki i niewygody posiadanych przez nas sprzętów, jak np. to, że Hondy mają marne napinacze i niezbyt trwałą elektrykę. Suzuki wiadomo - stuki puki. Kawy jeżdżą na końcu składu bo potrafią sypnąć śrubkami. Ja tu gadu gadu, a tu pointa jaka by się przydała. Jeżeli był Expert to szkoda, że znik. Kawy są motocyklami wrażliwymi na niefachowcową naprawę. Są pełnie nietypowych rozwiązań, czasami kuriozalnych, jak np. w VN750, który został uraczony potężną ilością łańcuchów. Ma facet dostęp do fachowej literatury, z której wynika, że z większością napraw zwykły zjadacz chleba sobie nie poradzi, ale odważnym zawsze mógł coś podpowiedzieć. Jo powiym yno tela. Uważejcie z filtrami OLEJU marki K&N. Filtry powietrza spoko, jak się pamiynto, że są trwałe, ale NIE SĄ bezobsługowe Ogólnie jak coś poprawia osiągi, to najczęściej zmniejsza trwałość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzesiek_73 Opublikowano 15 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2017 Dnia 3.10.2017 o 22:19, trzykrzyze napisał: Hondy mają marne napinacze i niezbyt trwałą elektrykę Dnia 3.10.2017 o 22:19, trzykrzyze napisał: Suzuki wiadomo - stuki puki. Dnia 3.10.2017 o 22:19, trzykrzyze napisał: Kawy jeżdżą na końcu składu bo potrafią sypnąć śrubkami. Jak ja się cieszę że jeżdżę Yamahą 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Taurus Opublikowano 15 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2017 Jakos moja kawa nie gubi srubek ,tylko kurcze musze co 400km tankowac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
korozyjny Opublikowano 8 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2017 Czy Kawasaki to dobry wybór na 2gi motor? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzesiek_73 Opublikowano 8 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2017 Myślę, że to dobry wybór, nie tylko na drugi motor Zresztą jak każdy inny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mikepaton76 Opublikowano 16 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2018 W dniu 14.05.2014 o 19:03, Kawasaki-Ekspert napisał: Witajcie! Jestem związany z firmą Probike i w tym wątku chciałbym odpowiadać na wszystkie pytania związane z marką Kawasaki, którą reprezentujemy w Polsce. Śmiało zadawajcie pytania - jestem do Waszej dyspozycji Pozdrawiam! *********************** LETNIA PROMOCJA KAWASAKI! - Z800 stara cena 34900 - nowa cena 31500 i z ABS stara cena 36900 nowa cena 33500 - Ninja 300 stara cena 20900 - nowa cena 18500 i z ABS stara cena 22900 nowa cena 20500 - J300 stara cena 19900 - nowa cena 17900 i z ABS stara cena 21500 nowa cena 19500 Przy okazji zapraszam do zadawania pytań! Witam serdecznie. Jestem tu nowy i ogólnie zaczynam przygodę z kawasaki zx6r z 2000r .Mam pytanie. moja kawka gdzie chce ja postawić na bocznej stopce prawie się przewraca musze podstawić np.ceglowke żeby w miarę prosto stała. Wychodzi na to ze ta stopka jest za krotka. Czy można ją zastąpić jakaś inna czy coś dosztukowac. I drugie pytanie jak odkrecic tylne kolo tak żeby wymienić zebatke. Dziękuję za góry za odpowiedz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 16 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2018 Jak stopka jest oryginalna, a moto się niemal przewraca, to poproś kogoś, kto ma taki motocykl(jakieś forum) żeby zmierzył jaką ma długość. Jak będzie zgodna z twoją długością stopki, to zmierz sobie ramę, czy nie masz główki przestawionej po dzwonie sprzed lat. Co do koła. Luzujesz śruby i nakrętki naciągu łańcucha, jak jest taka potrzeba do demontujesz zacisk hamulcowy. odkręcasz nakretkę z osi koła. Wyciskasz oś wyjeżdżasz z kołem, odkręcasz zębatkę. Czas operacyjny 1/4 piwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LBG Opublikowano 16 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2018 3 godziny temu, Mikepaton76 napisał: moja kawka gdzie chce ja postawić na bocznej stopce prawie się przewraca musze podstawić np.ceglowke żeby w miarę prosto stała. Wychodzi na to ze ta stopka jest za krotka. Czy można ją zastąpić jakaś inna czy coś dosztukowac. Tak teoretycznie, mogło być kiedyś obniżone zawieszenie i ktoś zastosował krótszą stopkę. Potem wrócono do normalnej wysokości, a stopki nie wymieniono. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.