regeneracja, prostowanie tarczy

[stempas]

Witam! 

 

Mam baaardzo lekko skrzywioną jedną tarcze. Nie opłaca mi się kupować nowych bo obie mają po 4 mm a to prawie jak nówka jest. Moto TDM 850 4tx

 

Gdzie prostują? Gdzie się w tym specjalizują? 

[DANVIELD]

Nie opłaca Ci sie? Żebys potem Ty nie był "lekko skrzywiony" .

Kto Ci naopowiadał głupot o prostowaniu? Tarcza nawet jak Ci ktos wyprostuje to przy pierwszym hamowaniu i obciązeniu termicznym wróci do swej krzywizny!!
Kupuj tarcze bez 2ch zdań na tym sie nie oszczędza. TarcZ sie nie prostuje!

P.s. zrób sobie z tej tarczy zegarek na ściane i szanuj zdrowie i bezpieczeństwo własne
.

[Martinez3433]

Zgadzam się z kolegą tarcz się nie prostuję

[kawasakiER6]

jak jest bardzo lekko skrzywiona to nie wiem czy nie mozna tej setnej czesci milimetra utoczyć, ale szczerze mowiac wydaje mi sie ze gra nie jest warta świeczki, od biedy mozesz kupić jakaś uzywana tarcze (pewnie wyjdzie taniej niz toczenie), z tym ze tez nie ma pewnosci czy bedzie prosta

[thomy]

nie wyprostujesz -złom,mogła być mocno dogrzana i wjechałes w np.kałuże i sie odksztalciła,w moto są b.cienkie,w aucie też zazwyczaj stoczenie jest na krótką mete przerabiałem to kiedyś w omedze

[luckyluke28]

lekkie przetoczenie jest dobre jedynie wtedy jak klocki doszly do konca a tarcza jeszcze jest w miarę dobra to wtedy lekko ją "przejechac" i nowe klocki szybciej się dopasują ( ale to sie tyczy bardziej puszek niz moto )

[stempas]

powiem tak skrzywiłem ją przy nieumiejętnej wymianie klocków... Tzn no robiłem to pierwszy raz i wyszło jak wyszło. 

[nfs]

Przynajmniej wiesz kogo o***ć.Wątpię abyś uszkodził sam tarcze.A co masz bicie na klamce jak hamujesz?

[stempas]

nie na klamce, po prostu dojeżdżając do skrzyżowania naciskając ciągle taką samą siłą raz mocniej zahamuje raz słabiej. Czyli tam gdzie krzywiej to mocniej tam gdzie normalnie to słabiej. A przy większych prędkościach czuje wibracje podczas hamowania. 

[nfs]

Ja bym sobie tak sprawdził dla pewności czy to tarcze.Do góry przód podpompować hamulec a potem obracać przednik kołem.ja w jednym miejscu łapie tarcza o klocki to niestety trzeba coś kupić

[Krzysztof PBC]

Tak jak już koledzy piszą - tarcz się nie prostuje. Piszesz tarcze mają 4mm - a ile wynosi minimalna grubość tarczy TDM? - powinien być znacznik na wieńcu tarczy. Tarcze zużyte o grubości poniżej tego minimum będą miały o wiele większą tendencję do odkształcania się podczas pracy i obciążenia termicznego. Warto pomyśleć o zmianie. Tu chodzi przede wszystkim o Twoje własne bezpieczeństwo.

 

Według mnie to, że masz uczucie falowania przy nowych klockach - można się tego spodziewać. Po pierwsze klocki muszą się dotrzeć i dopasować do chropowatej, wyrobionej powierzchni tarczy. Trzeba trochę pojeździć, zanim się klocki hamulcowe "ułożą".

 

A po drugie przy zmianie klocków należało by odpylić zaciski i odtłuścić obie tarcze. 

 

Pozdrawiam. 

[swirekk]

jeżeli nie masz pewności ściągnij tarcze i połóż na szybę, widać wszytko idealnie a z tym hamowaniem raz mocniej raz słabiej to chyba nie bardzo, przecież tarcza podczas hamowania się kręci i wątpliwe jest aby była różnica z powodu krzywej tarczy

[kawasakiER6]

tarcza się dosyć szybko obraca więc te zmiany mocy hamowania tez powinny być proporcjonalnie szybkie, a wibracje mogą rownie dobrze być od śle wyważonej felgi,

 

z drugiej strony mowisz ze sam uszkodziles tarczę, wiec zakladam ze wiesz co mowisz jezeli nie jest to jakos drastycznie wyczuwalne to ja bym poki co olał sprawę (ewentualnie wymienił tę tarczę), być moze ze jest to bardzo słaby efekt a Ty go wyczuwasz bo jesteś na to wyczulony.

[jac-kawa]

sprawdź łożyska w kole, może już są w takim stanie, że to one daja te objawy.